WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Fiat - Реферат

Fiat - Реферат

акцент був зроблений на поліпшенні готової продукції і виробничих процесів, що допомогло добитися вищого рівня автоматизації і налагодити випуск за допомогою ефективніших методів автомобілебудування. Виробництво "Ritmo", почате в 1978 році завдяки "Robogate", революційній системі автоматизації, вивело компанію на новий рівень розвитку. Поворотним же моментом в історії автомобільного концерну "Fiat" став 1983 рік, коли вперше був випущений знаменитий "Uno", автомобіль, що запропонував широку гамму нововведень: у електроніці, у використанні альтернативних матеріалів, пристрої двигуна і т.д. У 1980 році в Женеві був представлений компактний автомобіль FIAT Panda. За 20 років виробництва компанія FIAT запропонувала 60 варіантів моделі Panda. Загальна кількість випущених машин - 4 млн. штук. Не дивлячись на свій вельми невибагливий вигляд, Panda була розроблена в ательє ItalDesign під керівництвом маестро Д. Джуджаро. Сьогодні ця модель є однією з найдешевших в Західній Європі. FIAT Uno дебютував в березні 1983 року в Женеві. Саме модельний ряд "номер один" - Uno залишався найпопулярнішим на Апеннінському півострові протягом більш ніж десятиліття. FIAT Uno знятий з конвейєра в Італії в травні 1995 року і переданий для виробництва на польський завод FlAT-Polsca (колишній FSM) в м. Бельсько-бяла, турецький підрозділ TOFAS-FIAT, а також єгипетський філіал El Nasr, де ці моделі проводять і понині. На італійському конвейєрі FIAT Uno змінив спадкоємець - FIAT Punto. Великою передньопривідний Фіат Croma, представлений головним італійським автовиробником в грудні 1985 року, хетчбек із ступінчастими задніми дверима, зручним і містким багажником, так званий "двухсполовінойоб'емний", ця модель була спроектована на єдиній, як її тоді називали, "загальноєвропейській" платформі "TIPO 4", на якій ще базувалися Lancia Thema, SAAB 9000 і Alfa Romeo 164. Модель Croma протрималася на конвейєрі до 1996 року, коли попит на неї зовсім впав, і FIAT визнав непотрібним продовжувати свою присутність в цьому класі. У 1986 році Группа Фіат набуває "Alfa Romeo" і його відділення, таким чином, підсилюючи свої позиції на світовому ринку. Політика компанії дозволила незабаром представити на ринку нову модель Alfa 164, що знайшло відгук в серцях гарячих поклонників легендарної марки. Услід за Alfa 164 послідувала серія моделей, серед яких була і Alfa 156, випуск якої налагодили в 1997 році і що стала Автомобілем Року. Пятідверний хетчбек Tipo дебютував в січні 1988-го, четирехдверний обтічний трьохоб'ємний шестивіконний седан Tempra - в лютому 1990 року, п'ятидверні універсал Tempra Station Wagon (також він називався FIAT Tempra) і фургон РІТ Marengo - в травні 1990-го. Ці моделі виконані на єдиній платформі, проте їх дизайн декілька відмінний. На тій же технологічній платформі концерн FIAT випустив і схожі за розмірами, але дорожчі і престижніші моделі сегментів З і D - Lancia Delta і Alfa Romeo 33, і Lancia Dedra з Alfa 155. Зовнішністю Tipo нагадує збільшений в масштабі попередній бестселер ринку - FIAT Uno, та все ж престижний титул "Автомобіля 1989 року" дістався саме йому. Проте широкого визнання на ринку Tipo так і не отримав. У жовтні 1995 року модельний ряд Tipo і Tempra замінений в Італії на сімейства моделей Bravo/Brava і Магеа. Punto/Sporting передньопривідний автомобіль особливо малого класу (3- і 5-дверный хетчбек). Найпопулярніший в класі, 17 базових моделей (в т.ч. кабріолет). GT - найбільш могутня модифікація. Дебют - осінь 1993. Нове покоління цієї моделі - липень 1999. Спортивне купе Fiat Coupe на базі Fiat Bravo одна з найдешевших моделей подібного типу. Coupe Turbo - найбільш могутня модифікація з високими динамічними характеристиками і макс. швидкістю 250 км/ч, конкурент компресорного Merсedes-Benz CLK і Porsche Boxter. Вперше модель була представлена в листопаді 1993. Літом 2000 р. на автосалоні Туріну була показана нова комплектація Coupe 2,0 20V Turbo Plus з 220-сильним мотором і 6-ступінчастою коробкою передач. FIAT Ulysse, мінівен з поперечним розташуванням двигуна і переднім приводом. Проводиться спільно Peugeot/Citroеn і Fiat/Lancia. Прем'єра обширного сімейства 7-8-місцевих однооб'ємних універсалів підвищеної місткості в рамках сумісного проекту U60 компанії FIAT і концерну PSA відбулася в січні 1994 року. Виробництво всіх моделей, заснованих на загальній платформі, ведеться на новому заводі NORDSEVEL на півночі Франції. На початку 1996 року на ринку були представлені вантажне і вантажопасажирське сімейство (U64) міні-фургонів FIAT Scudo/Citroen Jumpy/Peugeot Expert, уніфікованих по ходовій частині і частково кузовам з міні-венамі сімейства U60. Платформа U64 замінила короткобазную модель FIAT Talento. Вперше Fiat Barchetta був представлений навесні 1995 на автошоу в Женеві і визнаний найкрасивішим кабріолетом салону. Це передньопривідний спортивний кабріолет - спайдер з відкритим або жорстким верхом, що знімається; виготовляється на базі Fiat Punto, сумісна розробка компанії Fiat і дизайнерського ательє Pininfarina. Літом 2000 р. на автосалоні Туріну була показана "люксовая" комплектація Barchetta Riviera. Fiat Bravo/Brava, автомобілі класу Із з поперечним розташуванням двигуна і переднім приводом. Останнє покоління хетчбеков Golf-класу (сегмент З, по європейській класифікації) концерн FIAT представив у вересні 1995 року. І дуже вдало - двоєдиний Bravo/Brava завоював почесний титул "Автомобіль 1996 року". Fiat Marea модель європейського класу D, созданнаяна платформі Brava, проте довше і просторіше останньою. "Люксовий" варіант HLX має водійське сидіння з електроприводом регулювань, дві бічні подушки безпеки і стерео-аппаратуру класу "hi-fi" з шістьма динаміками. Вперше модель бида представлена в липні 1996. У 1998 спеціально для Росії була розроблена "арктична" версія Fiat Marea. FIAT Palio(Siena - аргентинська модифікація Fiat Palio) компактний автомобіль малого класу. Вперше модель була представлена в 1996. Спочатку автомобіль проводили в Бразилії, з 1997 - в Аргентині і Польщі. У 1997 почався випуск моделі з кузовом універсал. У 1998 універсал Fiat Palio стали поставляти на європейський ринок. У 2000 р. до універсала Weekend приєдналися 3- і 5-дверні хетчбеки Palio. У березні-квітні 1998 в Туріні був представлений FIATSeicento, автомобіль особливо малого класу. Як і Panda, ця машина відноситься до європейського розмірного класу А. Производится в Польщі, реалізується на європейському ринку. Проводяться базові версії: Young, S, SX, Citymatic, Suite, Sporting, а також електромобіль Seicento Elettra. Вперше модель Multipla була представлена восени 1998. Це мінівен середнього класу - перший в своєму класі автомобіль подібного типу. Відроджена назва багатомісного компактного автомобіля 50-х років. Літом 2000 р. з'явилася нова серія Special з вищим рівнем оснащення. У жовтні 2000 компанія випустила вантажопасажирську модель Doblo на автосалоні в Парижі. Ця машина пропонується як в пасажирського, так і у вантажного виконання (Doblo Cargo). У Італії Stilo продається з 6 жовтня 2002 року. Трехдверний хетчбек, який приходить на зміну моделі Bravo, адресується поклонникам активної їзди. У свою чергу, пятідверний автомобіль (він змінює Fiat Brava) - це "сімейний" варіант. Fiat Stilo випускатиметься протягом шести - семи років. Загальний планований об'єм виробництва - 2,5 мільйона машин. Концерн поступово набував збанкрутілих фірм і сьогодні під "дахом" Фіата зібралися і FERRARI, і LANCIA, і ALFA ROMEO. Належать йому і декілька тракторних заводів. Джерело: body-kit.com.ua
Loading...

 
 

Цікаве