WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаДПЮ, Військова справа → Літаки та засоби авіаційного ураження авіації Збройних Сил України - Курсова робота

Літаки та засоби авіаційного ураження авіації Збройних Сил України - Курсова робота

ВСТРОЄНА ГАРМАТНА УСТАНОВКА (ГШ-30-1) розташована у напливі лівого півкрила. Призначена для ураження повітряних та наземних цілей.

Основні характеристики:

Калібр 30 мм

Вага 50 кг

Довжина 1978 мм

Початкова швидкість снаряду 860 +- 15 м/c

Живучість 2000 вистрелів

Темп стрільби 1500-1800 вистр./хв

Віддача 6000 кг

Відстань стрільби 16000-200 м

Боєкомплект 150 патронів

ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛІТАКА СУ-27

Одномісний позазвуковий всепогодний винищувач Су-27 призначений для завоювання переваги у повітрі, знищення противника у дальніх та ближніх маневрених боях, а також для ураження наземних та надводних цілей.

Літак виконано за інтегральною схемою, при якій крило та фюзеляж утворюють єдиний несучий корпус, що забезпечує високий коефіцієнт підйомної сили та значні маневрові характеристики. Така схема дає великі внутрішні об`єми , що використовуються для заповнення пальним, тому на літаку не передбачена система підвіски паливних баків (ППБ).

На літаку встановлено систему дистанційного управління (СДУ), яка наряду з забезпеченням нормальної продольної рівноваги на дозвукових швидкостях також забезпечує виконання вибраного маневру при збереженні доброї рівноваги та керованості у всьому діапазоні висот та швидкостей.

З метою забезпечення хорошої керованості літака по крену використовуються флаперони та диференціальне відхилення стабілізатора по крену.

Для забезпечення нормальної шляхової рівноваги та керованості у шляховий канал СДУ встановлено перехресний зв`язок руля повороту та відхилення РУС на кутах атаки більше 25 гр. з метою запобігання звалюванню.

Високі маневрові характеристики забезпечуються також завдяки відхиленню носків крила у всьому діапазоні допустимих кутів та на дозвукових швидкостях з одночасним відхиленням флаперонів.

До складу озброєння літака входить:

1. Керовані ракети типу "повітря- повітря": К-27, 27Е, 27ЕР, 27ЕТ, 27т, К-73 та Р-60м.

2. Некеровані ракети: С-25, С--13, С-8.

3. Бомбардувальне озброєння: АБ-100, 150, 200, 250, 500.

4. Артилерійське озброєння: вмонтована гарматна установка ГШ-30-1 з боєкомплектом 150 патронів.

5. Запальні баки ЗБ-500.

6. Комбіновані малогабаритні установки КМГУ-2.

7. Разові бомбові касети РБК-500 (250).

Максимальна злітна вага 30450 кг

Нормальна злітна вага при 2Кх27+2К-73

з 9220 кг палива густиною 0.785 кг/л 26950 кг

з серії 19 при 9320 кг палива 27530 кг

Нормальна посадочна вага 17995 кг

Максимальна посадочна вага 23000 кг

Максимальна посадочна вага при 2990 кг палива 21000 кг

Залишок палива на посадці при 2К-73+ 2К-27 2270 кг

Практична бойова стеля на М=1,6 18500 м

Відстань польоту на Н=200 м при М=0,65 1380км

Н=12-14 км при М=0,86 3380 км

Максимальна швидкість у землі на "ПФ" 1400 км/г

Максимальне число М на висоті 2.3

Мінімальна швидкість горизонтального польоту 200 км/г

Відстань розбігу на ПФ 470м

на МАКС. 770 м

Швидкість відриву на ПФ 270 км/г

на МАКС. 285 км/г

Відстань пробігу без гальмівного парашуту 800 м

з гальмівним парашутом 620 м

Посадочна швидкість 230 км/г

Довжина літака 21,835 м

Розмах літака 14,7 м

Висота 5,93 м

Площа крила 62 м

Кутовидність крила 42 гр.

Бомбове навантаження 4500 кг

Колія шасі 4.34 м

База шасі 5.8 м

Запас палива 9600 кг

На літаку встановлено два двигуни ДТРДФ марки АЛ- 31ф з тягою на повному форсажі 12500 кг на "МФ" -8200 кг, МАКСИМАЛІ-7500 кг.

Ступінь двухконтурності - 0,53.

Тягозброєність у землі - 1,23 на Н=200 м при М=0,9.

Питоме навантаження на крило - 322 кг.

Допустимий коефіцієнт Су=1,85.

Максимальне експлуатаційне перевантаження - + 9 -3.

Граничне перевантаження по тязі Н=5 км V=700 км/г - 7 од.

Максимальне притаманне перевантаження -11,5.

Час розгону на Н=1 км від V=600 до 1100 км/г -15 сек

1100 до 1300 км/г -11 сек

Максимальна вертикальна швидкість 290м/с при М=0,9 на режимі двигунів ПФ.

Час віражу на Н=1 км при Пу=8 V=750 км/г - 17,6 сек, кутова швидкість - 20,4гр/с.

Радіус віражу на Н=1 км при V=400 км/г на Пу=3,6 становить 410 м.

тактико-технічні дані оптико-ПРИЦІЛЬНої та НАВІГАЦІЙНої СИСТЕМи Су-27

До складу ОПРНК-27 входить:

1. Радіолокаційний приціл.

2. Теплопеленгатор ТП-27.

3. Квантова оптично-локаційна станція.

4. Система єдиної індикації СЕІ-27.

Тактико-технічні характеристики БРЛС Су-27

Параметри БРЛС

СУ-27

Макс.відстань виявлення при площі 3м2 на Н=8500 М ЗПС, км

Макс.відстань захвату цілі

при атаці зверху 30-40

при атаці знизу 50-55

при атаці зверху 30-35

при атаці знизу 45-50

Відстань виявлення при польоті на середній Н=1-4 кмППС, км

ЗПС

Відстань захвату ППС

ЗПС

80-100

25-35

65-80

25-30

Відстань виявлення при польоті на Н=200м

ППС, км

ЗПС

Відстань захвату ППС

ЗПС

35-40

20-25

28-32

18-20

Зона обзору по азимуту (Автомат)

по куту місця

+-20 гр.(+-30)

+8-3 гр.

Зона автоматичного супроводу

по азимуту

по куту місця

+-60 гр.

+30-15 гр.

РЛПК-27 забезпечує виявлення повітряних цілей, що летять з швидкістю 210 -2500 км/год в ППС та ЗПС.

Максимальні курсові кути виявлення цілей на швидкостях 600-700 км/год у зпс та ппс становлять 70-80 гр.

У режимі "вертикаль" забезпечується захват на Д=5 км візуально видимої цілі та на менших відстанях в усьому діапазоні швидкостей і на відставанні та зрівняних швидкостях (за рахунок турбінного ефекту) на всіх ракурсах, крім 4/4, де ціль з супроводження скидається.

При атаці цілі знизу вверх на Н=8500 м РЛПК забезпечує виявлення та захват цілі при зближенні з нею на V=300 км/год.

При виконанні зближення по досягненню відстані 40 км в ППС та 15 км в ЗПС РЛПК автоматично переходить в режим захвату цілі з режиму КВО в режим РНП.

В інших умовах при атаці цілі в ЗПС РЛПК забезпечує:

- виявлення та захват цілей при зближенні з ними з V=180 км/год та більше, а також при відставанні від цілі з V= 100 км/год та більше;

- автоматичний супровід цілі забезпечується при зближенні з ціллю 150 км/год.

РЛПК по курсу забезпечує всеракурсний супровід цілі, яка здійснює маневр по курсу на фоні вільного простору при кутах між цілями більше 3 гр. та V=150 км/г.

Лазерний дальномір вимірює відстань:

- до повітряної цілі Нв=Нц=5000 м (тип МіГ-21 у межах від 300-3000м з точністю до 3 м);

- до наземних цілей - в межах від 100-3000м з точністю до +-10м;

Тепловий пеленгатор забезпечує:

- дальність виявлення цілі типу Су-15 на максимальному режимі роботи двигунів на фоні чистого неба в ЗПС під ракурсом 0/4-2/4 -50 км;

- на фоні землі 20-35 км;

- на форсажі в ППС при R=1/4 -90-100 км.

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЙОВОГО ЗАСТОСУВАННЯ КЕРОВАНИХ РАКЕТ ЛІТАКА СУ-27

Параметр

р-73

60м

27т

27 ет

27р

27ер

27п/еп

Допустимі метеоумови бойового застосування

поза хмарами вдень та вночі на фоні хмар, землі та водній поверхні при пеленгу Сонця та сонцевій доріжці не менше 15гр.та пеленгу місяця 4гр., у тому числі по наземним РКЦ

всепо

годні

всепо

годні

всепо

годні

Відстань пуску ППС, км

ЗПС

1,5-30

0,6-13

1,5-12

0,6-8

2-50

0,7-16

2-80

0,7-26

2-50

0,7-16

2-80

0,7-26

2-50

2-80

Висота бойового застосування, м

20-

20000

30-

12000

20-

20000

20-

27000

20-

25000

20-

27000

20-

20000

Допустима висота перевищення, м

+-1,5+

+0,2Нц

+-1+-0,15Нц

+-10

+-12

+-10

+-12

+-10

+-12

Допустима Пу при бойовому застосуванні, од.

0-8

(7 при ковзанні не більше

2 діаметрів)

0-7

(6 при ковзанні не більше

2 діаметрів)

те саме

те саме

0-5 (кутова швидкість не більше 50 гр.)

те саме

0-8

(7 при ковзанні не більше

2 діаметрів)

Loading...

 
 

Цікаве