WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Електромоторні пилки та гілкорізки - Реферат

Електромоторні пилки та гілкорізки - Реферат

Реферат на тему: Електромоторні пилки та гілкорізки У переносних ланцюгових пилах електромоторів як двигуни застосовують асинхронні електродвигуни потужністю до 3 кВт з короткозамкнутим ротором і однією або двома парами полюсів. Для зменшення маси пили знижують масу двигуна, не зменшуючи його потужності. Для цього збільшують частоту обертання ротора двигуна і застосовують спеціальні легкі сплави для виготовлення окремих вузлів двигуна. Частоту обертання ротора асинхронного двигуна, що має одну пару полюсів, можна збільшити тільки шляхом збільшення частоти струму. В даний час на електропилах застосовують електродвигуни, що живляться струмом частотою 200 і 400 Гц, з синхронною частотою обертання ротора 12 000 хв-1. Застосування струму підвищеної частоти дозволяє понизити масу електродвигуна в 2,5 разу. Крім того, завдяки застосуванню спеціальних легких сплавів масу двигуна можна зменшити на 20…30 %. Електромоторні пили прості по пристрою, майже безшумні і зручні в експлуатації, але для живлення їх електроенергією необхідна кабельна мережа і спеціальні електростанції підвищеної частоти струму або перетворювачі частоти. Наявність електричного кабелю обмежує радіус дії електропил і створює незручності в роботі, тому застосовуються вони в основному на лісових складах для розкряжування хлистів і обрізання крупних сучків. В даний час застосовуються пили електромоторів ЕПЧ-3 і ЕП-50. Рис. 1. Електромоторна ланцюгова пила ЕПЧ-3: а - загальний вигляд; б - натягач; в - кінематична схема; г - електровимикач; 1 - провідна зірочка; 2 - пильна шина; 3 - ведена зірочка; 4 - натягач; 5 - електровимикач; 6 - вентилятор; 7 - електродвигун; 8 - циліндровий редуктор; 9 - ексцентрик приводу плунжерного насоса; 10 - натяжна планка; 11 - гайка з рукояткою; 12 - мікроперемикач; 13 - штовхач; 14 - пружина; 15 - важіль включення; 16 - корпус електровимикача Електромоторна пила ЕПЧ-3 (рис. 1, а-г) складається з наступних вузлів: електродвигуна, редуктора, пильного механізму, електровимикача, двох рукояток і сполучної муфти. Електродвигун - асинхронний, трифазний з короткозамкнутим ротором, складається із статора, ротора і вентилятора. Статор зібраний з тонких листів електротехнічної сталі, ізольованих один від одного шаром лаку. У пази статора укладена двошарова обмотка. Для поліпшення охолоджування статор поміщений в корпус з алюмінієвого сплаву, що має зовні ребристу поверхню. Ротор є циліндр, набраний з тонких пластин електротехнічної сталі, насаджений на вал. На бічній поверхні ротора є пази, в які укладені мідні стрижні, сполучені по кінцях мідними кільцями. На одному кінці валу ротора є різьблення для кріплення крильчатки вентилятора, на іншому нарізані зуби провідної шестерні редуктора. Вентилятор складається з крильчатки і кожуха і служить для поліпшення охолоджування електродвигуна. При обертанні крильчатки створюється потік повітря, яке кожухом прямує уздовж ребристої поверхні корпусу двигуна. Включення і, виключення електродвигуна проводять мікроперемикачем, встановленим в корпусі вимикача на рукоятці пили. Редуктор пили циліндровий, одноступінчатий складається з корпусу і пари шестерень. На веденому валу редуктора є ексцентрик для приводу плунжерного масляного насоса. Для заливки масла в редуктор на його корпусі є патрубок, а для видалення відпрацьованого масла - зливний отвір, що закривається пробкою. На кришці редуктора є два приливи. Один з них виконує роль упору і до нього кріпиться пильна шина, інший призначений для відведення тирси убік. Пильний механізм складається з консольної пильної шини з натягачем, провідною і веденою зірочками і пружинним амортизатором, а також пильного ланцюгу ПЦП-15М або ПЦУ-10,26. Натягач (рис. 1, б) розташований на шині у провідної зірочки і складається з гвинта з гайкою, закріпленою на шині. Мастило пильного ланцюга і шини ведеться безперервно, автоматично за допомогою насоса плунжерного типу, розташованого в корпусі редуктора пили. Масляний бачок насоса розташовується на корпусі редуктора пили. При роботі пили масло з бачка подається плунжерним насосом в паз пильної шини. Електровимикач (рис. 1, г) служить для управління магнітним пускачем двигуна пили. Він складається з мікроперемикача, закріпленого в корпусі вимикача, штовхача, пружини і важеля включення. Мікровимикач послідовно включений в ланцюг контакторної котушки магнітного пускача, встановленого на корпусі перетворювача частоти струму. Для включення електродвигуна необхідно натиснути на важіль включення так, щоб він обернувся на осі у напрямі до рукоятки. Виключення електродвигуна відбувається при знятті руки з важеля включення. Електродвигун до джерела струму підключається п'ятижильним кабелем; в цілях безпеки в ланцюзі управління електродвигуном напруга струму знижена до 36 В і є тумблер, встановлений на корпусі редуктора. Сполучна п'ятиклемова муфта служить для підключення пили до джерела струму і складається з штепсельної вилки і розетки. Вилка встановлена на корпусі електропили, а розетка розташована на кінці живлячого кабелю. Через три клеми відбувається електроживлення двигуна пили, а дві інші включені в ланцюг управління електродвигуном. Потужність двигуна пили ЕПЧ-3 3 кВт, частота струму 400 Гц, напруга 220 В, частота обертання ротора 11500 мін-1, робоча довжина пильної шини 470 мм, швидкість різання 11,5 м/с, продуктивність чистого пиляння свіжозрубаної ялини 90 см2/с, маса пили 9,7 кг. Пили ЕПЧ-3 отримують живлення від перетворювача струму ПЧ-20М1 по шлангових кабелях ШПЕП-ХЛ. До одного перетворювача струму можна підключити одночасно до п'яти пил. Переносна пила електромотора ЕП-50 з трифазним електродвигуном нормальної частоти струму (50 Гц) призначена для ремонтних і допоміжних робіт, а також може бути використана на розкряжуванні хлистів і круглих лісоматеріалів. Вона влаштована подібно до пили ЕПЧ-3 і відрізняється від неї відсутністю пристрою для мастила пильної шини і ланцюга. Потужність двигуна цієї пили при ПВ 60 %, 1,7 Квт, напруга струму 220 В, частота обертання ротора 2850 мін-1, швидкість різання 8,5 м/с, продуктивність чистого пиляння 60 см2/с, маса пили 12 кг. Для очищення дерев від сучків в розрізнених дрібних лісосіках, а також на лісових складах невеликого вантажообігу при розкряжуванні хлистів переносними ланцюговими пилами може використовуватися сучкорізний переносний інструмент (сучкорізки). До основних вузлів сучкорізки відносяться двигун, редуктор, ріжучий механізм і пристрій для включення і виключення (вимикачі, муфти включення). Як ріжучий орган використовують пильні ланцюги із швидкістю різання 10…20 м/с або пильні диски із швидкістю різання 20…30 м/с. Пильний апарат електросучкорізки РЕС-2 є пильний диск діаметром 150 мм, що забезпечує те, що зрізає сучки діаметром до 120 мм. Потужність двигуна 1,7 кВт, частота струму 200 Гц, маса сучкорізки 8,8 кг. Сучкорізка РЕС-6 має ланцюговий пильний апарат з пильним ланцюгом ПЦУ-10,26, потужність двигуна 1,8 кВт причастоті струму 400 Гц; маса сучкорізки РЕС-6 6,6 кг. Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Loading...

 
 

Цікаве