WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаДПЮ, Військова справа → Методика прийому самохідної пускової установки 9П129 та підготовки її до передачі - Курсова робота

Методика прийому самохідної пускової установки 9П129 та підготовки її до передачі - Курсова робота

Остання повірка вимірювальних приладів, у яких клас точності 1,5 і вище, проводилася у 1997 році.

До таких приладів відносяться:

  • прилад комбінований Ц4340;

  • мегаомметр М4100/1;

  • мікроамперметр М1400Т (зі складу пульту 9В336).

Вимоги: періодичність перевірки цих приладів – 1 раз в 2 роки.

Останнє освідчення балонів, що працюють під тиском, проводилось для:

  • балонів вогнегасників ОУ-2 – у вересні 1998 року;

  • балонів повітрязапуску двигуна шасі – у березні 1995 року;

  • балонів протипожежної системи – у квітні 1995 року.

При з'ясуванні цього питання перевіряється наявність клейма на балоні, яке ставиться органом котлонагляду ударним способом.

Вимоги: Періодичність освідчення балонів, які працюють під тиском (тих, що переліковані) – 1 раз в 5 років.

Остання перевірка маси заряду і тиску в балонах вогнегасників ОУБ-3 (ОУ-2) проводилася 03.06.2000р.

Вимоги: Перевірки маси заряду і тиску в балонах проводяться 1 раз в рік.

При з'ясуванні цього питання перевіряється наявність запису на шильниках балонів.

При заміні складових частин, крім обліку цього у розділі „Сведения о замене составных частей", повинні бути записані номери знов встановлених складових частин в розділі "комплект поставки".

Вимоги: При заміні складової частини, яка облікована в розділі "Комплект поставки" зав. номер знятого елементу закреслюється так, щоб його можливо було прочитати, а зверху або збоку записується номер встановленого елемента з поміткою "см. стр. 116".

Категорія зразка – ІІ (друга).

Вимоги: Наказом ГК СВ від 1988 р. № 003 "Об установлении межремонтных ресурсов на образцы РАВ" для СПУ 9П129 встановлені:

  • міжремонтний ресурс до першого КР – 4900 циклів (для НКПА 9В390);

  • міжремонтний термін експлуатації до першого КР – 15-17 років.

Перший КР був проведений в 1991 році.

Міжремонтні ресурси і терміни експлуатації до другого КР зменшуються на коефіцієнт 0,8.

Міжремонтний ресурс до другого КР складає 4900х0,8=3920ц (не вичерпаний)

Міжремонтний термін експлуатації до другого КР складає

(1517) років Х 0,8=(1213,6) років.

Потреба виробу в КР визначається або ресурсом, або терміном експлуатації, тобто тим показником, якого досягне зразок озброєння, при умові набуття ним дійсної потреби в КР. Таким чином, за міжремонтним терміном експлуатації до другого КР, другий КР повинний бути призначений на період з березня 2003 р. по вересень 2004 р. з розрахунку того, що :

  • перший КР був проведений в період з 10.1990р. по 9.02.1991р.;

  • міжремонтний термін експлуатації до другого КР складає 12-13,6 років.

У відповідності з вимогами "Инструкции по категорированию РАВ" (введена в дію наказом начальника ГРАУ від 13.09.1985р № 052) виріб повинний бути переведений до ІV (четвертої) категорії.

Після перевірки розділів основного формуляру проводиться аналогічна перевірка розділів формулярів на складові частини в наступній послідовності:

  1. Формуляр системи прицілювання 9Ш129.

  2. Формуляр системи топоприв'язки 1Т28-1.

  3. формуляри ПНВ-57Е (на 2 прилада).

  4. Формуляр ФВУА-100н-24.

Результати перевірки формулярів оформлюється на окремому аркуші, який буде додатком до акту технічного стану:

Додаток до акту т/с №158

Перелік недоліків, виявлених при вивченні експлуатаційних показників, що обліковані в формулярах СПУ та її складових частин.

  1. Відомості про зберігання СПУ в формулярі відсутні, вид зберігання не встановлений.

  2. Підсумки напрацювань ресурсів за 2001-2003 роки не підведені, а з липня 2004 року облік напрацювань відсутній.

  3. облік напрацювань радіостанції Р-123, двох генераторів ВГ-7500н, двигуна АЖ Д-144, ОВУ ОВ-65, які були замінені при проведенні КР, ведеться помилково, не з початкових показників, а продовжується облік тих складових вузлів, які були зняті з виробу.

  4. Додаткові аркуші, що вклеєні в розділи формуляру СПУ, не зареєстровані.

  5. Технічне обслуговування № 1 і № 2 з 2001 року не проводилося – в формулярах не обліковано, звітні документи про їх проведення відсутні.

  6. Щоденні технічні обслуговування з вересня 2002 р. не проводилися – в формулярі не обліковано, звітні документи про їх проведення відсутні.

  7. Повірки вимірювальних приладів з 1997 року не проводилися (періодичність – через 2 роки).

  8. Балони вогнегасників і балони повітряного запуску не освідчувалися з 1995 року (періодичність – через 5 років).

  9. Перевірки маси заряду і тиску в балонах вогнегасників не проводилися з червня 2000 року (періодичність – 1 раз на рік).

  10. Фактична категорія зразка не відповідає документальної. СПУ потребує переведенню до ІV(четвертої) категорії.

2.6 Методика перевірки систем, механізмів і агрегатів СПУ 9П129 на функціонування

З метою визначення фактичного технічного стану СПУ 9П129 проводяться перевірки систем, механізмів і агрегатів на функціонування. Послідовність перевірок надана в таблиці 2.6.1.

Перевірки на функціонування плануються наступним чином:

  1. Для проведення перевірок визначається повний робочий день.

  2. Складається рапорт на отримання дозволу на проведення перевірок і подається по підпорядкованості. В рапорті вказуються:

  • мета проведення;

  • дата проведення;

  • обсяг перевірок;

  • кількість палива з розрахунком-обгрунтуванням.

Рапорт з резолюцією командира військової частини про надання дозволу на проведення перевірок СПУ на функціонування є підставою для:

  • включення СПУ до "Книги заявок на вихід машин" і отримання "шляхового листа" у начальника автослужби;

  • отримання "робочого листа роботи агрегату" у начальника служби РАО;

  • отримання розрахункової кількості дизельного палива за "шляховим листом" для списання його на роботу двигуна 5Д20К-300 (силова установка шасі);

  • отримання розрахункової кількості дизельного палива за "робочим листом роботи агрегату" для списання його на роботу двигуна Д-144 (двигун агрегату живлення).

Для проведення перевірок СПУ на функціонування необхідно підготувати інструкції з експлуатації і з технічного обслуговування СПУ та її складових частин:

"Изделие 9П129". Інструкція з експлуатації, у якої визначений порядок запуску двигуна АЖ і подачі живлення до споживачів.

"Изделие 9П129". Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

Порядок перевірки на функціонування:

      • системи обігріву;

      • пульту обігріву 9В336ТС;

      • блокувальних пристроїв:

      • системи вивішування;

      • приводу огородження;

      • кріплення по-похідному;

      • підйому напрямної;

      • основи ГК;

      • кришок люків рубки;

      • кріплення ракети на напрямній.

    1. Перелік можливих несправностей та способи їх усунення.

"Аппаратура 9В390". Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

1) Порядок перевірки на функціонування (додаток 6):

      • систем забезпечення двигуна АЖ та елементів контролю за його роботою;

      • елементів управління пульту управління електрообладнанням;

      • систем електрозабезпечення (АБ24В, генератора ВГ-7500Н з приводом від двигуна АЖ, релейного блоку);

      • апаратури гідроприводу механізмів СПУ;

      • системи вивішування;

      • НЦОМ в режимі "самопроверка";

      • механізмів приводу кришок огородження;

      • механізму електророз'єму з ручним приводом;

      • системи "Ребус";

      • блоків НКПА в режимі "ТО-1 апаратури 9В390";

      • механізму кріплення ракети і напрямної по-похідному;

      • механізму підйому напрямної,

а також:

      • опір ізоляції кабельних мереж;

      • цилісність кабельних мереж і надійність стикування роз'ємів між блоками НКПА в режимі "контроль исходного СУ"

2) Перелік можливих несправностей НКПА і способи їх усунення.

"Система 9Ш129". Інструкція з технічного обслуговування, в якій наданий:

1) Порядок перевірки приладу управління (ПрУ), пульту управління (ПУ) і блока контроля (БК) на функціонування (додаток 7).

2) Порядок перевірки гірокомпасу на функціонування.

3) Перелік можливих несправностей блоків СПр і способи їх усунення.

"Система топоприв'язки 1Т28-1 (1Т214)". Інструкція з експлуатації, в якій наданий:

1) Порядок перевірки на функціонування:

      • курсопрокладувача 1В44;

      • курсової системи;

      • шляхового пристрою.

2) Перелік можливих несправностей системи і способи їх усунення.

"Радіостанція Р-123М (Р-174)". Інструкція з експлуатації, в якій наданий:

1) Порядок перевірки радіостанції на функціонування.

2) Перелік можливих несправностей радіостанції і способи їх усунення.

Якщо порядок перевірки на функціонування окремих складових елементів СПУ в їх експлуатаційних документах не описаний, перевірка їх справності здійснюється у відповідності з розділами "Порядок работи" або "Експлуатция изделия" експлуатаційних документів цих складових елементів.

Loading...

 
 

Цікаве