WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Побудова транспортної мережі на основі цифрового обладнання SL 16 - Курсова робота

Побудова транспортної мережі на основі цифрового обладнання SL 16 - Курсова робота

A – SDH cуміщення частот радиостволів, 28/30 МГц; B – SDH суміщення частот радиостволів, 40 МГц;

С – SDH чергування частот радиостволів, 28/30 МГц; D – SDH чергування частот радиостволів, 40 МГц;

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

Рис. 21 Діапазони частот, пропускні можливості и конфигурації обладнання

DCCM канал передачі даних для секції мультиплексування;

DCCR канал передачі даних для секції регенератора;

F інтерфейс до місцевого терміналу;

MCF функція передачі повідомлень;

QD2, Qx інтерфейси до мережі управління електрозв'язком (TMN);

Рис. 22 Архітектура управління елементами мережі

7. Розрахунок транспортної мережі (Ужгород-Львів-Київ-Харків-Луганськ)

Визначення довжини регенераційної ділянки по затуханню

Оптична потужність, яка поступає на приймач, залежить від: потужності джерела випромінення ; втрат потужності в з'єднаннях джерела випромінювання з волокном і волокна з приймачем випромінювання ; втрат потужності в нероз'єднаних з'єднаннях волокон , при стикуванні сусідніх будівельних довжин оптичного кабелю; втрати потужності внаслідок затухання в кожному з послідовно з'єднаних волокон , де – коефіцієнт затухання ОВ будівельної довжини .

Потужність джерела випромінювання повинна перекривати всі ці втрати, і її рівень повинен бути більшим мінімально допустимого рівня потужності (чутливості) на деяке значення експлуатаційного запасу. Цей запас необхідний через погіршення (деградації) параметрів ОК і ПРОМ.

Енергетичний потенціал апаратури ВОСПІ використовується для перекривання усіх видів втрат в лінійному тракті, тобто повинен забезпечуватись баланс потужностей:

, (6.1)

де – довільні складові втрат на участку регенерації. З останнього виразу отримаємо розрахунок запасу по потужності, дБ:

, (6.2)

де – кількість з'єднань ОВ-ОВ, рівна цілій частині з відношення .

Отримуємо формулу для розрахунку довжини ділянки регенерації по затуханню:

. (6.3)

Відповідно, якщо всі будівельні довжини на ділянці регенерації однакові, тобто , і , тоді:

. (6.4)

Мінімальна довжина ділянки регенерації, км

, (6.5)

де – діапазон АРП приймальної частини апаратури

Визначення довжини регенераційної ділянки по дисперсії

Довжину регенераційної ділянки обмежує також розширення імпульсу у волокні. Розширення імпульсу залежить від типу оптичного волокна (одномодове або багатомодове, ступінчасте або градієнтне) та ширини спектральної лінії джерела. Явище розширення імпульсів, як наслідок їх розповсюдження через оптичне волокно називається дисперсією.

Величину розширення імпульсів характеризує середньоквадратична ширина імпульсної характеристики . Для одномодових волокон в паспортних даних вказана нормована хроматична дисперсія яка зв'язана з наступним співвідношенням:

, (6.6)

де – ширина смуги джерела випромінення.

Тоді максимальна довжина ділянки регенерації:

, (6.7)

де – швидкість передачі інформації

Довжина регенераційної ділянки:

З двох значень і вибираємо найменше, це і буде довжина регенераційної ділянки .

З обчисленої вище довжини регенераційної ділянки, яка для нашого обладнання становить можна визначити необхідну кількість регенераторів між відповідними містами.

  • Ужгород-Львів – 190 км (2 регенератора);

  • Львів-Київ – 492 км (5 регенератора);

  • Київ-Харків – 438 км (4 регенератора);

  • Харків – Луганськ – 290 км (3 регенератор).

Графічне представлення вище розрахованого може бути представлене на Рис. 25, де показані схематично відстані між основними містами у запропонованій мережі.

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

Рис. 25. Схема мережі Ужгород – Львів – Київ – Харків – Луганськ на основі послідовного лінійного ланцюга

8. Розрахунок радіорелейної СПІ на основі обладнання SRT 1

Розрахунок РРЛ траси Львів – Ужгород

На розповсюдження радіохвиль поблизу поверхні землі впливають вертикальні зміни в показнику заломлення атмосфери. Унаслідок рефракції радіохвилі проходять по зігнутих шляхах у вертикальній площині. Величина кривизни шляху міняється з часом через зміну тиску, температури і вогкості. За нормальних умов розповсюдження траєкторія радіопроменя згинається так, що має форму дуги, вигнутої до землі, і радіогоризонт розширяється. Проте, коли градієнт рефракції збільшується, траєкторія променя згинається у зворотний бік, що приводить до зменшення радіогоризонту. Коли траса радіозв'язку проходить низько над поверхнею землі можуть з'явитися додаткові дифракційні втрати на наземних перешкодах. Наприклад, якщо вісь променя тільки торкається перешкоди, загасання сигналу може скласти від 6 до 20 дБ, залежно від типу поверхні. У критичних випадках перешкода може фактично закривати весь радіопромінь. В цьому випадку пропадає пряма видимість між передаючою і приймальною антенами і сигнал, що приймається, може стати настільки слабким, що РРЛ перестане функціонувати.


 
 

Цікаве

Загрузка...