WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Ford Expedition - Реферат

Ford Expedition - Реферат

написано, що у Ford Expedition - підвищений ризик перекидання. Добре, що у нас в країні більшість водіїв по-англійськи не розуміють, а то я, наприклад, злякався і довгий час не розгонився швидше 120 км/ч, боячись перекинутися. Потім випадково з'ясувалося, що і при 160 км/ч Ford Expedition абсолютно не перекидається. Їзда У Москві я спочатку проявляв дивовижну обережність. І абсолютно дарма. Цинічно кажучи, Ford Expedition вражає тих, що оточують до такого ступеня, що вони самі прагнуть відступитися. Наприклад, злегка висовуєшся з підворіття на головну дорогу - на ній зупиняється рух, всі чекають, поки Expedition виїде. Розгінна динаміка у цього бегемота непогана. По місту я їздив виключно на задньому приводі, не підключаючи повний, і треба сказати, що з світлофора можна піти дуже навіть переконливо. Автомат в Ford Expedition, як і в більшості американських машин, злегка задумливий, але в принципі його можна примусити працювати так, щоб безпечно виконувати маневр"переставка" на завантаженому дворядному шосе. Цей же маневр добре свідчить про хорошу керованість цієї неповороткої на перший погляд машини. Тут я винен, нарешті, пояснити, чому я все говорю про Ford Expedition як про бегемота. Він якраз і справляє враження крупної, неповороткої і нешвидкої істоти, але насправді він і спритний, і швидкий, розвиває, як пишуть німецькі зоологи, швидкість до 35 км/ч. Причому така справа: щоб вийшов з свого звичайного загальмованого стану, його треба як слід зацікавити, ось тоді бегемот і проявляє свої кращі якості. З Ford Expedition - та ж історія. У місті йому нецікавий. Щоб виявилися його кращі якості, треба поставити перед ним цікаве завдання. Що я і зробив, поїхавши на нім в місто Плесо Івановській області, де проводила свою відпустку рідна мені мати. Що цікавлять мене демографічні питання, а також особливості функціонування сучасної російської глушини я опишу абияк іншим разом і не тут, а ось ходові характеристики Ford Expedition як транспортного засобу для завдань сільського дослідника опинилися просто прекрасні. По-перше, якщо не звертати уваги на витрату бензину, поїздка на нім по російським дорогам виходить дивно швидкою. Для прикладу: директор будинку творчості Союзу театральних діячів "Плесо" їздить до Москви за 4,5 години; Ford Expedition проїхав цю ж відстань менш ніж за 4 години, не особливо напружуючись. По-друге, їхати в нім вельми комфортно, чому сприяють і дуже зручні посадочні місця, і велика кількість простору всередині, і м'який хід, і приголомшливу місткість. Я, зокрема, звозив туди-сюди дитяче ліжечко, потрібне мені абсолютно не для Івановської області. Просто забув її вийняти з багажника, так вона там, непомітна, і пролежала. І, по-третє, на Ford Expedition чудово заїжджати в непролазну грязь. Я вирішив зробити привал на озері Російське, що на межі Володимирської і Івановської областей, але під'їзд на суспільний пляж був перегороджений монументальним шлагбаумом. Помилково вважаючи, що пішки мені туди йти небажання, я вирішив знайти яку-небудь стежинку - російські ж люди завжди натопчуть де-небудь стежинку, щоб обійти шлагбаум. І дійсно, стежинка знайшлася, і я поїхав по ній углиб лісу, що оточував озеро. Через якийсь час Ford Expedition заїхав в справжнє болото, і мені довелося підключити повний привід. Бегемоти люблять болота, тому Ford Expedition якийсь час із задоволенням поплеськался в тухлій воді, але потім, що підганяється мною, з небажанням з неї вибрався. Надалі з'ясувалося, що рішення знайти собі приватний простір на березі озера Російське було помилкою, тому що береги його лісисті, а в лісах в масових кількостях водяться якісь слоноподібні гедзі, що буквально обліпили мене, варто було мені вийти за невеликою потребою з Ford Expedition. Отже довелося повернутися на суспільний пляж, який, між іншим, виявився чистим, доглянутим, з урнами і човнами, хіба що туалету не було. Висновки Помилково вважати, ніби Ford Expedition - сімейний автомобіль. Тобто. звичайно, в нім можна возити сім'ю, і навіть дуже велику. Але по суті своїй це особистий автомобіль забезпеченого (все-таки бензину, хай і 92-го, йде більше 20 л/100 км.) чоловіка середніх років з різноманітними захопленнями і інтересами, серед яких не тільки діти, але і рибалка. Мені здається, хоча я і не пробував, що і пані у вечірньому капелюшку на Ford Expedition можна на прийом везти, добре поміститься. Однокласники: По справжньому ніжні відчуття до екстремально великих позашляховиків випробовують тільки на двох територіях земної кулі - в Росії і в США. І справа тут мабуть не тільки в дешевому бензині, але і в чомусь іншому. У Еміратах, наприклад, теж дуже люблять джипи, але все таки не до такого ступеня. Оскільки АВТОВАЗ як завжди не встигає за прогресом, а УАЗ продовжує няньчиться з своїм "Патріотом" і чужим "Рекстоном", виготовленням і постачаннями до Росії дорожніх мастодонтів займаються американці - GM і Ford. General Motors, наприклад, поставляє через складальні цехи "Автотора" Калінінграда позашляховики Chevrolet Tahoe ($ 58,2 - 62 тис.) і HUMMER H2, що сильно відрізняються від Chevy зовні, але практично ідентичні технічно. Японці - Toyota і Nissan - поки явно більше стурбовані активним підгортанням північноамериканського регіону і до нас у них руки не доходять. Зате цілком встигають сірі ділери - у них можна легко роздобути Nissan Armada ($82 - 84 тис. залежно від комплектації), він же - Infiniti QX56 ($96 тис.). Фуроподобная Toyota Sequoia теж зустрічається, але не так популярна - модель 2000 року, далеко не свіжа. Оцінка: + Приголомшлива місткість, висока прохідність, понти. - Велика витрата бензину, невдала робота кліматичної установки, незручні деякі кнопки управління. Резюме: Автомобіль для широкого чоловічого життя: і на природу, і по місту, і на прийом, і допомогти знайомій дівчині переїхати з однієї знімної квартири на іншу. Джерело: auto.ria.ua

 
 

Цікаве

Загрузка...