WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаМіжнародні відносини, Міжнародна економіка → Зовнішньоекономічна діяльність ВАТ „Трите - Курсова робота

Зовнішньоекономічна діяльність ВАТ „Трите - Курсова робота

імпорту ВРІМП тис. грн. 56691,764 57388,492 -696,728 99
Коефіцієнт кредитного впливу KКВ част. од. 1,680307 1,651602 0,028705 102
Виручка від експорту за умов надання комерційного кредиту ВРЕКС К тис. грн. 106107,7 101838,3 4269,4 104
Виробнича собівартість СВИР тис. грн. 46948,42 53384,07 -6435,07 88
Позавиробничі витрати СПВ тис. грн. 8215,352 8075,386 139,966 102
Середня ціна імпорту ЦІМП тис. грн. 17,25178 16,15135 1,10043 107
Кількість імпорту NІМП тис. грн. 3286,14 3553,17 -267,03 92
Контрактна вартість сировини СК тис. грн. 19716,84 22611,08 -2894,24 87
Накладні витрати СН тис. грн. 3286,1438 3310,9049 -24,761 99
Акцизні збори СА тис. грн. 49,29214 48,45212 0,84002 102
Мито і митні збори CМ тис. грн. 115,0156 104,9809 10,0347 109
Транспортні витрати за базисом постачання CТ тис. грн. 1807,377 1534,322 273,056 118
Вантажно-розвантажувальні витрати СЗР тис. грн. 821,535 807,5386 13,9964 102
Складські витрати ССКЛ тис. грн. 164,3077 403,7683 -239,4606 41
Експедиторські витрати СЕКСПЕД тис. грн. 262,892 387,6189 -24,7269 68
Страхові витрати CСТР тис. грн. 65,72347 96,90425 -31,18078 68
Інші витрати СІН тис. грн. 164,3077 80,7529 83,5548 203
РОЗДІЛ 4. ПІДГОТОВКА І УКЛАДАННЯ КОНТРАКТУ
4.1. Встановлення контакту з іноземним партнером.
На адресу ВАТ "Трите" надійшов запит від французької фірми "Смок".
Безпосередньо встановленню контакту з французькою фірмою "Смок" передувало маркетингове дослідження ринку Франції.
Встановлення контакту з французьким контрагентом здійснюємо в такій послідовності рис 1.
Рис 1. Встановлення контракту з французькою фірмою "Смок".
Рис. 2. Запит та тверда оферта для встановлення контакту з іноземним контрагентом.
4.2. Проробка базисних та валютно-фінансових умов контракту.
Згідно із проектом контракту базовою умовою поставки є: СІF "Вартість, страхування і фронт" (...порт призначення зазначений).
"Вартість, страхування і фронт" (СІF) означає, що ВАТ "Трите" має такі зобов'язання: повинно забезпечити морські страхування для усунення ризиків загибелі або пошкодження товару при перевезенні. ВАТ "Трите" укладає договір страхування і сплачує страховий внесок.
Відповідно з умовою СІF ВАТ "Трите" повинне лише одержувати страховку на мінімальне покриття.
Умова СІF вимагає, щоб продавець (ВАТ "Трите") здійснив очистку товару від мита на експорт.
Умови можна використовувати тільки для морського і внутрішнього водного транспорту.
А. ВАТ " Трите" зобов'язано
А.1. Поставка товару згідно з договором.
Поставити товар і торговий рахунок-фактуру або еквівалентне електронне повідомлення згідно договору купівлі-продажу, а також будь-яке інше свідоцтво відповідності, яке може бути потрібним за договором.
А.2. Ліцензії, дозволи і формальності.
Одержати на свій ризик і за свій рахунок будь-яку експортну ліцензію або інший дозвіл державних органів і виконати всі митні формальності, необхідні для вивозу товару.
А.3. Договір перевезення і страхування.
а) Договір перевезення.
Укласти на звичайних умовах і за свій рахунок договір перевезення товару до погодженого порту. Призначення за звичайно прийнятим напрямом на морському судні (або, якщо це зручно, на річковому судні) такого типу, який використовується звичайно для перевезення товарів, аналогічних товарів, вказаному в договорі купівлі-продажу.
Б) Договір страхування.
За свій рахунок одержати страхування карго, як застережено в договорі, щоб покупець або будь-яка інша особа, яка що має зацікавленість у товарі, який підлягає страхуванню, мали право затребувати безпосередньо від страхового товариства і надати покупцю страховий поліс або інше свідоцтво обсягу страхової відповідальності.
Страхування повинно бути проведеним у страхувачів або страхових компаніях, що користуються доброю репутацією, і (за неможливості дійти згоди про протилежне), відповідати мінімальному покриттю " Застережень про страхування вантажів . Об'єднання лондонських страхувачів" або будь-якому іншому збірнику умов. Тривалість страхового покриття повинне відповідати пунктам Б.5 і Б.4. На вимогу покупця продавець повинен забезпечити страхування за рахунок покупця на випадок війни, страйків, заколотів і масових порушень громадського порядку. Мінімальне страхування повинно покривати зазначену в договорі ціну плюс 10% (тобто 110%) і повинно бути зазначено у валюті договору.
А.4. Поставка.
Поставити товар на борт судна в порту відвантаження в погоджений день або строк.
А.5. Перехід ризиків.
У відповідності з положенням пункту Б.5 нести всі ризики загибелі або пошкодження товару до моменту, коли він прийде через поручні судна в порту відвантаження.
А.6. Поділ витрат.
У відповідності з положенням пункту Б.6:
- нести всі витрати по товару до того часу, коли він доставлений у відповідності з пунктом А.4, а також витрати по фрахту й всі інші витрати, викликані пунктом А.3, в тому числі вартість навантаження товарів на борт і будь-які інші збори по розвантаженню в порту розвантаження, які можуть стягатися судноплавними лініями при укладенні договору перевезення;
- оплатити витрати, пов'язані з митними формальностями,необхідними для вивозу, а також усі мита, податки та інші офіційні збори, виплачувані при вивозі.
А.7. Повідомлення покупця.
Завчасно повідомити покупця про те, що товар поставлений у відповідності з пунктом А.4, а також надати будь-яке інше повідомлення, необхідне для того, щоб дати можливість покупцю вжити заходів, що потрібні для прийняття товару.
А.8. Доказ поставки - транспортний документ або еквівалентне електронне повідомлення.
За свій рахунок, якщо не застережене інше, подати покупцю без затримки звичайний транспортний документ для погодженого в порту призначення.
Цей документ (наприклад, транспортна накладна, що передається; морський подорожній лист, що не передається; документ для транспортування по внутрішньому водному шляху) повинен охоплювати товар за договором, бути датований у межах строку, погоджений для відвантаження, дозволити покупцю зажадати товар у перевізника в місці призначення і , якщо не затверджене інше, дозволити покупцю продавати товар у дорозі шляхом передачі документа наступному покупцю (транспортна накладна, що передається) або шляхом повідомлення перевізника.
Якщо такий транспортний документ виданий у кількох примірниках, то покупцю повинні бути подані всі примірники. Якщо транспортний документ містить у собі посилання на чартер партію, то продавець повинен також надати примірник останнього документа.
Якщо продавець і покупець погодилися використовувати електронний зв'язок у відносинах між собою, то документ, зазначений у попередніх абзацах, може бути замінений еквівалентним повідомленням ЕОІ.
А.9. Перевірка, упаковка, маркування.
Нести витрати, що викликаються перевіркою товару (перевірка якості, вимірювання, зважування, підрахунок), необхідні для того, щоб поставити товар у відповідності з пунктом А,4.
За свій рахунок забезпечити упакування (за винятком випадків, коли у даній галузі торгівля звичайно прийнято відправляти без упаковки товар, що є предметом договору), необхідне для перевезення товару. Упаковка повинна мати відповідне маркування.
А.10. Інші зобов'язання.
На прохання покупця, на його ризик і за його
Loading...

 
 

Цікаве