WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Nissan Teana - Реферат

Nissan Teana - Реферат

Реферат на тему: Nissan Teana Можу припустити, що читач чекає від мене в першу чергу порівняння Teana з Maxima. Врешті-решт, новинка прийшла на зміну саме "Максимі" - вельми популярною в своєму класі, але моделі, що явно затрималася на нашому ринку. Я ж маю намір по можливості і всіляко таких порівнянь уникати, тому що Teana - зовсім інший автомобіль в усіх відношеннях. Це було б дуже просто - відштовхуючись від схожих габаритів, і не особливо напружуючись, сказати, що Teana перевершує Maxima і по ходових якостях, і по рівню комфорту, і в частковостях - по маневреності, шумоїзоляциі, іншим параметрам. Але ж інакше і бути не може, модель дебютувала в Японії відносно недавно, в 2004-му році. І продається вона, до речі, тільки в Азії, а зараз ще в Росії. Тому справедливіше буде віднестися до неї як до оригінального, цілком самостійному продукту. Солідність їй до особи Такий підхід обумовлений ще і тією обставиною, що і нова Maxima давно існує. Продається вона на американському ринку, під який і "заточена": головне враження від давньої поїздки в ній - машина на рідкість ставна, "м'яка". Можливо, це і стало однією з причин, по яких менеджери Nissan після довгих роздумів вивели на російський ринок саме Teana. Придивимося?Согласитесь, седан виглядає респектабельно. Азіатська дизайнерська школа видно відразу, але це, я б сказав - нова школа. Їй властива самобутність у поєднанні з бездоганністю пропорцій і сучасним стилем. Шукати щось схоже в інших моделях, звичайно, можна, але заняття це буде невдячним: Teana цілком оригінальна. Достатньо свіжо виглядає світлотехніка, що вносить до спокійного "набору" округлих форм якусь родзинку. Задні ліхтарі на світлодіодах візуально полегшують досить масивну корму. Зовнішність автомобіля в цілому гармонійна, він сприймається адекватним класу і викликає довіру. Пристойна колісна база -2775 мм при габаритній довжині в 4845 мм, а також солідна ширина обіцяють "зразкову поведінку" на дорозі і комфорт всередині.У салоні, як і слід було чекати, просторо. Мабуть, навіть вп'ятьох всередині не буде тісне. Якщо, звичайно, ззаду розмістяться не троє атлетів. Сам я - правда, в гордій самоті - спеціально проїхав на задньому сидінні майже сотню кілометрів, так що можу засвідчити: затишно. Тому Teana можна використовувати і як представницький автомобіль. Обидва задні місця можуть бути обладнані підігрівом, а в центральному підлокітнику не тільки два підстаканники, але і ряд кнопок для управління аудіосистемою, 2-ступінчастим підігрівом крісел і задньою сонцезахисною шторкою, обладнаною електроприводом. Мабуть, не помішали б ще шторки на бічних стеклах задніх дверей, а також попільничка в підлокітнику - людині (знаю, що шкідливо!), що палить, тягнутися до нижньої частини центрального тунеля надзвичайно незручно. Крім того, не помішала б можливість регулювання спинки сидіння по куту нахилу, хоча в цілому воно цілком зручне. Але тут я себе ловлю на думці, що все ж таки йдеться не про представницький лімузин. Багато власників таких автомобілів вважають за краще знаходитися за кермом.Ще можу сказати, що на задньому сидінні злегка вколисує. Втім, їхали ми швидко, і далеко не по ідеальній дорозі. Я відчував, як амортизатори і пружини прагнуть снівеліровать будь-які нерівності, але навіть з такими комфортними настройками їм не вдалося перетворити дороги Ленінградської області на німецький автобан. Разом з тим, і сидячи позаду я б не назвав підвіски зайве м'якими, скоріше - послужливими. Настільки, наскільки, по суті, послужлива і сама Teana: вона не тільки комфортабельна, але чуйна на команди водія, володіє хорошими манерами на дорозі, і навряд чи варто сумніватися в тому, що вона надійна.Зверну увагу читача на м'які передні сидіння з подовжнім прострочуванням, які в тестовому автомобілі були обшиті шкірою і переміщалися за допомогою електроприводів. Діапазон цих переміщень великий, що дозволяє влаштуватися, як душі завгодно (краще - як правильно), не дивлячись на єдине регулювання рулюючи - по висоті. Та і спинка профільована непогано, хоча моїй спині не помішав би додатково окремий поперековий підпір. Забавно, що сидіння переднього пасажира обладнане висувною підставкою під ноги (Ottoman seat) і функцією масажу. Особисто мені здається, що логічніше було б вкомплектувати подібними функціями водійське місце і крісло заднього пасажира. Взагалі-то спочатку інтер'єр здається простеньким, без особливих вишукувань. Але це лише перше враження, яке проходить при детальнішому його вивченні. Так, щиток приладів прикритий козирком, який тягнеться треба всією передньою панеллю і створює відчуття "двухетажності". Стильний і із смаком! І показання приладів видно і вдень, і вночі. Тахометр відверто малий, але чи так вже він важливий в автомобілі з 3,5-літровим V6 і з варіатором? Тут навіть немає покажчика температури силового агрегату - схоже, багато автовиробників останнім часом визнали його непотрібним, і замінюють простій контрольною лампочкою, яка зажевріє, якщо мотор перегріється. Зате домінує спідометр, щоб водій не забував, з якою швидкістю переміщається. На слух це визначити важко - шумоїзоляция в Teana на висоті, і лише звуки підвісок, що відпрацьовують зовсім вже глибокі ковбані, можуть порушити тишу. Але їх можна заглушити, зробивши поголоснішою музику - звучить аудіоцентр пристойно. Правда, декілька дивує, що їм не можна управляти з бублика - розміщені на ній кнопки відповідають тільки за круїз-контроль. Благо до круглих важелів на центральній консолі тягнутися не треба - взагалі, всі основні клавіші розташовані "в зоні прямої досяжності".Считывать свідчення того ж аудіоцентру або бортового комп'ютера досить зручно завдяки кольоровому монітору, розташованому під тим же козирком. На нього ж проектується зображення з камери заднього вигляду, яка розташована безпосередньо над номерним знаком і включається, варто перевести селектор CVT в положення "R". Сама ж центральна консоль кнопками не переобтяжена: "пульти" управління музичним
Loading...

 
 

Цікаве