WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

год

Визначення середнього часу знаходження транзитного вагона з переробкою під розформуванням зводжу в таблицю №3

п/п

Номер поїзда

Час

Кількість вагонів

Вагоно-години простою

Початок перестановки

Закінчення розформування

Розформування

1

2

3

4

5

6

7

8

3203

3102

3403

3402

3205

3104

3207

3106

3.15

3.49

8.15

9.16

13.50

14.24

17.15

19.00

3.49

4.23

8.49

9.50

14.24

14.58

17.49

19.34

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

0,57

50

50

50

50

50

50

50

50

28,50

28,50

28,50

28,50

28,50

28,50

28,50

28,50

Всього

=400

=228

год

5.100405.КП.26.3УПП2.10.05.00.ПЗ

Лист

29

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

5. РОЗРАХУНОК ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ СТАНЦІЇ

На основі побудованої графічної моделі роботи станції визначаю основні показники:

  • простій транзитного вагону без переробки;

  • простій транзитного вагону з переробкою;

  • простій місцевого вагону в тому числі під однією вантажною операцією.

Розрахунок часу знаходження транзитного вагону без переробки визначаю по формулі:

де сума вагоно-годин простою транзитних вагонів без переробки за добу;

кількість відправлених вагонів без переробки за добу.

Визначені вагоно-години простою транзитних вагонів без переробки зводжу в таблицю №1

п/п

Номер поїзда

Час

Кількість вагонів

Вагоно-години простою

Прибуття

Відправлення

Знаходження на станції

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

2102

2203

2104

2205

2106

2108

2207

2110

2209

2112

2211

2114

2213

2215

2116

2118

2217

2219

2120

2221

2122

2223

2124

2225

0.10

0.15

1.50

2.00

2.50

4.25

4.55

5.25

6.10

7.00

10.00

10.10

11.15

12.05

12.40

14.50

14.55

16.10

16.50

19.30

20.00

20.40

21.20

22.20

0.40

0.45

2.10

2.30

3.20

4.55

5.25

5.55

6.40

7.30

10.30

10.40

11.45

12.40

13.10

15.20

15.35

16.40

17.20

20.00

20.30

21.10

21.50

22.50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,58

0,50

0,50

0,66

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

29,00

25,00

25,00

33,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

Всього

=1200

=612

5.100405.КП.26.3УПП2.10.05.00.ПЗ

Зм

Арк

докум

Підпис

Дата

Розрахунок показників роботи станції

Літера

Аркуш

Аркушів

Розробив

Кулаксиз

28

38

Перевірив

Бугай І.М.

МТЗТ

Відомість нормування часу на виконання операцій

Найменування операцій

Норма часу

Одиниці вимірювання

Умовні позначки

Спосіб визначення

1

Обробка транзитного поїзда без переробки.

30

хв.

По технологічному процесу.

2

Обробка поїзда, що прибув на станцію в розформування.

15

хв.

По технологічному процесу.

3

Обробка поїзда свого формування.

30

хв.

По технологічному процесу.

4

Зайняття характерних стрілок:

- по прибуттю;

- по відправленню.

5

5

хв.

хв.

По технологічному процесу.

5

Розформування составу.

26

хв.

По розрахунку

6

Формування дільничного поїзду.

12

хв.

По розрахунку

7

Формування збірного поїзду.

48

хв.

По розрахунку

8

Витягування составу на витяжну колію.

8

хв.

По розрахунку

9

Перестановка состава з сортувального парку в ПВП

15

хв.

По розрахунку

10

Навантаження і розвантаження на заводі.

10

20

хв.

хв.

По завданню

По завданню

11

Слідування на вантажний район, завод.

4

4

хв.

хв

По розрахунку

По розрахунку

12

Навантаження розвантаження на вантажному районі.

20

10

хв.

хв.

По завданню

По завданню

13

Накопичення вагонів.

хв.

14

Збирання вагонів.

хв.

По технологічному процесу.

15

Перестановка вагонів.

хв.

По технологічному процесу.

16

Розстановка вагонів.

хв.

По технологічному процесу.

Loading...

 
 

Цікаве