WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Поперечні сортувальні транспортери - Реферат

Поперечні сортувальні транспортери - Реферат

Реферат на тему: Поперечні сортувальні транспортери Поперечні лісотранспортери відносяться до підйомний-транспортних машин безперервної дії з гнучким тяговим органом і застосовуються для сортування лісоматеріалів, вивантаження їх з води, передачі від одного транспортного пристрою або верстата до іншого, а також як механізми насування круглопильних верстатів. Поперечні лісотранспортери, що переміщають вантаж під великим кутом підйому або вертикально, називають елеваторами. Поперечні лісотранспортери переміщають вантаж (хлисти, колоди, шпали, дошки) в напрямі перпендикулярному його довжині, тому вони мають дві або декілька паралельних ланцюгів з робочими органами. Число ланцюгів приймається залежно від довжини переміщуваних лісоматеріалів. Якщо лісоматеріали мають однакову довжину, то для їх переміщення досить мати два паралельні ланцюги. Відстань між ланцюгами b=(0,6…0,8)/lб, де lб - довжина переміщуваних лісоматеріалів (рис. 1, а). При найбільшій довжині вантажу lmax і найменшою lmin за умовами стійкості для переміщення його двома ланцюгами необхідно, щоб b= (0,6…0,8)/lб, где lб. Залежно від способу переміщення вантажу розрізняють три типи поперечних лесотранспортеров: несучі (рис. 1, а), скребкові з верхньою робочою гілкою (рис. 1, б) і скребкові з нижньою робочою гілкою (рис. 1, в). В перших з них вантаж лежить на тягових або робочих органах і разом з ними переміщається по загальній опорі, при цьому коефіцієнт опору руху буде однаковий як для робочого органу, так і для переміщуваного вантажу. У скребкових транспортерах вантаж лежить на нерухомій опорі і переміщається по ній робочими органами верхньої або нижньої гілки. Якщо робоча гілка верхня, то тяговий орган разом з робочими органами знаходиться під вантажем і переміщається по опорі, яка проходить під опорою вантажу. У разі, коли робочою гілкою є нижня, тяговий і робочий органи знаходяться над вантажем, при цьому, як видно з рис. 1, в, змінюється і положення опор для вантажу і тягового органу. Рис. 1. Типи поперечних лісотранспортерів Вибір типу поперечного транспортера надає вплив на опір руху вантажу і умови його експлуатації. Скребкові лісотранспортери з верхньою гілкою застосовують для подачі лісоматеріалів під пили. На відміну від несучих лісотранспортерів вони вирівнюють лісоматеріали, надаючи їм строге поперечне положення по відношенню до ланцюгів. У скребкових лісотранспортерах з нижньою робочою гілкою за наявності люків в нижній нерухомій опорі для вантажу можна проводити автоматичне розвантаження по всій довжині такого транспортера і застосовувати його для сортування лісоматеріалів. Поперечні несучі лісотранспортери знаходять застосування при передачі лісоматеріалів від одного транспортного пристрою або верстата до іншого, а також для сортування пиломатеріалів (дощок). Поперечні елеватори застосовують при перевантаженні круглих лісоматеріалів з одного подовжнього лісотранспортера на іншій, розташований на іншому рівні, а також для вантаження лісоматеріалів і вивантаження їх з води. Елеватори, короткі несучі і скребкові лісотранспортери з верхньою робочою гілкою мають вільно провисаючу нижню гілку, а в довгих вона підтримується нерухомою опорою. Довжина поперечних лесотранспортеров L залежно від призначення і умов їх роботи коливається в межах від 2 до 20 м. У поперечних лісотранспортерах як тяговий орган використовують зварні, шарнірні і комбіновані ланцюги, а для елеваторів застосовують в основному шарнірні пластинчасті ланцюги, оскільки вони володіють великою бічною жорсткістю і зручні для прикріплення до них робочих органів, які в цьому випадку є видозміненими ланками ланцюга. У горизонтальних поперечних несучих лісотранспортерах для шпал і дощок вантаж лежить безпосередньо на ланцюгах, а робочі органи відсутні. Рис. 2. Типи робочих органів Як робочі органи поперечних лісотранспортерів і елеваторів застосовуються різні крюки, пристрій яких залежить від форми вантажу і кута його підйому. Крюк (рис. 2, а) застосовують при переміщенні колод під великим кутом нахилу (до 80°), а для підйому під кутом до 70°, крюк, показаний на рис. 2, б. Якщо підйом менше 45°, слід застосовувати крюк, зображений на рис. 2, в. При підйомі вантажу під кутом зверху 80°, а також в скребкових лісотранспортерах з нижньою робочою гілкою необхідно мати додаткові верхні опори, що оберігають крюк від повороту, а на самому крюку встановлюють ролики (рис. 2, г). Із збільшенням кута підйому вантажу зростає ексцентричність навантаження на ланцюг. Тому при виборі кроку ланцюга і розмірів крюка необхідно враховувати, що чим більше цей кут, тим більше приймають крок ланцюга і висоту крюка. Рис. 3. Схеми поперечних лісотранспортерів і елеваторів У поперечних лісотранспортерах зазвичай застосовуються гвинтові натягачі. Конструкція провідних і направляючих зірочок вибирається відповідно до типу тягового ланцюга. Поперечні лісотранспортери і елеватори мають одну або декілька секцій різних по пристрою і призначенню. По пристрою секції можуть бути без проміжного колеса (рис. 3, а) або з ним (рис. 3, б). За призначенням секції можуть бути підйомними А, спусковими Б, приймальнями В або горизонтальними Г (рис. 3, в, г, д). У багатосекційних лесотранспортерів і елеваторів секції кінематично зв'язані між собою і вантаж переходить з робочих органів однієї секції на іншу. Станина (рама) служить опорою і зв'язком всіх вузлів поперечних лісотранспортерів. На одному її кінці встановлюють приводний механізм, а на іншому натягач. Вона може бути дерев'яною або металевою. Рама поперечних лісотранспортерів складається з подовжніх брусів і поперечних балок, що несуть на собі опори для ланцюгів і вантажу. Вона може виготовлятися загальною для обох ланцюгів лісотранспортера (рис. 4, а) або окремо для кожного з ланцюгів (рис. 4, б). Рама поперечних елеваторів може встановлюватися стаціонарно або на колесах для переміщення по рейковому шляху (рис. 4, в), створюючи сприятливіші умови при виконанні перевантажувально-вивантажувальних робіт. Ширина колії 1,5…4 м. Рис. 4. Станини поперечних лісотранспортерів Для переміщення і сортування дощок застосовують різні поперечні несучі горизонтальні лісотранспортери, що розрізняються між собою числом ланцюгів, довжиною і потужністю двигуна. Вони зазвичай мають від 4 до 6 шарнірних втулкових ланцюгів. Ланцюги лісотранспортера рухаються по тих, що металевим направляють, укріпленим на рамі, що є дерев'яною конструкцією з брусів з настилом з дощок. Для транспортування дощок застосовують поперечні лісотранспортери ПРД36-4, ПРД36-5, ТПЦ-5, ТПЦ-10, ТПЦ-20 і ТПЦ-40, а для сортування - ТСП-3 і ТСП-4. Лісотранспортери ПРД36-4 і ПРД36-5 мають відповідно чотири і п'ять ланцюгів, довжина 5(6), 8, 14, 16 і 36 м. Швидкість руху ланцюгів 0,3 м. Таблиця 1. Технічна характеристика лісотранспортерів Параметр Марка лісотранспортера ТПЦ-5 ТПЦ-10 ТПЦ-20 ТПЦ-40 ТСП-3 ТСП-4 Число ланцюгів,шт. 5 5 5 5 4 5 Швидкість руху ланцюгів, м/с 0,3; 0,5 0,3; 0,5 0,3; 0,5 0,3 0,2 0,2 Відстань між ланцюгами, м 1,0; 1,2 1,8; 2,0 1,0; 1,2 1,8; 2,0 1,0; 1,2 1,8; 2,0 1,0; 1,2 1,8; 2,0 1,25 1,25; 2,05 0,8; 0,8 1,2; 1,88 Довжина, м 6,1 11,1 21,1 41,1 60 62 Ширина, м 7 7 7 7 5,9 6,34 Висота,м 1,06 1,06 1,06 1,06 По місцю 0,95 Встановлена потужність, кВт 3; 4 3; 5,5 4;7,5;10 5,5 10 10 Маса, кг 1200 1600 2400 4100 6242 7500 Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Loading...

 
 

Цікаве