WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → NOS - Реферат

NOS - Реферат

Реферат на тему: NOS Як закис азоту став одним з улюблених засобів поклонниковмощності? Принцип простий: повітря + паливо + займання = потужність.З цього виходить, що більше повітря + більше палива = большемощності. Саме це рівняння виробники систем уприскування закисиазота використовують для того, щоб отримувати значні прібавкимощності - до 400 "поні" в деяких випадках. При цьому не грає роліто, яка у вас машина - околоспортівний компакт-диск або профессиональноподготовленний до гонок болід. Проте багато автоентузіастів до цих пір не розуміють до кінця, як іменносистеми закиси азоту дозволяють отримати додаткову потужність. Що важливіше, вони не розуміють, як настроювати закис для отримання оптимального результату.В допомогу їм і іншим даним питанням, що цікавиться, ми опишемо основи її роботи. Основи Для виробництва кінських сил двигун використовує три інгредієнти. Етотопліво, кисень (який міститься в повітрі) і свічки (займання змішай) .Кислород в паливний-повітряній суміші виступає як каталізатор. Когдасвеча підпалює суміш, суміш розширюється і рухає поршні вниз по циліндрах.Закис азоту підсилює процес горіння - і збільшує потужність двигуна -изменяя паливний-повітряну суміш трьома різними шляхами: 1. Закис азоту збільшує кількість кисню в суміші. Уприскуючи її вдвігатель, ви, по суті, додаєте в суміш концентрірованний кисень. Ведьзакись азоту (N2O - пригадаємо уроки хімії) складається з двох атомів азоту і одногоатома кисню. Потрапивши в двигун, молекули закису під дією високих температургоренія суміші розпадаються на азот і кисень, і що цей самий вивільняється кислородпозволяєт бензину згорати ефективніше. Система закису азоту, грубо кажучи, позволяєтмотору спалювати великі об'єми палива, поставляючи йому великі об'єми кисню, що підтримує це горіння. 2. Закис азоту покращує розпилювання палива, тобто процес, при которомпоступающєє в двигун паливо розділяється на безліч найдрібніших крапельок.Це дозволяє свічкам запалення швидше і ефективніше підпалювати його. Распиленієнеобходімо, тому що для спалювання палива воно повинне перетворитися практічеськів пара (по щільності, зрозуміло). Як і будь-яка інша рідина, щоб перейтів газоподібний стан, бензин повинен випаруватися. Тепло двигуна і распиленієтопліва - ключові моменти в прискоренні процесу випаровування. За тепло отвечаєтпроцесс згорання, а розпилювання бере на себе система закису. Все це создаєтблагопріятниє умови для швидшого випаровування бензину і більш бистрогосгоранія змішай укупі із збільшеним рівнем змісту кисню. 3. Системи закису азоту збільшують щільність паливний-повітряної суміші. Прівприське закису азоту вона миттєво міняє свій стан з рідкого до состояніяочень холодного газу. Пари азоту охолоджують всмоктувану суміш. А, як відомо, холодніша і щільніша суміш краще горить і проводить більше потужності. Дуже важливо розвіяти одну дуже поширену помилку про закис азота:закись - це не паливо і вона не збільшує потужність сама по собі. Закис азота- прекрасний спосіб додати в двигун більше кисню і спалити таким образомбольше бензину, але сама по собі вона не горить. Щоб отримати більше потужності, потрібно додати більше палива. То, як саме ви його додаватимете, завіситв більшого ступеня від типу системи закису, який ви виберете. Типи систем уприскування закису азоту Коли ви вирішите купити систему закису, ви виявите, що існує большойвибор різних типів систем для карбюраторних двигунів і двигунів з електронноуправляємим уприскуванням палива. Є безліч різновидів систем уприскування закису, але у результаті всі вони зводяться до трьох основним: "мокра", "сухая"и "директ-порт" (direct-port). Суха система - зазвичай найлегший шлях "прикрутити" закиськ двигуну з уприскуванням палива. Сухі системи працюють з вже існуючою топлівнойсистемой, "поставляючи" їй необхідну кількість палива. Ця "поставка"идет двома шляхами. Перший шлях - це "обман" заводської системи вприськатопліва, в результаті якого в двигун починає потрапляти більша його кількість.В цьому випадку система закису дозволяє модифікувати настройки вашого автомобільногокомпьютера, змінюючи об'єм уприскуваного бензину. Другий шлях - це увеліченієдавленія палива, що поступає в двигун через інжектори, за допомогою давленіязакиси азоту і соленоїда, що управляє, при активації системи. Мокрі системи уприскування закису азоту обладнані власними паливними компонентами, призначеними для введення додаткової кількості палива у впуськнойколлектор. Цей тип систем включає окремий паливний електромагніт і форсунку, яка розпилює паливо туди ж, куди і закис азоту. У більшості карбюраторнихсистем паливо і закис азоту вводяться за карбюратором, а в системах з вприськомтопліва суміш розпилюється до блоку дросельної заслінки. І, нарешті, існує система директ-порт. Вона уприскує суміш топліваї закису азоту безпосередньо в циліндри двигуна. Зазвичай в таких системахи закис, і паливо потрапляють в двигун через одну загальну форсунку. Так какв кожному циліндрі встановлені свої, індивідуальні форсунки, система дірект-портоказиваєтся найточнішою і такою, що дає найбільшу потужність. Потенціал тюнінга у нєєбольше, чим у інших типів систем закису, тому що кожна форсунка може битьотрегулірована для точнішого контролю за потоком закису азоту і топліваїндівідуально до кожного циліндра. Недоліком системи директ-порт є складність її установки. Сложностьзаключаєтся в тому, що впускний колектор потрібно свердлити і вставляти в негофорсунки. Тому директ-порт зазвичай використовується на серйозних гоночних автомобілях. Підведемо підсумки. Закис азоту - один з найпопулярніших способів полученіяпрібавки в потужності для спортивних і околоспортівних автомобілів. Вона обичнодоступна за ціною, проста в установці і дає відчутний ефект, коли вам потрібно, щоб машина поїхала швидше, і дозволяє експлуатувати машину в нормальномрежіме, коли вам хоче неспішна їзда. А зараз, коли ми вивчили основи, давайте розберемося з тим, як можна отримати оптимальний ефект від іспользованіясистем уприскування закису азоту. Як отримати максимальний приріст потужності від вашої системи закису Отже, повторюваний: системи уприскування закису азоту дозволяють отримати більше мощностіблагодаря охолоджуванню паливний-повітряної суміші, поліпшенню розпилювання топліваї реалізації можливості спалювати більше палива за одиницю часу. Хоча системузакиси можна "прикрутити" на стічний двигун без особливих доработоки отримати значний приріст "коней", є можливість
Loading...

 
 

Цікаве