WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Фарбувальні агрегати з пневматичним розпилюванням фарбувальної суміші. Компресорні установки і компресори - Реферат

Фарбувальні агрегати з пневматичним розпилюванням фарбувальної суміші. Компресорні установки і компресори - Реферат

клапана і рівень масла в картері. Масло наливають через лійку з дрібною сіткою, яку вставляють у спеціальний отвір, що закривається масломіром. Рівень масла повинен бути між верхньою і нижньою рисками масломіра. Застосовують компресорне масло, яке замінюють через 75-100 год роботи. Двигун компресора заземлюють відповідно до правил електротехніки.
Перевіряють роботу компресора без навантаження. Для цього перекривають вихідні крани і включають двигун. Під час перевірки слідкують за справністю і показаннями манометра, правильною роботою регулятора тиску і запобіжного клапана. Працювати можна лише тоді, коли компресор справний.
Під час експлуатації компресора потрібно слідкувати за рівнем масла у картері і у разі потреби доливати його, не допускати нагрівання компресора вище 80...85 °С, періодично зливати конденсат через спускний кран на ресивері. Технічне обслуговування компресорів виконують за графіком роботи. Перелік робіт, які мають бути проведені під час технічного обслуговування, зазначений в спеціальній інструкції.
Основні несправності в роботі компресорної установки СО-7Б, їх причини і способи усунення подано в табл. 1.
Таблиця 1. Основні несправності в роботі компресорної установки СО-7Б та способи їх усунення
Несправність Причина несправності Спосіб усунення
Різкий гуркіт, що виник у верхній частині циліндра, і компресор зменшив подачу повіт-ря Зламалась пластина клапана і потрапила у циліндр Терміново зупинити ком-пресор; розібрати кла-панну плиту І замінити пошкоджену пластину
Рухомі деталі ком-пресора деренчать; про-дуктивність установки зменшилась Пошкодження поршне-вих кілець Замінити пошкоджені кільця
Глухий гуркіт всередині циліндра Збільшилась відстань між поршнем і цилінд-ром (поршень витерся) Замінити поршень
Різкий гуркіт в ком-пресорі Виплавився бабіт у ниж-ній головці шатуна
Послабшала гайка ша-тунного болта або зла-мався болт Заповнити утворений проміжок прокладкою або це місце залити новим бабітом і розточити до потрібного розміру Підтягнути гайку або у разі потреби замінити болт
Стукіт у клапанну плиту
Поршень вдаряє в кла-панну плиту Збільшити товщину про-кладки між блоком ци-ліндрів і клапанної плити
Стукотить маховик Послабшала гайка, що закріплює маховик Підтягнути гайку
Масло витікає з картера по колінчастому валу Пошкоджена ущільню-вальна манжета або по-слабшала підтискна пружина Замінити манжету або пружину
Продовження табл. 17
Несправність Причина несправності Спосіб усунення
Подача стисненого по-вітря недостатня Повітря виходить у міс-цях з'єднань шлангів Знайти ці місця і під-тягнути хомути
Буксують паси клинопасової передачі Відрегулювати натяг па-сів
Повітря виходить з-під головки компресора Підтягнути гайки, що закріплюють головку; у разі потреби замінити відповідну прокладку
Засмітився всмоктуваль-ний фільтр Розібрати фільтр і про-мити сітку
Пошкоджена пластина клапана Замінити пластину
Пошкоджені поршневі кільця Замінити кільця
Зносилися поршні або циліндр Замінити поршні і роз-точити циліндр
На розпилення надхо-дить забруднене повіт-ря Ресивер заповнився кон-денсатом Злити конденсат і про-дути ресивер
Засмітився масловоло-говіддільник Розібрати і промити масловологовіддільник
Пошкоджені поршневі кільця Замінити кільця
Зносився циліндр Розточити циліндр і по-ставити нові поршні
Діафрагмовий компресор СО-45Б (рис. 6) складається з компресорного вузла і електродвигуна із закріпленим на ньому пусковим пристроєм. Його застосовують для виконання малих обсягів малярних робіт, які потребують тиску до 0,3 МПа і витрати повітря до 3,1 м3/год. Компресор працює від мережі однофазного струму напругою 220 В.
Усі деталі компресора монтують на корпусі картера 2, який складається з двох вертикально розділених половинок. Поступально-зворотний рух гумової діафрагми 13 здійснюється через шатун 10 і ексцентриковий вал 8, з'єднаний з валом електродвигуна 5 муфтою. У верхній частині шатуна розміщена подушка 11, до якої за допомогою грибка 16 притискається діафрагма. По периметру діафрагма затискується між корпусом картера і корпусом нагнітального клапана 12. Всмоктувальний клапан розташований у корпусі грибка.
Рис. 6. Діафрагмовий компресор СО-45Б:
а - загальний вигляд, б - розріз, 1 - кришка картера, 2 - корпус картера, 3 - головка 4 - штуцер для приєднання повітряного шланга, 5 - електродвигун, 6 - пусковий пристрій 7 - електрокабель з штепсельною вилкою, 8 - вал, 9 - фільтр, 10 - шатун, 11 - подушка 12 - корпус нагнітального клапана, 13 - діафрагма, 14 - запобіжний клапан, 15 - нагнітальний клапан, 16 - грибок, 17 - всмоктувальний клапан
На корпусі нагнітального клапана встановлена ребриста головка 13 із запобіжним клапаном 14, яка фактично виконує роль ресивера. У торці компресора є кришка картера 1 з отворами, крізь які засмоктується повітря. Очищає повітря від пилу встановлений між кришкою і корпусом картера повстяний фільтр 9.
Під час роботи електродвигуна ротор за допомогою муфти приводить в рух ексцентриковий вал, з'єднаний з шатуном. Рухаючись вгору і вниз, шатун передає коливальні рухи гумовій діафрагмі. Під час руху шатуна вниз діафрагма розтягується так, що всередині клапанного пристрою створюється розрідження. При цьому нагнітальний клапан 15 під тиском повітря у головці компресора закривається, а всмоктувальний 17 під атмосферним тиском повітря відкривається і воно заповнює міжклапанний простір. Під час руху шатуна вгору діафрагма розтягується у протилежний бік, тисне на повітря і виштовхує його через нагнітальний клапан у головку і далі через штуцер 4 у повітряний шланг.
Компресор має запобіжний клапан, який повинен бути відрегульований на тиск 0,3 МПа, а для роботи з фарборозпилювачами СО-19Б, СО-6Б - на тиск 0,2 МПа.
У табл. 2 наведено технічну характеристику компресорних установок і компресорів.
Таблиця 2. Технічна характеристика компресорних установок і компресорів
Показник Марка
СО-7Б СО-45Б СО-62А
Продуктивність, м3/год 30 3,1 30
Робочий тиск, МПа 0,6 0,3 0,6
Кількість циліндрів, шт. 2 1 2
Частота обертання колінчастого вала, хв-1 1000 1440 1420
Електродвигун:
потужність, кВт 4 0,37 4
частота обертання, хв-1 2880 1440 1420
напруга, В 220/380 220 220/380
Габаритні розміри, мм:
довжина 1200 425 900
ширина 580 255 580
висота 1000 і 365 960
Маса, кг 150 21 160
Список використаної літератури
1. Белогуров В. П., Чмырь В. Д. Справочник молодогомаляра.- М.- Высш. шк., 1984.- 176 с.
2. Белоусов Е. Д. Технология малярных робот.- М.: Высш. шк., 1980,- 240 с
3. Лебедев А. М. Справочник молодого штукатура.- М.: Высш. шк., 1984.- 155 с.
4. Максимова О. М., Стесин М. С., Тищенко И. И. Машины для отделочных работ.- М.: Стройиздат, 1984.- 224 с.
5. Оборудование, оснастка и средства малой механизации для отделочных работ: Справочник строителя.- Л.: Стройиздат, 1989.- 240 с.
6. Поволоцкий Ю. А., Северинова Г. В. Индустриальное производство отделочных работ.- М.: Стройиздат, 1983.- 152-с.
7. Смирнов А. А., Дадонов В. А. Ручные машины для строительных работ.- М.: Стройиздат, 1988.- 320 с.
8. Трухан В. Г., Лисневич В. С., Северинова Г. В. Передвижные штукатурные и малярные станции.- М.: Высш. шк., 1989.- 152 с.
9. Шепелев А М Штукатурные работы.-М.-. Высш. шк., 1983.- 143 с.
Loading...

 
 

Цікаве