WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Трелювальні трактори - Реферат

Трелювальні трактори - Реферат

Реферат на тему: Трелювальні трактори Трактори, вживані на лісосічних роботах, підрозділяються за типом ходових опор, призначенням і устаткуванням для формування переміщуваної пачки лісоматеріалів. За типом ходових опор трелювальні трактори бувають гусеничні і колісні, а за призначенням - спеціальні і трактори загального призначення. Трактори загального призначення (Т-130Г) не мають устаткування для формування пачки лісоматеріалів і переміщають її волоком. На відміну від них спеціальні трелювальні трактори мають різне навісне устаткування для формування пачки і переміщають її в напівзануреному або напівпідвісному положенні. Залежно від виду цього устаткування спеціальні трелювальні трактори підрозділяються на три типи: з чокерним устаткуванням, маніпулятором і кліщовим захопленням. Ходова частина цих тракторів в порівнянні з ходовою частиною тракторів загального призначення еластичніша і більш пристосована до подолання різних перешкод у вигляді пнів, каменів і вітролому. Рис. 1. Трелювальні трактори з чокерним устаткуванням: а - трактор ТТ-4М; б - трактор ТДТ-55А; 1 - лебідка; 2 - вантажний щит; 3 - канат; 4 - штовхач; у - кінематична схема лебідки трактора ТТ-4М: 1 - карданний вал; 2 - гальма; 3 - роздавальна коробка; 4 - редуктор; 5 - барабан; 5 - муфта включення барабана Трелювальні трактори з чокерним устаткуванням. Перший в світі спеціальний гусеничний трелювальний трактор КТ-12 був створений в СРСР в 1947 р. В даний час на лісосічних роботах застосовуються трелювальні трактори з чокерним устаткуванням ТТ-4М, ТДТ-55А (Рис. 1, а, би). Навісне устаткування таких тракторів включає лебідку, вантажний щит і комплект чокерів. Чокер подібно стропу є відрізок сталевого каната завдовжки 1,5...2,5 м і діаметром 12,5...15,5 мм, на одному кінці якого закріплений плоский крюк, а на іншому кільце. Лебідка призначена для формування пачки, підтягання її і вантаження на щит трактора. Вона приводиться в дію від двигуна трактора через вал відбору потужності і має реверсивний рух барабана. Управління лебідкою ведеться з кабіни трактора. Кінематична схема лебідки трактора ТТ-4М приведена на Рис. 1, в. Вантажний щит (відкидною) служить для вантаження передньої частини пачки хлистів або дерев на трактор і забезпечує транспортування її в напівзануреному положенні. Опускання і підйом порожнього вантажного щита проводиться гідроциліндром. Формування і вантаження пачки на трактор протікають таким чином. Тяговий канат лебідки пропускають через кільця чокерів, заздалегідь закріплених на деревах, що повалили, або хлистах, після чого в петлю на кінці тягового каната вставляють стопорне кільце. Потім включають барабан лебідки, причеплені чокерами дерева або хлисти збираються в пачку і, упираючись переднім кінцем в навантажувальний щит, разом з ним укладаються на трактор. Технічна характеристика тракторів з чокерним устаткуванням приведена в табл. 1. Таблиця 1. Параметр Марка трелювального трактора ТТ-4 ТТ-4М ТДТ-55 ТДТ-55А Потужність двигуна, кВт 88,3 99 45 61,6 Тягове зусилля, кН 109,48…15,29 116,1…15,6 50…4,4 55,9…5,7 Швидкість руху, км/ч 2,25…10,1 2,3…10,2 2,1…7,6 2,9…12,8 Трелювальні трактори з маніпулятором. Навісне устаткування таких тракторів включає маніпулятор і затискний коник. Застосування цього навісного устаткування дозволяє повністю механізувати процес вантаження і формування пачки дерев або хлистів безпосередньо на конику трактора. До них відносяться трелювальні трактори ТБ-1; ЛП-18А; (рис. 2) і ЛП-18Г. Базовою машиною для ТБ-1 і ТБ-1М служить трактор ТДТ-55А, а для ЛП-18А і ЛП-18Г - ТТ-4. Гідроманіпулятор є неповноповоротною стрілою з рукояттю і кліщовим захопленням двосторонньої дії. Замість кліщового захоплення можна встановлювати і інші робочі органи: крюк, ківш, грейфер. Поворот стріли, закріпленої на колоні, здійснюється гідроциліндром у ЛП-18А і ЛП-18Г і двома гідроциліндрами через ланцюгову передачу у ТБ-1. Коника машини ТБ-1 (рис. 2, б) має два затискні важелі, що складаються з двох шарнірно сполучених частин. Верхні частини важелів підпружинені і можуть повертатися щодо нижніх на кут, обмежений упором. Важелі приводяться в дію гідроциліндром, розташованим в підставі коника. Для зручності транспортування пачки коник укріплений шарнірно і може повертатися у вертикальній і горизонтальній площинах. Коник машини ЛП-18А (рис. 2, г) не має затискних важелів, пачка дерев або хлистів закріплюється на нім канатною петлею за допомогою барабана лебідки. Розкриття петлі досягається двома допоміжними канатами при переміщенні вгору штоків стійкий - гідроциліндр. Для вантаження дерева або хлиста на коника необхідно шляхом повороту коника до кабіни відкинути розкриту канатну петлю. Після вантаження зворотним поворотом коника канатну петлю надягають на комлі пачки і затягують лебідкою. Рис. 2. Трелювальні трактори з гідроманіпулятором: а - ТБ-1; б - ЛП-18А: 1 - поворотна колона; 2 - стріла; 3 - рукоять; 4 - кліщове захоплення; 5 - гідроциліндри; 6 - коник; 7 - штовхачі; 8 - гідроциліндр повороту колони; 9 - ланцюгова передача; у - коник трактора ТБ-1; г - коник трактора ЛП-18А; 1 - верхня частина важеля; 2 - нижня частина важеля; 3 - канат; 4 - шарнір; 5 - блоки; б - стійки-гідроциліндри; 7 - канатна затискна петля; 8 - гідроциліндр повороту коника Машина ЛП-18Г на відміну від ЛП-18А не має вантажного щита і лебідки. Замість них встановлений поворотний затискний коник, пристрій і робота якого подібні до пристрою і роботи коника машини ТБ-1. Крім того, на ЛП-18Г встановлений штовхач. Технічна характеристика трелювальних тракторів з гідроманіпулятором приведена в табл. 2. Трелювальні трактори з кліщовим захопленням. Такі трактори застосовують для підбору і трельовки заздалегідь сформованих пачок дерев. До них відносяться гусеничні машини ЛТ-154 і ЛТ-89 (рис. 3, а, б) і колісні ЛТ-157 (ЛТ-171), ЛТ-40 (рис. 3, в, г) і МЛ-30. До достоїнств колісних тракторів в порівнянні з гусеничними відносяться їх краща маневреність і можливість пересування по волоку з більшою швидкістю. Разом з тим вони мають нижчу прохідність. Рис. 3. Трелювальні трактори з кліщовим захопленням: а, б - гусеничні ЛТ-154 і ЛТ-89; у, г - колісні ЛТ-157 і ЛТ-40; 1 - рама; 2 - лебідка; 3 - стріла (арка); 4 - кліщове захоплення; 5 - гідроциліндр; 6 - щит; 7 - штовхач; д, е - кліщове захоплення ЛТ-154 і ЛТ-157; 1 - щелепи захоплення; 2 - рама; 3 - гідроциліндр; 4 - канат; 5 - синхронізатор Таблиця 2. Параметр Марка трелювального трактора ТБ-1 ТБ-1М ЛП-18А ЛП-18Г Базова машина ТДТ-55А ТДТ-55А ТТ-4 ТТ-4 Вантажопідйомність маніпулятора при вильоті стріли, кг: найбільшому найменшому 1200 2000 1300 2200 2000 5000 2000 5000 Навісне технологічне устаткування цих тракторів включає стрілу (арку) з кліщовим захопленням і лебідку. Колісні трелювальні трактори забезпечуються також щитом,розташованим позаду трактора. Арка - неповоротна, із змінним вильотом, шарнірно кріпиться на рамі трактора і має дугоподібну або Г-подібну форму. Вона призначається для опускання і підйому кліщового захоплення, а також для утримання його в заданому положенні. Виліт стріли зменшується за допомогою гідроциліндрів, на ній встановлюються направляючі ролики для каната. Кліщове захоплення (рис. 3, д, е) двосторонньої дії призначене для захоплення пачки дерев і утримання її в напівпідвішеному положенні в процесі трельовки. Він складається з рами, двох щелеп, шарнірно пов'язаних з нею, і гідроциліндра. Синхронізатор захоплення забезпечує однакове розкриття і закриття обох щелеп. Надійне закріплення пачки або одиничних дерев кліщовим захопленням забезпечується ножовими ребрами на внутрішній поверхні щелеп захоплення, а також різними схемами запасовки канатної петлі, яка притискує пачку до щелеп. Лебідка - однобарабанна, реверсивна, вона призначена для затягування канатної петлі. Щит колісних тракторів шарнірно кріпиться до рами трактора і може підніматися і опускатися за допомогою гідроциліндра. Він захищає колеса і раму трактора від пошкодження комлями в процесі трельовки пачки. Щитом можна вирівнювати комлі дерев або хлистів в пачці і формувати їх в пачки. Базовими машинами для тракторів ЛТ-154 і ЛТ-89 є відповідно трактори ТТ-4М і ТДТ-55А, для колісних ЛТ-157 (ЛТ-171) - машина Т-157, а для ЛТ-40 і МЛ-30 - колісний трактор К-703. Колісними машинами ЛТ-157 (ЛТ-171) і ЛТ-40 за відсутності кліщового захоплення можна трелювати лісоматеріали за допомогою чокерного устаткування. В цьому випадку пачка дерев або хлистів формується і утримується в процесі трельовки на арці в напівпідвішеному положенні за допомогою чокерів і каната лебідки. На тракторі ЛТ-40 встановлена лебідка від трактора ТТ-4, а на ЛТ-157 (ЛТ-171) - від трактора ТДТ-55. На стрілі (арці) машини МЛ-30 на відміну від машини ЛТ-40 є додатковий механізм, що забезпечує поворот кліщового захоплення навколо вертикальної осі на кут 240°. Технічна характеристика трелювальних тракторів з кліщовим захопленням приведена в табл. 3. Таблиця 3. Параметр Марка трелювального трактора ЛТ-154 ЛТ-89 ЛТ-157 (ЛТ-171) ЛТ-40 МЛ-30 Базовий трактор ТТ-4М ТДТ-55А Т-157 К-703 К-703 Потужність двигуна, кВт 99 61,9 110 147 147 Швидкість руху, км/год 2,3…10,2 2,9…12,8 5,9…31,2 3…32,5 3…32,5 Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Loading...

 
 

Цікаве