WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаСтрахування → Проблеми та перспективи розвитку страхового ринку України - Дипломна робота

Проблеми та перспективи розвитку страхового ринку України - Дипломна робота

сільській місцевості (табл. 2).
Таблиця 2. Коефіцієнти народжуваності, смертності і природного приросту населення (на 1000населення) (дані Держкомстату України)
Показники 1998 р. 1999 р. 2000 р.
Кількість народжених всього 9,6 9,1 8,7
у міських поселеннях 8,8 8,4 8,0
у сільській місцевості 11,1 10,7 10,3
Кількість померлих всього 15,4 15,2 14,9
у міських поселеннях 13,6 13,3 12,9
у сільській місцевості 19,1 19,2 19,0
Природний приріст населення всього -5,8 -6,1 -6,2
у міських поселеннях -4,8 -4,9 -4,9
у сільській місцевості -8,0 -8,5 -8,7
Крім основних причин смертності за віком і хворобами зростає смертність населення від нещасних випадків, вбивств, випадкових отруєнь, самогубств. Так, якщо в 1993 р. на 100 тис. населення припадало всього 98,4 чоловіка померлих, то в 2000 р. вже 147,3 чоловіка, в тому числі відповідно випадкових отруєнь 17,5 і 29,2; самогубств - 20,6 і 29,5; вбивств - 4,9 і 13,0 чоловік.
Зростає рівень безробіття населення. Якщо в 1998 р. кількість безробітних становила 1,4 млн. чоловік (5,6%), то в 2000 р. вже 2,3 млн. чоловік (8,9%). При цьому найбільшим рівнем безробіття відзначається Львівська (12,7%), Закарпатська (12,2%), Кіровоградська (11,5%), Івано-Франківська (11,4%), Запорізька (11,3%) та Рівненська (11,2%) області. Із загальної кількості безробітних в 2000 р. (2,3 млн. чоловік) звільнені у зв'язку з реструктуризацією виробництва та скороченням штатів становили 38,4%, за власним бажанням - 28,4%, непрацевлаштовані після закінчення навчальних закладів - 17,5%. Як бачимо соціально-економічна ситуація в державі обумовлює значну кількість різного роду ризиків і створює велике страхове поле для страховиків перш за все серед населення.
Відносно юридичних осіб різних галузей народного господарства необхідно наголосити на зменшенні виробництва товарів народного споживання та виробництва продовольства (табл. 3 і 4).
Таблиця 3. Індекси виробництва товарів народного споживання в Україні, в % (дані Держкомстату України)
Види товарів 1993 = 100 2000
1998 1999 2000 до 1999
Товари народного споживання 45 37 32 88
В т.ч. продукти харчування 48 41 34 82
алкогольні напої 72 53 60 113
Непродовольчі товари 32 24 23 97
З них товари легкої промисловості 23 17 16 92
Непродовольчі това-ри без товарів легкої промисловості 38 28 28 99
Таблиця 4. Виробництво продовольчих товарів на душу населення України,
кг (дані Держкомстату України)
Продовольчи види 1998 1996 1997
М'ясо, включаючи субпродукти 1 категорії (промисловий виробіток) 18,6 14,9 11,0
Ковбасні вироби 5,4 4,2 4,1
М'ясні напівфабрикати 0,8 0,5 0,4
Тваринне масло 4,3 3,2 2,3
Жирні сири (включаючи бринзу) 1,4 1,2 0,9
Продукція з незбираного молока (у перерахунку на молоко) 25,1 17,9 13,0
Маргаринова продукція 2,1 1,7 1,7
Цукро-пісок 75,6 64,5 40,1
Олія 13,5 13,8 10,0
Консерви, умовних банок 28,0 19,8 22,4
в т. ч.плодоовочеві 20,1 12,0 15,3
Хліб і хлібобулочні вироби 79,8 67,5 60,2
Кондитерські вироби 6,1 5,5 6,4
в т.ч. цукристі 3,6 3,5 4,1
Макаронні вироби 4,3 3,4 2,8
Мінеральні води, л 3,2 2,9 4,2
Безалкогольні напої, л 7,2 7,0 8,4
Сіль (видобуток) 55,6 55,7 51,7
Дані таблиць 3 і 4 опосередковано свідчать про те, що зниження рівня виробництва продукції призводить до зменшення надходжень грошових коштів підприємств і порушень в забезпеченні населення основними продуктами харчування. Це обумовлює також втрату потенційних клієнтів для страховиків.
Така ситуація обумовлює різні тенденції в розвитку особистого, майнового та інших видів страхування. Наприклад, тенденція до
зростання кількості правопорушень і посягання на власність громадян (в рік відбувається до 500 тис. зареєстрованих злочинів) обумовлює бажання власників захистити її. Приватизація ж громадянами більше 2 млн. квартир (9% житлового фонду) дала підстави і для розвитку добровільного страхування квартир на випадок їх вимушеного ремонту залежно від різних ризикових ситуацій.
Розвиток страхування стимулюється також зростаючим попитом на захист від численних ризиків в умовах економічної нестабільності, яка супроводжується збільшенням аварійності на виробництві (125 тис. в рік, у тому числі 2,6 тис. із смертельними наслідками), травматизм на підприємствах (до 130 тис. в рік, у тому числі 27 тис. на смерть), зростанням злочинності і зниженням реального життєвого рівня мільйонів людей, особливо пенсіонерів при мізерних пенсіях. Задоволення цього попиту в нормальних умовах може стати прибутковою справою, а в ненормальних умовах стати справою сумнівного бізнесу, оскільки не будуть виконані зобов'язання перед страхувальниками.
Не останню роль в негативному ставленні страхувальників до страхування відіграє бажання страховиків якомога скоріше зібрати значний капітал за рахунок підвищення тарифів і не виплат страхового відшкодування. Наприклад, останнім часом добровільне особисте страхування стає непопулярним серед населення. Такий стан пояснюється певними причинами:
" інфляція і невпевненість в майбутньому. Як правило договори по особистому страхуванню укладаються на тривалий строк - 3, 5, 10 і більше років. Між тим інфляція за лічені місяці зменшує страхові можливості в декілька разів;
" невигідність роботи з населенням. Компанії віддають перевагу підприємствам, оскільки можливо заробити швидше і більше коштів без кропіткої роботи із страхувальниками і особливо з різними категоріями населення. Справа ще й і в тому, що особисте страхування відзначається складністю організації і вимагає численних статистичних розрахунків для правильного ведення тарифної політики.
Статистика свідчить, що в останній час кількість людей, які щорічно гинуть в дорожно-транспортних пригодах (ДТП), постійно зростає. У великих сумах при цьому обчислюються і матеріальні збитки. Разом з тим цей вид страхування вигідний не тільки потерпілим, а й страховикам. По-перше, потерпілі отримують надійну гарантію відшкодування певної частини збитків і позбавляються від різної бюрократичної тяганини, без якої не обходиться жодна судова процедура. Для них важливо також і те, що система передбачає функціонування Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ). Мета Моторного бюро - координація діяльності його членів в області страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів за збитки, нанесені третім особам внаслідок ДТП на території України і за її межами, а також реалізація договорів. конвенцій і домовленостей з уповноваженими організаціями по страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів інших держав. Страховики (страхові компанії) можуть входити в Моторне бюро на правах повних або асоційованих членів.Для забезпечення виконання зобов'язань страховими організаціями-членами МТСБУ перед страхувальниками і
Loading...

 
 

Цікаве