WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Автозвук - Реферат

Автозвук - Реферат

Реферат на тему: Автозвук Музика в автомобілі. Установка аудіосистеми в автомобілі - захід, що вимагає певних знань і навиків. Як правило, більшість автовласників довіряють цю роботу спеціалізованим техцентрам. Проте незалежно від того, ким і де аудіосистема буде встановлена, існує ряд обов'язкових вимог і умов, порушення яких може спричинити за собою неприємні наслідки - від зіпсованого настрою до зіпсованої апаратури. Навпаки, правильно вибрана і змонтована аудіосистема принесе немало задоволення і самому власникові автомобіля, і його пасажирам. Мінімальний набір автомобільної аудіосистеми складається з головного пристрою і комплекту динамічних головок. Решта всього устаткування (сабвуфер, підсилювачі, еквалайзери) з'являється у міру зростання вимог до якості звучання. Тому, набуваючи головного пристрою, краще відразу вибрати модель, що має лінійні виходи для підключення додаткових пристроїв, а також функцію управління CD-чейнджером. Головний пристрій - загальна назва для джерел сигналу. До них відносяться: - магнітола - комбінація радіоприймача і програвача касет (магнітофона); - CD-ресівер - комбінація радіоприймача і програвача компакт-дисків; - MD-ресівер - комбінація радіоприймача і програвача міні-дисків (міні-диск поєднує в собі достоїнства і касет, і компакт-дисків - на нього можна записувати фонограму, як на касету. І при цьому здійснювати швидкий пошук будь-якого записаного фрагмента); - CD-чейнджер - програвач компакт-дисків з пристроєм на 6, 10, 12 або 18 дисків (працює тільки в сукупності з магнітолою, підсилювачем або CD/MD - ресіверами). Деякі CD-ресівери і CD-чейнджеры, а також MD-ресівери мають таку характеристику, як протиударна пам'ять. Вона означає здатність "запам'ятовувати" на деякий час фрагмент фонограми в умовах сильної вібрації або трясіння, забезпечуючи безперервне відтворення (передбачається в дорогих моделях CD і у всіх моделях MD). У апаратах, що не мають цієї опції, якість звучання багато в чому залежатиме від стану дорогі, підвіски автомобіля і стилю водіння. Сучасні головні пристрої забезпечують відтворення фонограми без спотворень при номінальній потужності 12.15 Вт на канал. Що приводиться ж зазвичай в техпаспорті головного пристрою максимальна потужність перевищує номінальну, як правило, в 2-3 рази. При роботі головного пристрою на максимальній потужності виникають значні спотворення сигналу, тому реальної різниці між головними пристроями з паспортною (максимальною) потужністю 30 і 40 Вт немає. Якщо прийняти якість звучання автомобільної аудіосистеми за 100 %, то внесок головного пристрою складе 20-25 %, монтажу сполучних кабелів і додаткового устаткування - 30-40 %, а акустичних систем - 40-45 %. З цього співвідношення очевидно визначальний вплив акустичних систем на якість звучання аудіосистеми в цілому. Компоненти, види і властивості акустичних систем. Динамічна головка (динамік) - пристрій для перетворення електричного сигналу в звуковій. Складається з магнітної системи із звуковою котушкою, дифузора і діффузородержателя. Дифузор - звукоїзлучающая поверхня конічної або криволінійної форми. Форма дифузора (кругла або овальна) на його характеристиках практично не позначається і вибирається з міркування компоновки. Матеріал дифузора впливає головним чином відтворення середніх і високих частот. Для виготовлення дифузора основного динаміка в масових конструкціях використовується папір або поліпропілен з наповнювачами. У високоякісних виробах - скловолокно і кевлар. Високочастотний динамік (пискавка) замість традиційного конічного дифузора має дифузор у формі куполу з поліпропілену, шовку, алюмінію, титану або металокераміки. Жорсткий купол забезпечує "яскраве" звучання високих частот; м'який - приглушене. Діффузородержатель - металева, іноді пластмасова конструкція, на якій змонтований дифузор. Рухома система - магніт з кільцевим зазором, в якому переміщається звукова котушка динаміка. По вигляду механічній конструкції динамічні головки розрізняються на: Коаксіальний динамік - динамік, конструктивно об'єднаний з додатковими випромінювачами; Компонентний динамік - набір окремих динаміків для відтворення різних частот. По спектру відтворних частот динамічні головки розрізняються на : Широкосмугові динаміки, відтворюючі повний спектр звукових частот; Низькочастотні (НЧ) і високочастотні (ВЧ) динаміки ("пискавки"). Діапазон відтворних частот - спектр звукових частот, відтворних акустичною системою або головним пристроєм. Для нормального відтворення діапазон відтворних частот повинен бути не вже 100.12000 Гц, в ідеалі - 20.20000 Гц (повний спектр). В області низьких частот діапазон відтворних частот визначається конструкцією динаміка і акустичним оформленням (див. нижчий). В області високих частот діапазон відтворних частот визначається частотною характеристикою динаміка і діаграмою спрямованості. Діаграма спрямованості - характеристика, що визначає зміну амплітуди сигналу при зсуві слухача щодо напряму випромінювання динаміка (із зростанням частоти сигналу зона діаграми спрямованості звужується). Розділовий фільтр (кросовер) - пристрій для розділення сигналу по смугах частот (низькі, середні, високі) при відтворенні окремими динамічними головками. Акустичне коротке замикання - ефект придушення низьких частот в звучанні динаміка. Виникає у разі, коли звукові хвилі від передньої і задньої сторін дифузора приходять в точку прослуховування одночасно. Акустичне оформлення - заходи, що робляться для виключення акустичного короткого замикання. Існують наступні види акустичного оформлення: - відкрите акустичне оформлення - установка динаміка на панелі або в ящику без задньої стінки. Найпростіший і доступніший спосіб установки. Всі інші види акустичного оформлення вимагають спеціального розрахунку; - закрите акустичне оформлення - установка динаміка в герметичному корпусі певного об'єму; - фазоїнвертор - корпус для низькочастотного динаміка з отвором або тунелем для виходу надмірного акустичного тиску. Сабвуфер - акустична система, призначена для відтворення нижчих частот (нижче 80.100 Гц). Максимальна потужність динаміка - електрична потужність, яку динамік витримує протягом короткого часу без пошкоджень. При цьому спотворення звукового сигналу значительни. Номінальна потужність динаміка - потужність, при якій гарантується якісне звучання (зазвичай в 2-3 рази менше максимальною, залежно від конструкції динаміка). Рівень характеристичної чутливості (чутливість) - рівень звукового тиску, що розвивається динаміком на відстані 1 м при постійній потужності, що підводиться. Чим більше цей показник, тим менша потужність потрібна для отримання заданої гучності (для роботи з магнітолою підходять динаміки, у яких цей показник рівний 89.92 дБ/Вт(м). Вибір динаміків. До вибору динаміків потрібно підходити особливо відповідально - "ми не настільки багаті, щоб купувати дешеві речі". Електротехнічні характеристики(потужність і діапазон відтворних частот), поза сумнівом, важливі, проте суб'єктивне сприйняття якості звучання (природність і прозорість) неможливо зміряти за допомогою фізичних величин. Оскільки потужність вбудованого підсилювача магнітоли невелика, при виборі динаміків необхідно звертати особливу увагу на чутливість. Коаксіальні динаміки частіше застосовуються в простих автомобільних аудіосистемах. Додатковий дифузор у вигляді короткого конуса (такі головки на упаковках позначаються маркіровкою "dual cone") покращує відтворення високих частот. У конструкціях вищого рівня для цієї мети застосовують додаткові ВЧ-ІЗЛУЧАТЕЛІ ("пискавки"). Компонентна акустика складніше в монтажі, але дозволяє отримати вищу якість звучання за рахунок установки "пискавок" окремо від основних динаміків. Використовувати магнітолу і динаміки одного виробника зовсім не обов'язково, але слід враховувати, що динаміки з однаковими характеристиками від різних виробників офарблюють звучання по своєму. Тому краще послухати вибрані динаміки і магнітолу "в зв'язці". Проте звучання апаратури в магазині і в салоні автомобіля може сильно розрізнятися. Це, в першу чергу, пов'язано з акустичними властивостями салону (особливе відтворення низьких частот), а також з місцем і способом установки динаміків. Акустичні властивості салону автомобіля. Якісне відтворення низьких частот в салоні автомобіля представляє особливу трудність і залежить від розміру салону і його виконання. Для кожного типу салону існує деяка частота, нижче за яку відбувається підйом частотної характеристики, тобто поліпшення відтворення. Для автомобіля типу "Ока" вона складає приблизно 65.70 Гц, для "класичного" Ваза - 55.60 Гц, для хетчбеков - 50.55 Гц і для кузова універсал і міні-венов -35.45 Гц. За рахунок цього при грамотному виборі і установці динаміків вдається добитися хорошого звучання низьких частот у поєднанні з порівняно невеликою потужністю вбудованого підсилювача головного пристрою. Heбольшие розміри салону автомобіля і наявність щодо паралельних поверхонь (бічні стінки, підлога і стеля) створюють умови для виникнення стоячих хвиль на частотах 120.150 Гц, що виявляються як неприємний гул і "бубненіє". Тому першочергове значення має вибір місця для установки акустичної системи. Монтаж акустичних систем. Джерело: fox-racing.com.ua
Loading...

 
 

Цікаве