WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаРізне → Гігієнічна оцінка навколишнього середовища при роботах із насипними вантажами в портах (автореферат) - Реферат

Гігієнічна оцінка навколишнього середовища при роботах із насипними вантажами в портах (автореферат) - Реферат

АНОТАЦІЯ

ГолубятниковМ.І. Гігієнічна оцінка навколишнього середовища при роботах із насипними вантажами в портах. – Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук за спеціальністю 14.02.01 – гігієна (медичні науки). – Інститут гігієни та медичної екології ім. О.М. Марзєєва АМН України, Київ, 2007.

Основою дисертаційної роботи є проведення еколого-гігієнічної оцінки впливу на атмосферне повітря, морське середовище, повітря робочої зони і здоров'я робітників порту забруднень, які утворюються при перевантаженні небезпечних насипнихвантажів у морських портах, наукове обґрунтування і розробка комплексу заходів щодо оздоровлення навколишнього природного середовища і покращання умов праці. Вперше на основі експериментальних і натурних досліджень вивчені особливості забруднення довкілля компонентами хімічних вантажів у сучасних морських портах та процесів самоочищення водного середовища. Запропоновано алгоритм оцінки стану здоров'я робітників спеціалізованих терміналів, зайнятих на переробленні небезпечних вантажів. Розроблено рекомендації з оптимізації заходів санітарної охорони морського середовища при переробленні насипних вантажів, які знайшли відображення в нормативно-методичних документах державного та галузевого рівнів.

Ключові слова: навалочні вантажі, еколого-гігієнічна безпека, морське середовище, здоров'я докерів.

АННОТАЦИЯ

ГолубятниковН.И. Гигиеническая оценка окружающей среды при выполнении работ с навалочными грузами в портах. – Рукопись. Диссертация на соискание научной степени кандидата медицинских наук по специальности 14.02.01 – гигиена (медицинские науки). – Институт гигиены и медицинской экологии им. А.Н. Марзеева АМН Украины, Киев, 2007.

На основании результатов экспериментальных и натурных исследований впервые обоснованы гигиенические подходы к регламентации вредных факторов, которые влияют на производственную и природную среду при перегрузке в портах навалочных грузов. При этом основное негативное влияние оказывали высокие уровни вредных пылеобразных компонентов навалочных грузов при их перегрузке открытым способом (грейферная технология) и смывы в акваторию порта остатков грузов с причалов.

Перегрузка опасных навалочных грузов является весомым источником интенсивного загрязнения воздуха и морской акватории, которое оказывает негативное влияние на условия труда и здоровье рабочих порта, а также рекреационный потенциал припортовой жилой зоны.

Установлено, что перегрузка химических навалочных грузов открытым способом послужила причиной существенного загрязнения воздуха рабочей зоны на терминалах и причальных комплексах вредными компонентами на уровне 50-70 ПДКр.з., что оказывало негативное влияние на здоровье персонала. Непосредственно возле источника пылеобразования регистрировались показатели на уровне 1000 ПДКр.з..

Было показано, что внедрение закрытых технологических схем перегрузки навалочных грузов обеспечило снижение уровня загрязнения воздушной среды на терминалах и причальных комплексах в 10-12 раз, уменьшение зоны рассеивания загрязнения пылью до 25 м, что позволило проводить коррекцию санитарных разрывов и размещать в непосредственной близости от перегрузочных комплексов другие технологические участки, в том числе по переработке генеральных грузов.

На основании результатов натурных исследований установлено, что для морской среды акватории портов в зоне размещения терминалов по перегрузке опасных навалочных грузов была характерна активация процессов эвтрофикации, максимально выраженная во время поступления в морскую воду минеральных удобрений (фосфорных и калийных), которая проявлялась нестабильностью микробиоты, негативными изменениями биохимических и санитарно-химических показателей морской воды (увеличение БПК5 до

5,5-10,8 мг О2/дм3, содержание ЛПКП до 5300).

Проведение работ по зачистке универсальных причалов от остатков навалочных грузов способствовало повышению уровней загрязнения воздушной среды до 25-30 ПДКр.з. в сравнении с 4-5 ПДКр.з. на причалах специализированных перегрузочных комплексов. Это позволило рекомендовать прекращение практики перегрузки опасных навалочных грузов на универсальных причалах.

По результатам исследования размеров зоны рассеивания пыли с учетом превалирующих направлений ветров установлена зависимость загрязнения открытой акватории моря в весенне-летний период (С.-В.) и жилой территории – в осенне-зимний период (С., С.-З.). Важную роль при этом для зоны рассеивания имела скорость ветра. Так, была установлена нецелесообразность перегрузки навалочных грузов при сильном ветре (более 10 м/с), поскольку значительно увеличивалась зона рассеивания.

В экспериментальных условиях установлено, что интенсивность процессов самоочищения морской среды в условиях загрязнения калия хлоридом (21,0 г/дм3) и фосфатами (6,04 г/дм3) при отсутствии водообмена, уменьшалась в 17 раз, пролонгируя выживаемость условно-патогенной микрофлоры до 5 недель без изменения культуральных и биохимических свойств микроорганизмов.

На основании результатов изучения условий труда докеров-механизаторов при проведении погрузочно-разгрузочных работ было установлено, что по эквивалентным уровням шума и вибрации условия их труда относились к категории вредных класса 3.2, по уровням освещенности – к классу 3.1, по показателям уровней химического загрязнения – к классам 3.3 и 3.4, в отдельных случаях – 4.0 (опасные для здоровья) согласно гигиенической классификации труда по ДН 3.3.5-6.6.1-2000. Среди докеров-механизаторов, связанных с опасными грузами, наблюдалась выраженная тенденция к снижению функциональных резервов организма: пограничная артериальная гипертензия была выявлена у 55,5%, что в 3,4 раза больше; вегетативная дисфункция (28,7%) – в 3,5 раза больше; симптомы вертеброгенных заболеваний (61,3%) - в 1,3 раза больше по сравнению с контролем. В основной группе низкую самооценку собственному здоровью высказали 83,3%, что в 1,3 раза больше, чем в контрольной.

Благодаря внедрению разработанного нами порядка медицинского контроля за состоянием здоровья докеров-механизаторов, которые контактируют с навалочными грузами, снизился показатель заболеваний с временной утратой трудоспособности (ЗВУТ) в 1,3 раза, что обусловило стойкий экономический эффект для Мариупольского порта (снижение ЗВУТ на 12%) свыше 5 млн. грн., для Ильичевского порта (снижение ЗВУТ на 9%) – почти 4 млн. грн.

Ключевые слова: навалочные грузы, эколого-гигиеническая безопасность, морская среда, здоровье докеров.

SUMMARY

Holubyatnykov M.I. Hygienic assessment of the environmental at the fulfilment of the work with the bulk loads in seaport. - Manuscript. Thesis for the Degree of a Candidate of Medical Sciences on the speciality 14.02.01 – hygiene (medical sciences). - O.M. Marzeyev Institute for Hygiene and Medical Ecology of the Academy of Medical Sciences of Ukraine, Kyiv, 2007.

Fulfilment of the ecological-and-hygienic assessment of the impact of ambient air, sea environment, working zone air and health of the workers from the port of contamination that formed at the trans-shifting of dangerous bulk loads at the seaports, scientific rationale and elaboration of the complex of measures for environment improvement and improvement of work conditions are a basis for the thesis. For the fist time the peculiarities of the environmental contamination by the components of chemical loads in modern seaports and processes of self-purifications of water environment were studied on the basis of the experimental and field research. Order of the assessment of health state of the workers from specialized terminals engaged in the reprocessing of dangerous loads has been proposed. The recommendations for the optimization of the measures for sanitary protection of sea environment at the re-processing of bulk loads reflected in the state and branch standard-methodical documents have been elaborated.

Key words: dangerous bulk loads, ecological-and-hygienic safety, sea environment, health of the dokers.

Loading...

 
 

Цікаве