WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Історія створення автомобілів Jaguar - Реферат

Історія створення автомобілів Jaguar - Реферат

Реферат на тему: Історія створення автомобілів Jaguar Історія компанії Ягуар "Jaguar Cars Ltd." починається з 20-х років минулого сторіччя. У 1922 році Уїльям Лайонс (Sir Lyons William) і його партнер Уїльям Уолмслі (Sir Walmsley William) заснували компанію Swallow Sidecar (скорочено SS) в північному приморському місті Блекпул (Blackpool), яка спочатку спеціалізувалася на виробництві колясок для мотоциклів. Дуже стильні алюмінієві коляски Swallow відразу звернули на себе увагу автоаматорів. Вирішивши не зупинятися на досягнутому, талановитий і заповзятливий Уїльям Лайонс вирішує спробувати себе в новому напрямі - виробництві автомобільних кузовів Swallow. Першим досягненням компанії в цій області була розробка кузова автомобіля "Austin 7", завдяки якому компанія Уїльяма Лайонса отримала замовлення на виготовлення 500 подібних кузовів. Отримані кошти і збільшена репутація дозволили компанії Swallow Sidecar затвердитися на ринку дизайну кузовів, роблячи їх надалі для моделей Fiat, Morris, Swift, Standart and Wolseley. У 1931 у зв'язку із збільшенням виробництва відбувся переїзд компанії з Блекпула в просторіші виробничі приміщення в Ковентрі (Coventry). Уїльям Лайонс починає проектувати свої власні автомобілі, живлячи пристрасть до двомісних спортивних моделей, що приносить компанії черговий успіх на мотор шоу в Лондоні. Автомобіль SS 1, шасі і дизайн кузова якого були повністю розроблені Лайонсом, був визнаний самим спортивним зі всіх моделей Swallow. З цілого списку назв птахів і тварин, що втілюють швидкість і потужність у поєднанні з красою і грацією, Лайонс для свого первістка вибрав Jaguar. Автомобіль SS 1 згодом став прототипом моделі SS 1 Tourer з відкритим верхом, яку називають першим по справжньому спортивним автомобілем Jaguar. На початку 40х років автомобільне виробництво в компанії Swallow було припинене у зв'язку з початком II Світової війни. Всі автомобільні виробники, у тому числі і компанія Swallow Sidecar, брали активну участь у виконанні військових державних замовлень. 1948 рік ознаменований перезапуском автомобільного виробництва. Компанія Swallow Sidecar міняє свою назву на Jaguar Cars Ltd. Починається розробка революційного 2-х - і згодом 4-х циліндрового двигуна Ягуар. Нова серія автомобілів Ягуар отримала назву "X" (від слова "experimental"), згодом відома як серія автомобілів XK. У 1948 році компанію чекав новий успіх на Лондонській автомобільній виставці, де всі погляди автоаматорів привернув вперше представлений Jaguar XK120. Укомплектований двигуном Heynes потужністю 105 л.с., цей автомобіль легко розвивав швидкість 126 км/ч і був визнаний найшвидшим серед серійних автомобілів. У 50-і роки були випущені автомобілі Jaguar XK Mark V, Mark VII., Jaguar XK140. З 1950 по 1960 компанія завойовує американський ринок, де моделі Jaguar XK150 і XK150 Roadster, з двигунами від 2,4 до 3,8 літра і потужністю до 220 л.с. користуються величезним успіхом. Cпрос на автомобілі Ягуар був настільки великий, що виникла необхідність у відкритті ще одного заводу по виробництву автомобілів Jaguar в Браунс Лейн (Browns Lane). П'ятдесяті роки ознаменовані низкою спортивних перемог Ягуар. Моделі С-Type і D-Type, оснащені адаптованими двигунами XK, протягом семи років вигравали спортивні гонки в Ле Мане (Le Mans). Успіх команди Jaguar і завоювання Гран При на чемпіонаті в 1959, 60, 63 і 65 року назавжди пов'язав це ім'я з історією перемог в автомобільних змаганнях. У 1956 році королева Єлизавета II Англійською привласнила Уїльяму Лайонсу звання Королівського Дизайнера Автомобільної Індустрії. Також він був удостоєний титулу королівського лицаря за великий внесок у розвиток автомобільного виробництва країни. У 1961 році команда дизайнерів Ягуар почала роботу над створенням приймача автомобіля D-Type. Хижі вигини цього гоночного автомобіля перетворилися в стильні, плотські лінії кузова легендарного E-Type, оснащеного двигуном XK з об'ємом 3,8 літра і повністю новою системою задньої підвіски. Jaguar E-type, один з гаряче улюблених автомобілів в історії Jaguar, вважається одним з самим яскравих виразників інноваційного мислення, стилю і передових технологій того часу. 1961 року Jaguar XK E-Type викликав сенсаційний успіх на виставці в Женеві. У 1962 році автомобіль Jaguar Mark X чекав успіх на американському автомобільному ринку. У 1968 році з'явився новий седан Jaguar XJ6 (з шестициліндровим двигуном), що завоював безліч нагород, зокрема звання "Автомобіль року". Небагато пізніше, в 1971 році, з'явився Jaguar XJ 12 з 12-циліндровим двигуном потужністю 311 л.с., який багато років був наймогутнішою версією двигуна Jaguar. У 1975 році з'явився Jaguar XJ-S, оснащений підвіскою E-Type, з сучасним чотиримісним салоном і могутнім 12-циліндровим двигуном. Він продовжив спортивні традиції Jaguar, вигравши чемпіонат світу в 1977 і 1978 року. У 1986 році був представлений автомобіль XJ6 з вдосконаленим 24-клапанним алюмінієвим двигуном AJ-6 і сучаснішою електронною системою управління, що включає бортовий комп'ютер. Безперервна робота над поліпшенням якості автомобілів Ягуар привела до відродження традицій спортивного 6-циліндрового автомобіля Jaguar. Справжньою сенсацією Британського мотор шоу 1988 року став Jaguar XJ220. Перша версія цього автомобіля була створена Кліффом Рюделлом (Cliff Rudell), і була потім допрацьована Кейтом Хелфетом (Keith Helfet) в 1987 році. Остаточний варіант автомобіля був представлений в 1991 році на Токійському автосалоні. Цей легендарний автомобіль, випущений обмеженим тиражем, - всього 280 екземплярів, і по теперішній час є заповітною мрією багатьох автомобільних колекціонерів миру. Також в 1988 році відбулося відкриття підрозділу Jaguar Sport, що займається розробкою спортивних прототипів на базі серійних автомобілів Jaguar сімейства XJ 220. 1991-94 роки стали періодом розробки нового модельного ряду Jaguar. У 1993 році завод в Браунс Лейн, побудований ще в 50-і роки, був в найкоротші терміни реконструйований для виробництва нової серії XJ. Новий двигун V12 з об'ємом в 6.0 літрів став могутнішим, сучаснішим і економічнішим в порівнянні з його предком Daimler Double Six. У березні 1996 року в Женеві була представлена спортивна модель Jaguar XK8/XKR у версії купе і кабріолет. Цей автомобіль з новим двигуном AJ V8 поступив в продаж в жовтні і відразу привернув до себе увагу автоаматорів. 21 жовтня 1998 року на мотор шоу в Бірмінгеме (Birmingham) була представлена нова модель десятиліття - седан бізнес класу Jaguar S-type. Цей повністю новий автомобіль поєднує в собі сучасні дизайнерські рішення з індивідуальними особливостями стилю Ягуар. За основу в створенні дизайну кузова цього автомобіля був узятий популярний на початку 60-х років автомобіль Jaguar Mark II. У листопаді 2000 року керівництвом компанії було офіційно оголошено про розробку нової "найприкметнішої моделі в історії Jaguar" - повноприводного Jaguar X-Type. Появацього автомобіля стала символом абсолютно нового майбутнього для компанії, яка вперше дістала можливість завдяки модельному ряду з 4х автомобілів боротися за лідерство на рівних умовах з іншими виробниками люксових мазкий. У 2002 році на вересневому мотор шоу в Парижі відбулася презентація нової моделі Jaguar XJ. Ця сімнадцята по рахунку модель з серії XJ завдяки повністю алюмінієвому кузову стала на 200 кг легше за своїх попередників і навіть однокласників. Новий Jaguar XJ є втіленням традиційного стилю Jaguar, при цьому поєднуючи витончений дизайн і розкішну обробку салону з останніми технологічними інноваціями автомобільного виробництва. Джерело: winter-electro.ru
Loading...

 
 

Цікаве