WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаФізкультура, Рекреація → Водний туристський спортивний похід третьої категорії складності по Кольському півострову - Реферат

Водний туристський спортивний похід третьої категорії складності по Кольському півострову - Реферат

частини, які розділені між со-бою невеликим озерцем. Перша частина включає в себе разгонную шиверу зісливами до одного метра, могутній злив(4м) і за зливом просідаючу бочку. Друга декілька послі-довних зливом загальним падінням біля 4м.Огляд праворуч. Речі обносили. Разгонную шиверу проходили по центру, злив по темній мові, просідаючу бочку обходили право-руч. Страховка перед і за просідаючою бочкою. Наступний злив проходили по центру, інші ближче до лівого берега. Страховку цієї дільниці здійснювали катамараном з води.
" Поріг Карниз Середня 500 м Русло ріки розділено на дві протоки кам'яним островом. Ліва вузька з півтораметровим зливом, права, основна, з пологим зливом і могутньою шиверою з хаотично розкиданими каменями. Після того як вони знову зливаються, роз-ташований ще один метровий злив, далі сильна бистрина в звуженні ріки з метровими валами. Огляд з обох берегів. Проходили по обох протокам. Захід на пологий злив лівої протоки здійснювали ближче до острова. Страхували четвірку з берега, потім її поста-вили на шивері в улові за каменем страхувати другий кат.
" Поріг Каньонний, Три пологих зливи (перший - маленький), високі вали. Довжина 300 м.
" Поріг Змійка, Кам'яний острів, ріка петляє у високих скелястих берегах. Високі вали, на вході крутий поворот ріки праворуч з прижимом. Далі вали, сливи, краще триматися зліва.
" Поріг Шляпа Середня 100 м Ріка розділяється великим островом на дві протоки. Одна вузька, пряма з метровим зливом. Іншу основну, після першого пологого зливу, перего-роджує вузький кам'яний мис на всю ширину, і утвориться З - образна протока з могут-нім прижимом і поганками на лівому повороті. За мисом також пологий злив з бочкою. Огляд обох протоків з острова. Всі судна проходили основною протокой. Страховку ви-ставляли на мисі. Поріг, напевно, ускладниться при меншому рівні води, тому що у ми-су зникне сильний відбійний вал, який виключає удар об камені мису.
*Примітка: При підготовці походу та звіту використовувались як українські так і російські джерела. Тому назви деяких порогів тут, вище та надалі надаються як у російській транскрипції, так і в українському варіанті.
2. Графік руху:
16.07.02
Прибуття потягу з С-Пб о 17-00 (Тут та далі Московській час).
Ще з поїзду побачили на привокзальному майдані заказаний КУНГ, а з "самаритянами", нашими супутниками, познайомились ще в дорозі. Перевірка документів прикордонника-ми, відправка телеграм(до 18-00!), завантаження авто зайняло десь з півтори години. Потім сім представників від обох груп від'їхали на ЗИЛу, а решта - на рейсовому автобусі, до розвилки на Алакурті (7,5Рру за квиток) (фото 000). Якісь ГБДДшні порядки не дозволяють перевозити більше 9 людей в КУНГу.
фото 000 Розвилка на Алакурті
Прибули на місце стапелю (Чортів міст) о 24-00. В дорозі, біля Алакурті зупинили при-кордонники, зробили перекличку, та наказали заїхати в загін на інструктаж. Водій не запе-речував, але ні куди не поїхав.
17.07.02.
Вечеря, та здоровий сон з 01-00 до 10-00.
Решта часу пішла на будівництво катамаранів. Примітка : на далі 1-катамаран - це від-носно новий 4,5 тонний плоскогондольний аппарат без жодної подряпини. Катамаран-2 це 2-х тонний стандартний "Едвенчер", досить похилого віку (понад 10 років експлуатації) латаний - перелатаний. Оби-два зі штатною рамою.
Стапель зробили на Пб, біля мосту на галявині, (фото 003) табір - вище по берегу, біля дороги.
фото 003 Стапель
Самарці розташувались на Лб, 100 м. нижче за течіею від мосту.
18.07.02.
Перший вихід традіційно трапився о 15-00. За 10 хвилин дійшли до каньону і порогу "Короткий". Ознаки: Звуження русла, скельні береги
15-10 - 17-00 Розвантаження, обнос речей. Огляд перешкоди.
17-00 - 17-10 Проходження порогу 1-м катамараном. Мінлива хмарність. Без опадів.
Страхування з Пб, 3 "морковки". (фото 013,016)
Фото 013 Перший кат у пор. "Короткий"
17-30 - 17-40 Проходження порогу 2-м катамараном.(фото 022)
Проходження порогу 2-м катамара-ном.(фото 022)
Страхування з Пб, 1 "морковка" та з води катамараном 1.
(Надалі ця схема страхування буде йти за текстом як "стандартна", крім тих випадків, коли до неї будуть внесені суттеві зміни).
17-10 - 18-15. Завантаження суден. Відхід.
18-30 - 18-45. Перехід до невеликого порожку з островом. Проходження обома судами "З ходу" правою протокою. При заході другий катамаран отримує невелику пробоїну.
18-45-19-00 Перехід до порогу "Кам'янистий". Ознаки: помітне падіння з підковооб-разної гряди. (фото 028)
фото 028 порог "Кам'янистий"
19-00-20-00 Огляд по Лб, та проходження порогу 1 катамараном, одночасно з цим об-нос порогу катом 2 по Лб, з виходом на стоянку. (50м.) Короткочасний дощ.
Ремонт, табір.
19.07.02.
12-00 - 13-00 Обнос полагодженого ката 2 до місця зачалювання перед порогом. Заван-таження.
13-00 - 13-15 Проходження порогу 2 катамараном.
13-30 - 13-50 Перехід до порогу "Острівний" ("Островной"). Ознаки: Шиверка йде праворуч за кут, кінця відразу не видно, праворуч - кам'яниста мілина.
13-50 - 14-10 Проходження порогу "з листа" (по лоції), правою протокою. Страхування ката 2 з води катом 1, після виходу з порогу. Мінлива хмарність.
14-10 - 14-30 Перехід до порогу "Стрибок" ("Прижок") з проходженням двох шивер. Ознаки: Видно падіння, високий скельний ЛБ, на виступі ПБ дві колоди скріплені хрес-том "Х".
(Фото 029 "Стри-бок)
14-30 - 16-00 Огляд порогу Пб, обід.
16-00 - 17-00 Проходження по лоції порогу "Стрибок". Страхування за стандартною схемою. Хмарно з проясненням. (фото 029, 030.)
(фото 030 "Стри-бок")
17-45 - 17-50 Перехід до порогу "Щьочки" (фото 033,037). Ознаки: Вхідна шивера ви-дна від "Стрибка".
17-50 - 19-20 Огляд та проходження порогу по лоції за стандартною схемою страхування. Хмарно з проясненням.
(фото033 )
(фото 037"Щочки")
19-30 На правому березі, між порогами "Щьочки" та "Кавказьский стали на ночівлю.
20.07.02.
12-00-14-00 Перенесення речей до оз. Пюхяярві.
14-00 - 16-00 Проходження порогу "Кавказський" (фото)
(фото п. "Кав-казський")
Ознаки: Відразу за "Щечкамі", після невеликого плеса. За стандартною схемою страху-вання. Хмарно з проясненням.
16-00-17-00 Перерва на обід.
17-00-19-00 Проходження порогу "Гірка" ("Горка"). Ознаки: Відразу за "Кавказьким". За стандартную схемою страхування. Хмарно з проясненням.
(фото п. "Гірка")
19-00 - 20-00 Завантаження суден.
20-00-20-10 Переправа на Лб., табір, ночівля.
( фото загального виду порогів "Кавказсь-кій" та "Гірка" з острова на оз. Пюхяярві.
21.07.02.
12-00-12-15 Перехід до порогу "Сумнівний" ("Сомнітєльний"). Ознаки: На виході з озера - шивера, через 5хв - ще одна, через 10хв від неї - "кам'яні ворота", потім звуження, починається правий поворот(за ним відразу лівий - вже в поріг), на
Loading...

 
 

Цікаве