WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Дослідження коефіцієнта жорсткості шини - Реферат

Дослідження коефіцієнта жорсткості шини - Реферат

Реферат на тему: Дослідження коефіцієнта жорсткості шини 1. Принципова схема дослідного стенда Рис. 1. Принципова схема дослідного стенду 2. Опис моделі машини Рис. 2. Опис моделі машини m, mн - підресорені і непідресорені маси машини; Z, Zн - переміщення підресорних і непідресорних мас; g - висота нерівностей опорної поверхні; Ср, Сш - коефіцієнт жорсткості, відповідно ресори і шини; Кр і Кш - коефіцієнт демпфування, відповідно ресори і шини. 3. Проведення замірів пружної характеристики шини hі = Во - Ві Таблиця 1. Результати замірів пружної характеристики шини № досліду Навантаження F, Н Замір за допомогою лінійки А, мм Деформація h, мм ліва права ліва права сер. знач. 1 0 5 0 0 0 0 2 10 6 1 1 1 1 3 20 8 2 3 2 2,5 4 30 9 3 4 3 3,5 5 40 10 4,5 5 4,5 4,75 6 50 12 6 7 6 6,5 7 40 10 4,5 5 4,5 4,75 8 30 9 3 4 3 3,5 9 20 7 1,5 2 1,5 1,75 10 10 6 0,5 1 0,5 0,75 11 0 4 -1 -1 -1 -1 4. Розшифрування діаграми запису самописця Ні = Во - Ві Таблиця 2. Результати розшифрування діаграми запису самописця. № досліду Навантаження F, Н Відхилення пера від нульової лінії Bi, мм Відхилення пера від нульового значення Hi, мм 1 0 20 0 2 10 19,5 0,5 3 20 18,5 1,5 4 30 17 3 5 40 16 4 6 50 15 5 7 40 16 4 8 30 17 3 9 20 18 2 10 10 19,5 0,5 11 0 20,5 -0,5 6. Складення регресійної моделі Рис. 4. Графік залежності H (F) y = ? + ?х; Н = ? + ?F. Таблиця 3. Результати складання регресійної моделі № досліду ?і (Fi) ?і (Hi) ?і ·?і ?і2 1 0 0 0 0 2 10 0,5 5 100 3 20 1,5 30 400 4 30 3 90 900 5 40 4 160 1600 6 50 5 250 2500 7 40 4 160 1600 8 30 3 90 900 9 20 2 40 400 10 10 0,5 5 100 11 0 -0,5 0 0 ? 250 23 830 8500 Коефіцієнти регресії визначаємо за формулами: ; ; ; . Отже, рівняння даної прямої прийме вигляд: Н = -0,386+0,109·F. Визначаємо значення Н для F = 0, F = 50 Н. F 0 50 H -0,386 5,064 При F = 0, H = -0,386 мм; При F = 50, H = -0,386+0,109·50 = 5,064 мм. Зобразимо дану залежність: Рис. 5. Графік залежності H (F) (спрощений) 7. Визначення коефіцієнта жорсткості шини с = F / ? h; Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки,робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Loading...

 
 

Цікаве