WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаФінанси (міжнародні, державні) → Аналіз фінансового стану Основ’янської ди станції колії Південної залізниці - Дипломна робота

Аналіз фінансового стану Основ’янської ди станції колії Південної залізниці - Дипломна робота

ризику - 0% (R=0)
розрахунковий період (вимірюється залишковим строком служби машини, що модернізується) - 10 років.
Собівартість машино - години роботи вузла, без амортизаційних відрахувань визначається за формулою:
, (9)
де Зв - витрати на транспортування машини до об'єкту роботи та від об'єкту роботи до місця її постійної дислокації;
То - кількість годин роботи машини на об'єкті;
Зч - експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи машини на об'єкті;
Зн - загальновиробничі витрати на 1 годину роботи машини на об'єкті.
Витрати на транспортування машини до об'єкту роботи та від об'єкту роботи до місця її постійної дислокації розраховуються за формулою:
, (10)
де Зт - витрати на транспортування машини в розрахунку на 1 км.;
Ln - середня відстань між місцем базування машини та об'єктом роботи.
Кількість годин роботи машини на рік дорівнює:
, (11)
де Др - середня кількість днів роботи машини на рік
годин
Експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи на об'єкті дорівнюють:
(12)
де Зосн - основна заробітна плата робочих механізмів за 1 годину;
Здод - додаткова заробітна плата за 1 годину роботи;
Нзп - нарахування на основну та додаткову заробітну плату за 1 годину роботи;
Зпал - витрати на паливо в розрахунку на 1 годину роботи;
Зм - витрати на мастильні матеріали в розрахунку на 1 годину роботи;
Зг - витрати на мастило длягідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи;
Зр - витрати на ремонти робочих механізмів машини в розрахунку на 1 годину роботи;
Зіпр - інші прямі витрати в розрахунку на 1 годину роботи.
Основна заробітна плата робочих - механізаторів за 1 годину роботи дорівнює:
, (13)
де k - коефіцієнт збільшення заробітної плати у зв'язку з перевиконанням норм виробітки;
Сч - годинна тарифна ставка робочих - механізаторів для 5-го розряду робіт;
nр - кількість робітників, що обслуговують машину;
.
Додаткова заробітна плата за 1 годину роботи дорівнює 10% від основної заробітної плати:
Нарахування на основну та додаткову заробітну плату в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють:
.
Витрати на паливо в розрахунку на 1 годину роботи становлять:
, (14)
де - вn - норма витрат палива на 1 годину роботи робочих механізмів;
Цп - вартість 1 кг палива.
Витрати на паливо складають:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
Витрати на мастильні матеріали в розрахунку на 1 годину роботи:
, (15)
де вм - норма витрат мастильних матеріалів в розрахунку на 1 годину роботи;
Цм - вартість 1 кг мастильних матеріалів;
1,1 - коефіцієнт, який враховує понаднормативні витрати мастильних матеріалів.
Витрати на мастильні матеріали складають:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
витрати на мастило для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють:
, (16)
де - норма витрат мастила для гідравлічної системи робочих механізмів модернізованої машини в розрахунку на 1 годину роботи;
- вартість 1 кг мастила для гідравлічної системи.
.
Витрати на ремонт та технічне обслуговування робочих механізмів машини в розрахунку на рік дорівнюють 10% від балансової вартості:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
В розрахунку на 1 годину роботи ці витрати становлять:
- до модернізації машини:
;
де Тч - кількість годин роботи машини на рік;
- після модернізації машини:
,
Інші прямі витрати дорівнюють 3% від суми прямих витрат:
(17)
Інші прямі витрати становлять:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
Експлуатаційні витрати без амортизаційних відрахувань в розрахунку на 1 годину роботи машини на об'єкті дорівнюють:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
Загальновиробничі витрати в розрахунку на 1 годину роботи дорівнюють 8% від прямих витрат:
(18)
Тому ці витрати становлять:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
.
Собівартість машино - години вузла становить:
- до модернізації машини:
- після модернізації машини:
Оскільки продуктивність машини після модернізації збільшується з 1,3 км/год до 1,8 км/год, то модернізація машини забезпечує зменшення собівартості ремонту 1 км колії.
Собівартість ремонту 1 км колії без амортизаційних відрахувань визначається за формулою:
, (19)
де Sм-год - собівартість однієї машино-години роботи вузла без амортизаційних відрахувань;
П - продуктивність машини за 1 годину.
Виходячи з цього, собівартість ремонту 1 км колії без амортизаційних відрахувань дорівнює:
- до модернізації машини:
;
- після модернізації машини:
Річні експлуатаційні (поточні) витрати роботи приводу робочих механізмів (без амортизаційних відрахувань) визначається як добуток собівартості ремонту колії та обсягу ремонтних робіт (в кілометрах).
Розрахунок приросту економічного ефекту від впровадження заходу.
Оскільки річні обсяги робіт з ремонту колії залишаються незмінними (тобто вартісна оцінка результатів заходу не змінюється за роками розрахункового періоду), то приріст економічного ефекту від заміни механічного приводу робочих механізмів машини на гідравлічні за весь розрахунковий період за умови приведення результатів та витрат різних років до останнього року розрахункового періоду визначається за формулою:
(20)
де Т - кількість років розрахункового періоду;
- відповідно затрати механічного та гідравлічного приводів робочих механізмів в році t розрахункового періоду.
Розрахунок приросту економічного ефекту заходу за 10 років розрахункового періоду наведено в таблиці 3.4. При цьому розрахунковий період тривалістю 10 років визначено, виходячи з залишкового строку служби машини ВПО - 3000. Річна ставка комерційних банків за депозитними внесками очікується в розмірі 20% (Ен=0,2). Річний рівень інфляції очікується на рівні 5% (І=0,05). Здійснення заходу не носить ризикового характеру (R=0). Річний обсяг ремонтних робіт прогнозується на рівні 320 км.
З розрахунків видно, що загальний приріст економічного ефекту за 10 років експлуатації модернізованої машини ВПШ - 3000 складе 303,04 тис. грн. При цьому одноразові витрати на модернізацію окупаються на першому році експлуатації модернізованої машини.
Таблиця 3.4 - Розрахунок приросту економічного ефекту від заміни механізмів машини на гідравлічні
Показник роки розрахункового
Loading...

 
 

Цікаве