WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Собівартість у колійному господарстві - Дипломна робота

Собівартість у колійному господарстві - Дипломна робота

розрахунок витрат по Основ'янської дистанції колії показано в таблиці 12
Таблиця 12 - Аналіз і розрахунок витрат по Основ'янської дистанції колії
Тис.грн
Показники роки % 2005 р. до 2003 р.
2003 2004 2005
Витрати від перевезень 20409,8 22230,9 20508,6 100,5
витрати від підсобно-
допоміжної діяльності 173,6 121,3 115,1 66,3
Із них на сторону 173,6 121,3 115, 66,3
витрати від іншої
опереційної діяльності 273,4 822,7 730,8 267,3
витрати від іншої
звичайної діяльності 275,3 154,9 1154,6 419,4
Усього витрати
по дистанції 21132,1 23329,8 22509,1 106,5
Аналізуючи витрати Основ'янської дистанції колії ми бачимо, що в 2004 році в порівнянні із 2003 роком вони збільшились на 10,4 % , це відбулось за рахунок збільшення витрат на перевезення 8,9 % , а також збільшення інших операційних витрат на 200,9 %. В 2005 році в порівнянні з 2003 роком витрати зросли на 6,5 % , це пов'язано з тим , що інші витрати збільшились на 319,4 % , інші операційні витрати теж збільшились на 167,3 %. Збільшення витрат на протязі аналізуючого періоду зумовлені ростом цін на матеріали та комплектуючі, а також зростанням оплати праці.
Аналіз і розрахунок прибутку за період з 2003 по 2005 роки Основ'янської дистанції колії показана в таблиці 13
Таблиці 13- Аналіз і розрахунок прибутку Основ'янської дистанції колії
тис. грн
Показники роки % 2005р
до2003р.
2003 2004 2005
Прибуток(збиток)
від перевезень. -1655,3 -1375,8 -280,4 16,9
Прибуток (збиток)
від підсобно-допоміжної діяльності 79,2 68,3 91,7 115,8
Із них на сторону 79,2 68,3 91,7 115,8
Прибуток ( збиток) від іншої операційної діяльності 294,9 -23,3 -77,6 26,3
Прибуток (збиток ) від
Іншої звичайної діяльності 1434,2 1453,4 358,0 24,9
Усього прибуток по дистанції 79,1 68,3 91,7 115,9
Прибуток на податок
-73,9 -54,3 -
Аналізуючи виконання загального прибутку Основ'янської дистанції колії ми бачимо, що в 2004 році в порівнянні з 2003 роком він знизився на 13,6 %.
В 2005 році в порівнянні з 2004 роком прибуток збільшився на 34,3 % за рахунок збільшення прибутку від підсобно-допоміжної діяльності. В 2005 році в порівнянні із 2003 роком прибуток збільшився на 15,9% за рхунок збільшення прибутку в підсобно-допоміжної діяльності на 15,8 %.
2.10 - Аналіз і розрахунок собівартості
Аналіз собівартості ремонту колії наведений у таблиці 14
Таблиця 14 - Аналіз собівартості ремонту колії по Основ'нській дистанції колії
Об'єм робіт з ремонту
колії км. Експлуатаційні
витрати тис.грн. Собівартість ремонту ,грн.
2003 рік
17,93 20409,8 1138
2004 рік
15,589 22230,9 1426
2004 рік до факту 2003 року, %
86,9 108,9 1253
2005 рік
13,263 20508,6 1546
2005 рік до факту 2004 року, %
85,0 92,25 1085
2005 рік до факту 2003 року, %
73,9 100,5 1359
Аналізуючи собівартість об'єму робіт з ремонту колії по Основ'янській дистанції колії можна зробити наступні висновки. Фактична собівартість 2004 року в порівняння з фактичною собівартістю 2003 року збільшилась на 25,3 % за рахунок збільшення ціни на матеріали і зменшення об'єму робіт з ремонту колії. В 2005 році в порівнянні з 2004 роком фактична собівартість робіт із ремонту колії збільшилась на 8,5 % , це відбулось за рахунок збільшення експлуатаційних витрат .
У 2005 році в порівнянні з 2003 роком фактична собівартість робіт з ремонту колії збільшилась на 35 %. На збільшення собівартості впливає збільшення експлуатаційних витрат і зменшення об'єму робіт з ремонту колії.
2.11 Аналіз підсобно-допоміжної діяльності
Аналіз підсобно-допоміжної діяльності Основ'янської дистанції колії показано в таблиці 15
Рисунок 7 - Динаміка зміни прибутку від підсобно-допоміжної діяльності
Аналізуючи підсобно - допоміжну діяльність Основ'янської дистанції колії можемо сказати наступне , в 2004 році в порівнянні з 2003 роком доходи від допоміжної діяльності зменшились на 24,8 % за рахунок того , що в 2004 році не надавались послуги із поточного утримання колії, хоча доходи від надання послуг з ремонту та обслуговування під'їзної колії збільшились , а також з реклами та автотранспорту відповідно на 46,2 %, 446,0 %, 27,7 %.
В 2004 році надавались послуги будівельного цеху і послуги механічної майстерні доходи відповідно яких склали 2,1 тис.грн., 0,6 тис.грн. В 2005 році в порівнянні з 2004 роком доходи від допоміжної діяльності збільшились на 9,1 % , це відбулось за рахунок збільшення доходів на 8,3 % від надання послуг з ремонту та обслуговування під'їзної колії , а також від надання платних послуг ( ТСН ), і від послуг по відвантаженню металобрухту доходи від яких відповідно склали 2,5 тис.грн. , 9,7 тис.грн.
В 2005 році в порівнянні з 2003 роком доходи від допоміжної діяльності знизились на 18,0 % , хоча доходи від надання послуг з ремонту та обслуговування під'їзної колії збільшились на 58,4 %, доходи з реклами на 350,0 % . Доходи від послуг автотранспорту знизились на 5,6 % . В 2005 році послуги по поточному утриманню колії не надавались, що в перше чергу призвело до зниження доходів від підсобно-допоміжної діяльності 2005 року в порівнянні з 2003 роком .
В 2004 році в порівнянні з 2003 роком витрати на підсобно-допоміжну діяльність знизились на 30,1 % в першу чергу за рахунок того, що в 2004 році не надавались послуги по поточному утриманню колії, хоча витрати по наданню послуг з ремонту та обслуговування під'зної колії і послуг автотранспорту збільшились відповідно на 44,5 %, 30,8 % , також в 2004 році надавались послуги механічної майстерні витрати, яких склали 0,4 тис.грн. і послуги будівельного цеху витрати яких склали 1,6 тис.грн.
В 2005 році в порівнянні з 2004 роком витрати від підсобно-допоміжної діяльності знизились на 5,2 % . Це відбулось за рахунок того, що витрати в 2005 році по наданню послуг з ремонту та обслуговування під'їзної колії знизились на 11,2 %, хоча в 2005 році надавались платні послуги ( ТСН) , витрати яких склали 1,9 тис.грн. Витрати на послуги по відвантаженню металобрухту склали 7,4 тис.грн. В 2005 році в порівнянні з 2003 роком витрати на підсобно-допоміжну діяльність зменшились на 33,7 % , це відбулось в перше чергу за рахунок , того, що в 2005 році не надавались послуги по поточному утриманню колії, що і призвело до зниження витрат в аналізуючий період. Хоча витрати по наданню послуг з ремонту та обслуговування під'їзної колії збільшились на 28,4 %, по послугам автотранспорту
Loading...

 
 

Цікаве