WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаМаркетинг, Товарознавство → Інформаційне забезпечення маркетингу на підприємстві (на прикладі ВАТ “Чернігівавтодеталь”) - Дипломна робота

Інформаційне забезпечення маркетингу на підприємстві (на прикладі ВАТ “Чернігівавтодеталь”) - Дипломна робота

власники пакета акцій:
" колектив ВАТ "Чернігівавтодеталь" - 17%;
" ВАТ " ГАЗ " - 5%;
" Полікомбанк м.Чернігів - 11%;
" Держмайно - 26%;
" Компанія УПТА м.Київ - 12%;
" 13% акційзнаходяться в дрібних акціонерів, із них 10% - у юридичних осіб.
" У такий спосіб продано 74% акцій ВАТ "Чернігівавтодеталь".
В даний час підприємство займає площу 126776 м2, у т.ч. виробничі площі складають 64572 м2. Кількість працюючих на 1 січня 1999 р. склала 2285 чол.
На підприємстві ВАТ "Чернігівавтодеталь" існує організаційна структура управління варіант якої розглянутий в додатку 1.
У складі заводу є такі підрозділи:
- Ковальський корпус - має потужність 43 тис. поковок у рік. У парку устаткування 18 пресів, силовою потужністю 1600 до 6300 тонн.
- Механічне виробництво - є основним виробництвом по випуску готової продукції. Це виробництво розташоване на площах корпуса №2 і корпуса №6. У корпусі №2 розташовані 37 потокових ліній, що оснащені спеціальним устаткуванням для виготовлення деталей карданних валів до автомобілів і ТНП. У корпусі №6 розташовані 8 автоматичних ліній фірми "Іво Лола Рібар" (Югославія) для виготовлення деталей карданних валів до автомобілів країн СНД; дві автоматичні лінії і комплект устаткування з Німеччини, на якому виробляється більш 50 найменувань деталей до карданних валів сільськогосподарських машин і автомобілів, що поставляються в Німеччину.
- Термічне виробництво - у складі якого автоматична ділянка, що має 53 прутків автомата мод. ДАМ 6х40 і А2240; ділянка гальванопокриття (нікелювання, цинкування на автооперативних лініях); ділянка термообробки, що цілком забезпечують потреби заводу; пресова ділянка, обладнана 58 кривошиповими пресами зусиллям від 6,3 до 500 т. і випускаючих більш 50 найменувань прокладок з асбополотна і більш 50 виробів аркушевого штампування.
Роботу основного виробництва продукції забезпечують цехи допоміжного виробництва:
- Інструментальний цех - призначений для забезпечення потреб виробництва в інструменті у т.ч.:
- ріжучим - таких як різці, фрези, свердла, мітчики, зенкера і т.д.;
- пристосування - штампи для холодної аркушевої штамповки, штампи для гарячої штамповкии;
- контрольно-вимірювальний інструмент і інше обладнання.
Цех оснащений високоточним устаткуванням вітчизняного виробництва і на фінішних операціях імпортним - виробництва Англії, Швеції, Японії.
- Ремонтно-механічний цех - укомплектований високоточним устаткуванням вітчизняного виробництва; призначений для ремонту й обслуговування устаткування, установленого на виробництві як металорізного так і ковальсько-пресового.
- Энерго-механічний відділ призначений для забезпечення заводу усіма видами енергоносіїв.
- Транспортний цех - призначений для перевезення продукції усередині заводу і за його межами.
Основною продукцією заводу є карданні вали легкових і вантажних автомобілів ГАЗ і інших марок, що випускаються країнами СНД, автозапчастини для РЕН, автозапчастини і культиватори в якості ТНП, поковки і деталі сільхозкарданів для Німеччини.
Відповідно до номенклатури, затвердженої головою правління, виробів підлягаючих освоєнню і випуску в 1998 році технічними службами разом із цехами - інструментальним, термічним і МСП завершені роботи з підготовки виробництва й налагоджений випуск нових виробів:
1. Складання автомобілів сімейства "Газель" (9 типорозмірів).
2. Вісь передня в зборі ГАЗ-3307.
Вузли розсипом:
а) балка 53-2001010;
б) кулак 53-3001012-13;
в) тяга подовжня в зборі 3307-3003010;
г) тяга поперечна в зборі 53-33052;
д) наконечник в зборі 3307-3414056-57.
3. Вісь передня в зборі ГАЗ-3302:
Вузли і деталі розсипом:
а) кулак поворотний;
б) барабан тормозний 3303-3502070.
4. Диск зчеплення ГАЗ-53.
У 1999 році планується засвоїти випуск :
1) шворінь, чіп, тяга подовжня в зборі із шарнірами до ГАЗель;
2) карданний вал до ГАЗ-3309, ГАЗ-3308;
3) муфти плунжерні і фрикційні;
4) 76 найменувань карданних валів до сільхоз. машин
5) складання автомобілів п'ятьох модифікацій в тому числі ГАЗ-3110 і ГАЗель з дизельним двигуном "Штайер";
6) наконечники до автомобіля ВАЗ 2108;
7) складання автомобілів сімейства "Соболь".
Третя частина загального об'єму товарної продукції - обсяги по зборці автомобілів та мікроавтобусів. Це рентабельне і назькозатратне виробництво.
Перелік виробляємої продукції наведений в додатках 2, 3.
Понад планово реалізовано в 1998 році товарної продукції на 751 тис. грн. за рахунок постачань продукції на ГАЗ і в Німеччину. Негативним моментом реалізації є те, що бартер займає 72% загального обсягу реалізації транспортного цеху.
- Ковальський цех - займає загальну площу 16091 м2, у тому числі виробнича площа складає 12 тис.м2.
До складу цеху входять заготівельне, ковальсько-пресове, термічне відділення. Різання вихідного прокату на заготівлі провадяться на прессо-ножницях зусиллям 315/1000 т. с. Очищення поковок від окалини відбувається в дрібометних барабанах, карбування провадиться на чеканих пресах зусиллям 1000-1600 т. с. За 1998 рік випущено 2744 т. поковок. Обсяг продукції з 1 м2 виробничої площі склав 215 кг. Проектна потужність цеху 42 тис.т. поковок у рік. Коефіцієнт використання потужності 0,065. За 1998 рік освоєно 12 найменувань нової номенклатури поковок. Впровадження змінених технологій штамповки дало можливість знизити витрати металу в розрахунку на одну деталь 2101-3003061 на 0,196 кг і 2101062 на 0,076 кг, на палець реактивної штанги 5511-2919030 на 0,256 кг. Роботи зі зниження витрат металу продовжуються й у 1999 році. За 1998 рік ковальський цех випустив поковок на загальну суму 2919 тис. грн. Обсяг продукції з одного метра квадратної площі склав 228 кг. Коефіцієнт використання потужності ковальського цеху в 1998 році склав 0,12. Освоєно 9 найменувань нової номенклатури поковок. За рахунок упровадження змін технології виробництва і конструкцій штампової оснастки зекономлено 26 т. горячекатаного металу і 15600 кВт електроенергії.
В I кварталі 1999 року планується впровадження штамповок колінчатого валу для дизельного двигуна фірми "Штайер", балки передньої осі автомобіля ГАЗ-3307.
Термічний цех. Термічна ділянка складається з відділення термообробки гальванопокриття, де виробляються такі види робіт:
1. Цементація і нітроцементація в агрегатах СТЦА (хрестовина, блок шестерень);
2. Нітроцементація й об'ємне загартовування в печах СНЦА (гайки, чопи, пальці, шайби й інше).
3. Термообробка вилок карданних валів, кульових пальців рульового керування, дизельної хрестовини, полуосі ЗАЗ із нагріванням ТВЧ.
4. Випал злитків ВШП.
5. Цинкування на автоматичній лінії АЛГ-128.
6. Нікелювання на автоматичній лінії АЛГ-76М.
7. Газове азотування.
8. Термообробка інструменту зі швидкорізальної сталі в
Loading...

 
 

Цікаве