WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

Графічна модель роботи дільничної станції поїздів - Курсова робота

5.100405.КП.26.3УПП1.16.01.03.ПЗ

Лист

12

Изм.

Лист.

докум.

Подп.

Дата

Таблиця 1

Найменування

парків

колії

Найменування колій

Спеціалізація колій

1

2

3

4

Пасажирський

І

головна

Приймання і відправлення непарних пасажирських і приміських поїздів

ІІ

головна

Приймання і відправлення парних пасажирських і приміських поїздів

3

приймально-відправна

Прийом і відправлення приміських поїздів з зупинкою

Транзитний

4

приймально-відправна

Для прийому і відправлення парних транзитних поїздів

5

приймально-відправна

Для прийому і відправлення непарних транзитних поїздів

6

приймально-відправна

Для прийому і відправлення непарних транзитних поїздів

Приймально-відправний

7

ходова

Для пропуску локомотивів

8

приймально-відправна

Для прийому і обробки поїздів з усих напрямків, що поступають в розформування

9

приймально-відправна

Для перестановки і обробки поїздів свого форму-вання

10

приймально-відправна

Для перестановки і обробки поїздів свого форму-вання

Сортувальний

11

сортувальна

Для накопичення вагонів призначенням на А

12

сортувальна

Для накопичення вагонів призначенням на Н-А

13

сортувальна

Для накопичення вагонів призначенням на Б

14

сортувальна

Для накопичення вагонів призначенням на Б-Н

15

сортувальна

Для вагонів призначенням на вантажний район

16

сортувальна

Для вагонів призначенням на завод

1.3 Маршрути руху поїздів

Для правильної організації роботи станції необхідно розробити найбільш раціональні маршрути руху по станційним коліям, горловинам поїздів, маневрових складів і локомотивів.

При розробці маршрутів дотримуюсь слідуючих вимог:

  • повне забезпечення безпеки руху поїздів і виконання маневрової роботи;

  • установлення найкоротших пробігів локомотивів;

  • забезпечення найменшої ворожості маршрутів;

  • передбачення рівномірного завантаження горловин і вантажних колій.

Поїзні маршрути руху зводжу в таблицю 2.

5.100405.КП.26.3УПП1.16.01.02.ПЗ

Лист

11

Изм.

Лист.

докум

Подп.

Дата

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ РОБОТИ СТАНЦІЇ

1.1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції

Станція "Н", дільнична станція поперечного типу, розміщена на двоколійній дільниці. До неї прилягає двоколійна дільниця Б-Н, оснащена автоблокуванням, двоколійна дільниця А-Н, оснащена автоблокуванням також.

Рух поїздів на дільницях виконується тепловозною тягою.

На станції є чотири парки колій: пасажирський, приймально-відправний, сортувальний, транзитний. Усі вони розміщені паралельно пасажирській будівлі, яка розташована з півночі.

Локомотивне господарство на станції "Н" розміщене зі сторони прилягання дільниці Б в горловині станції.

Вантажні операції на станції виконуються на вантажному районі, який розміщений зі сторони сортувального парку і на під'їзній колії заводу, що прилягає до витяжної колії.

Усі стрілки і сигнали головних і приймально-відправних колій включені в електричну централізацію.

Станція "Н" оснащена поїзним диспетчерським зв'язком, постанційним, інформаційним, а також радіо- та гучномовним зв'язком.

1.2. Спеціалізація парків і колій станції.

На станції "Н" передбачено чотири парки колій. Пасажирський парк призначений для прийому і відправлення транзитних і приміських поїздів. Транзитний парк призначений для транзитних поїздів, що проходять станцію без переробки. Приймально-відправний парк призначений для прийому і обробки поїздів, що прибувають на станцію в розформування, а також для перестановки составів свого формування. Сортувальний парк призначений для накопичення вагонів згідно діючого плану формування поїздів. Дані про спеціалізацію парків і колій зводжу в таблицю 1.

5.100405.КП.26.3УПП1.16.01.01.ПЗ

Зм

Арк

докум

Підпис

Дата

Загальні положення роботи станції

Літ

Аркуш

Аркушів

Розробив

Лопачков

10

38

Перевірив

Бугай І.М.

МТЗТ

Курсова робота

Графічна модель роботи дільничної станції поїздів

ЗМІСТ

Вступ................................................................................................9

  1. Загальні положення роботи станції........................................................................10

    1. Техніко-експлуатаційна характеристика станції.....................................10

    2. Спеціалізація парків і колій станції................................................................10

    3. Маршрути руху поїздів............................................................................................11

  2. Організація роботи станції....................................................................................13

    1. Керівництво експлуатаційною роботою станції............................................13

    2. Інформація про підхід поїздів і вантажів...................................................................14

    3. Оперативне планування роботи станції....................................................................14

    4. Технологія обробки поїздів на станції........................................................................15

      1. Технологія обробки транзитних поїздів, що проходять станцію без переробки..............................................................................................15

      2. Технологія обробки поїздів, що поступають в розформування..........17

      3. Технологія обробки поїздів свого формування...........................................18

      Loading...

       
       

      Цікаве