WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Системи запалювання від магнето - Реферат

Системи запалювання від магнето - Реферат

Реферат на тему: Системи запалювання від магнето Магнето високої напруги - комплексний прилад, що сполучає в собі функції генератора перемінного струму, трансформатора, переривника і розподільника струму (у магнето одноциліндрового двигуна відсутній розподільник струму). На сердечник 5 трансформатора (рис. 1, а) намотана первинна обмотка 3, що складається з 150...235 витків порівняно товстого (0,7...1 мм) ізольованого дроту, і вторинна обмотка 4 з великим числом витків (11000...13 000) тонкого (0,07 мм) ізольованого дроту. Один кінець первинної обмотки 3 з'єднаний із сердечником 5, тобто з масою, а другий - з ізольованим рухомим контактом 10 переривника, що постійно притискається пластинчастою пружинкою до нерухомого контакту 11 переривника. Рис. 1. Магнето з обертовим магнітом: а - схема магнето; б - схема зміни магнітного потоку в сердечнику трансформатора: 1 - конденсатор; 2 - стійка з полюсним башмаком; 3 - первинна обмотка; 4 - вторинна обмотка; 5 - сердечник; 6 - запобіжник; 7 - свіча запалювання; 8 - ротор-магніт; 9 - кулачок; 10 - рухомий контакт переривника; 11 - нерухомий контакт переривника; 12 - вмикач запалювання; в - пристрої магнето: 1 - гвинт; 2 - вал; 3 - стійка з полюсним башмаком; 4 - корпус; 5 - ротор-магніт; 6 - стійка з контактом; 7 - кулачок; 8 - бігунок; 9 - електрод; 10 - важіль переривника; 11 - контакт рухомий; 12 - кришка розподільника; 13 - струмознімач; 14 - конденсатор; 15 - сердечник; 16 - запобіжник; 17 - первинна обмотка; 18 - вторинна обмотка Один кінець обмотки 4 приєднаний до обмотки 3 і через неї зв'язаний з масою, а другий - до проводу високої напруги, що йде до свічі 7. Робота магнето. За кожен оборот постійного двухполюсного магніту - ротора 8 (рис. 1, б) між башмаками стійок 2 і в сердечнику 5 двічі проходить магнітний потік, що змінюється за значенням і напрямком. Зміна магнітного потоку в сердечнику 5 індукує у первинній обмотці 3 е. р. с. перемінних напрямків, у результаті чого при замкнутих контактах 10 і 11 у первинній обмотці з'являється перемінний струм. Шлях струму низької напруги: первинна обмотка 3 - замкнуті контакти 10 і 11 переривника - маса - сердечник 5 - первинна обмотка 3. Перемінний за значенням і напрямком струм низької напруги створює навколо первинної обмотки 3перемінне магнітне поле, у якому знаходиться вторинна обмотка 4. Щораз, коли струм у первинній обмотці 3 досягає свого найбільшого значення, кулачок 9, що обертається разом з ротором 8, розмикає контакти 10 і 11 переривника і магнітне поле, створене струмом низької напруги, різко зникає. У результаті цього у вторинній обмотці 4 індукується е. р. с. порядку 20. . . 24 кв, що створює іскровий розряд між електродами свічі 7. Шлях струму високої напруги: вторинна обмотка 4 - провід високої напруги - центральний електрод свічі 7 - іскровий проміжок між електродами свічі - бічний електрод свічі 7 - маса - сердечник 5 - первинна обмотка 3 - вторинна обмотка 4. Конденсатор 1 (рис. 1, а) виконує ті ж функції, що й у переривника-розподільника батарейного запалювання, і так само включається в ланцюг. Щоб охоронити ізоляцію вторинної обмотки від пробою, у магнето передбачений запобіжник (іскровий проміжок) 6. Виключається запалювання пристроєм 12, що замикає первинну обмотку на масу. Розташування окремих деталей у магнето з обертовим магнітом показано на рисунку 1, в. На пускових двигунах П-10УД і П-350 установлене малогабаритне одноіскрове магнето. Воно має тверду приводну напівмуфту і незмінний момент іскроутворення. Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Loading...

 
 

Цікаве