WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

В СТЦ виконується перевірка наявності документів з даними ТГНЛ, вантажні документи на місцеві вагони оператор по прибуттю штемпелює і комплектує для передачі в товарну контору станції.

Оператор по прибуттю, керуючись єдиною по мережі розміткою, розмічає ТГНЛ відповідно до плану формування поїздів. Розмічений ТГНЛ передають маневровому диспетчеру для внесення необхідних поміток до плану розпуску состава. Потім його передають черговим по гірці, який використовує для розпуску составу.

Для своєчасної підготовки ТГНЛ, підбору вантажних на сформовані поїзди, оператор-накопичувач заповнює листки обліку наявності і розміщення вагонів на сортувальних коліях.

Оператор-накопичувач заповнює листки обліку на основі розмічених і відкоректованих маневровим диспетчером в порядку відповідно до розміщення вагонів на коліях сортувального парку після розпуску состава. Періодично по мірі накопичення вагонів на кожній сортувальній колії, накопичувач підраховує кількість вагонів, їх масу і повідомляє маневровому диспетчеру.

Оператор по відправленню в процесі накопичення оформлює натурні листи на состави, використовуючи для цього листки обліку наявності вагона і розміщення їх на коліях сортувального парку і наявності вантажних документів.

Дані в натурному листі і підібрані документи повинні відповідати фактичній наявності і розміщення вагонів в составі. Натурний лист на станції формування складається з трьох екземплярах:

  • перший - вкладається в пакет перевізних документів;

  • другий - вручається машиністу поїзного локомотива;

  • третій - залишається на станції і використовується для обліку і обробки інформації.

Пакет з вантажними документами на сформований состав в запечатаному вигляді оператор пересилає по пневмопошті в парк відправлення, де його перед відправленням поїзда вручають машиністу локомотива під підпис.

5.100405.КП.26.3УПП2.10.02.06.ПЗ

Лист

21

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

2.5. Організація місцевої роботи на станції

На станції робота з місцевими вагонами розроблена так, щоб забезпечити взаємозв'язок у виконанні маневрових, вантажних і комерційних операцій, а також узгодити роботу станції і під'їзної колії, що до неї примикає.

Місцевими називаються вагони, з якими на станції виконуються вантажні операції. На заданій станції навантаження і розвантаження вагонів виконується на вантажному районі і на під'їзній колії заводу.

При розформуванні составів поїздів місцеві вагони направляються на колії сортувального парку. Задачею маневрового диспетчера станції являється скорочення до мінімуму простою місцевих вагонів в очікуванні їх подачі на вантажні фронти. При отримуванні завдання на виконування подачі вагонів складач поїздів доставляє вагони на вантажний фронт, виконує їх розстановку, за допомогою гальмових башмаків виконує закріплення. Після виконання вантажних операцій ДСЦ дає команду складачу поїздів на виконання прибирання вагонів. При цьому складач поїздів виконує збирання вагонів на вантажних фронтах і виставляє їх на колії сортувального парку. Завантаженні вагони ставлять на колії накопичення у відповідності з призначенням вагонів. Порожні вагони виставляють у відповідності з регулювальним завданням на здачу порожняка, яке установлюється Дирекцією залізничних перевезень.

На графіку виконаної роботи маневровий диспетчер відображає змінне завдання на навантаження та розвантаження вагонів, час подачі і прибирання та наявності вагонів на вантажних фронтах, готовності їх до прибирання та роботу маневрового локомотива.

2.6 Організація роботи станційного технологічного центру

Станційний технологічний центр(СТЦ) обладнаний:

- прямим телефонним зв'язком з товарною конторою та іншими станційними працівниками;

інформаційним зв'язком для обміну інформацією з інформаційним центром Дирекції і обчислювальним центром залізниці;

- магнітофони, телетайпи для списування вагонів в горловинах станції;

- пристрої пневмопошти великого і малого діаметру для пересилання вантажних документів і натурних листів;

- електромагнітні штемпелі для штемпелювання вантажних документів.

5.100405.КП.26.3УПП2.10.02.05.ПЗ

Лист

20

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

В парку відправлення з составами поїздів свого формування виконують слідуючі операції:

  • технічний огляд і безвідчепочний ремонт вагонів;

  • комерційний огляд і усунення виявлених недоліків;

  • здача документів локомотивній бригаді;

причеплення поїзного локомотива, випробування автогальм.

Після перестановки состава в парк відправлення ДСП пред'являє оператору ПТО состав до технічного огляду, вказуючи номер колії, кількість вагонів в составі, номер головного1 і хвостового вагонів, приблизний час відправлення і напрямок поїзда. Працівники пункту ПТО, огородивши состав, оглядають і ремонтують вагони. Оглядачі-автоматники оглядають і перевіряють гальмівні пристрої і після усунення недоліків приступають до випробування автогальм. Одночасно с технічним оглядом приймальники поїздів оглядають в комерційному відношенні і усувають виявлені недоліки, що загрожують безпеці руху і збереженню вантажів.

По закінченню оглядів доповідають ДСП про готовність составу. Після причеплення поїзного локомотива оглядачі-автоматники проводять випробування автогальм Вантажні документи в запечатаному вигляді вручають машиністу поїзного локомотива.

Графік обробки поїздів свого формування

Найменування операцій

до перестановки в парк відправлення

після перестановки в парк відправлення

виконавець

0 10 20 30

Погодження колій перестановки

ДСЦ, черговий по станції

Перестановка состава в парк відправлення

локомотивна бригада

Оформлення натурного листа і підбір документів

Оператор СТЦ

Контрольна перевірка состава з натури

Оператор СТЦ

Конвертування і пересилка документів в парк відправлення

10

Оператор СТЦ

Технічний огляд состава і усунення несправностей

20

працівники ПТО

Комерційний огляд состава і усунення несправностей

20

працівники поїздів

Вручення документів машиністу локомотива

оператор при ДСП

Причеплення поїзного локомотива, випробування автогальм і відправлення

10

Локомотивна бригад, працівники ПТО

Загальна тривалість обробки поїзда

30

5.100405.КП.26.3УПП2.10.02.04.ПЗ

Лист

19

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

вагонів маневровий локомотив витягує состав на витяжну колію і починає розпуск.

Графік обробки поїздів, що поступають в розформування

Найменування операцій

до прибуття поїзда

після прибуття поїзда, хв

виконавець

0 5 10 15

Одержання, розмітка і пересилання ТНЛ ДСЦ в СТЦ і ПТО

Оператор СТЦ

Складання сортувального листка

Оператор СТЦ

Одержання від ДНЦ повідомлення про номер поїзда і час його прибуття

Черговий по станції

Сповіщання працівників СТЦ, ПТО, ПКО про час і колію прибуття поїзда

Черговий по станції

Контроль, перевірка состава в горловині

Оператор СТЦ

Доставка перевізних документів в СТЦ

Оператор

СТЦ

Перевірка ТГНЛ, штемпелювання і перевірка перевізних документів

10

Оператор

СТЦ

Коригування сортувального листка

3

Оператор

СТЦ

ТО состава, відпускання гальм

15

Працівники ПТО

Комерційний огляд

15

Приймальник поїздів

Загальна тривалість обробки поїзда

15

Loading...

 
 

Цікаве