WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

52,50

22,50

22,50

22,50

Всього

=400

=240

год

Визначення середнього часу знаходження транспортного вагону з переробкою в ПВП по відправленню зводжу в Таблицю 6

Номер сформованого поїзда

Час

Знаходження

В ПВП

Число вагонів в составі

Вагоно-годин простою

Початок обробки

Відправлення

3202

3101

3405

3103

3404

3105

3204

3206

4.50

9.16

10.53

14.51

16.01

18.16

18.43

21.59

5.20

9.46

11.23

15.21

16.31

18.46

19.16

22.29

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,55

0,50

50

50

50

50

50

50

50

50

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

25,00

27,50

25,00

Всього

=400

=202,5

год

Середній час знаходження транзитного вагону з переробкою на станції визначаю за формулою:

год

Визначення середнього часу знаходження місцевого вагону на станції зводжу в таблицю № 6

Прибуття

Число місцевих вагонів

Час знаходження вагонів на станції

Відправлення

поїзда

Час

Від прибуття до подачі під вантажні операції

Під вантажними операціями

Від закінчення вантажної операції до відправлення

поїзда

Час

год.

ваггод.

год.

ваггод.

год.

ваггод.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

5.100405.КП.26.3УПП2.10.05.00.ПЗ

Лист

31

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

Визначення середнього часу знаходження транзитного вагону з переробкою в сортувальному парку під накопиченням зводжу в Таблицю №4.

Номер колії

Залишок вагонів

Число вагонів

Час знаходження вагонів під накопиченням

Вагоно-годин простою

Прибув з наступним поїздом

Знаходиться на коліях накопичення

11

15

-

25

20

-

10

5

10

35

-

5

30

-

15

40

60

10

20

25

35

70

20

25

55

5

3,82

5

-

0,72

0,81

3,35

0,7

-

1,11

2,3

-

6,18

57,3

200

-

7,2

16,2

83,75

24,5

-

22,2

57,5

-

30,9

12

12

-

20

20

-

10

10

12

32

52

2

12

22

3,82

5

1,02

4,57

3,33

6,18

45,84

160

53,04

9,14

39,96

135,96

13

25

-

25

25

20

5

10

30

10

5

25

50

25

45

50

10

40

50

5

4,38

-

5,13

3,05

0,25

0,2

1,96

-

1,48

109,5

-

128,25

137,25

12,5

2

78,4

-

7,4

14

8

-

15

20

20

-

15

8

23

43

63

13

28

4,38

5,45

5,13

-

4,36

4,43

35,04

125,35

220,59

-

56,68

124,04

Всього

=460

=1980,49

год

Визначення середнього часу знаходження транспортного вагону з переробкою під формуванням з ПВПзводжу в Таблицю №5

5.100405.КП.26.3УПП2.10.05.00.ПЗ

Лист

30

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

год

Час находження вагону з переробкою розчепленням на 5 елементів:

  • по прибуттю-tпр

  • під розформуванням-tрозф

  • під накопиченням-tнак

  • під закінчення формування-tзф

  • по відправленню-tвідпр

де сума вагоно-годин простою;

сумарна кількість вагонів.

Визначені вагоно-години простою транзитних з переробкою в ПВП зводжу в таблицю №2

п/п

Номер поїзда

Час

Кількість вагонів

Вагоно-години простою

Прибуття

Початок перестановки

Знаходження в ПВП

1

2

3

4

5

6

7

8

3203

3102

3403

3402

3205

3104

3207

3106

3.00

3.30

7.50

8.50

13.30

13.50

17.00

18.45

3.15

3.49

8.15

9.16

13.50

14.24

17.15

19.00

0,25

0,32

0,42

0,43

0,33

0,57

0,25

0,25

50

50

50

50

50

50

50

50

12,50

16,00

21,00

21,50

13,60

28,50

12,50

12,50

Всього

=400

=138,1

Loading...

 
 

Цікаве