WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Установки для поперечного розпилювання деревини - Реферат

Установки для поперечного розпилювання деревини - Реферат

прибирання кускових відходів; 12 - бункер для відходів; 13 - дорога лісовоза; 14 - кабіна оператора; 15 - кран-укосина Маятник 2 пилки виконаний у вигляді телескопічної штанги-рами, що складається з двох вхідних (одна в одну) труб. Переміщення верхньої труби щодо нижньої забезпечує натяг клинових пасів. Пилковий вал 8 обертається в кулькових підшипниках, встановлених у верхній частині штанги маятника. Для регулювання ходу пилки залежно від діаметра пропилу існує спеціальний пристрій.Швидкість різання V = 72,6 м/с, швидкість подачі V, залежно від висоти пропилу H лежить у межах до 1,2 м/с. Дводисковий пилковий верстат в установках ЛО-68 і ЛО-ЗО може кряжувати стовбури діаметром у площині пропилу до 110 см. На балці (рис. 4.8, б) підвішені шарнірно дві маятникові пилки 1 і 6 розташовані в одній площині. Маятники обох пилок з'єднані між собою зв'язком 4, який обмежує їхнє зближення. Балка 3 може пересуватися нагору і до низу по штангах 2 і 5. При малому діаметрі пропилу пиляння здійснює тільки пилка б, а пилка 1 залишається у вихідному положенні. При середніх діаметрах пропилу (до 90 см) пиляння здійснюється обома пилками по черзі: спочатку пилкою 6, потім пилкою 7. При найбільших діаметрах (понад 90 см) пропилу обидві пилки зводяться і пиляння відбувається за допомогою переміщення балки 8 по штангах 2 і 5 зверху донизу. Установка ПЛХ-3АС (рис. 20.11, а) включає роздільник хлистів РХ-2, механізм подачі лісу під пилу, що складається з подаючого двохшвидкісного транспортера ТС-29С і приймального роликового транспортера СП-ЗС з висувними упорами і двостороннім скидаючим пристроєм, а також круглопильний верстат АЦ-ЗС. Для затиску хлиста в процесі пиляння є два бічні затискні важелі з гідроприводом. Процес роботи цієї установки протікає: таким чином. Хлисти з приймального майданчика роздільником РХ-2 переміщаються поштучно на транспортер, що періодично подає їх під пилу для розпилювання на відрізки необхідних розмірів, які потім за допомогою скидаючого пристрою подаються на один або на два сортувальні лісо-транспортери, які розташовані по обидві сторони приймального транспортера. На установці ПЛХ-ЗАС можна розкряжовувати хлисти з найбільшим діаметром 0,6 м. Швидкість подачі хлиста: основна 1,09 м/с, сповільнена 0,34 м/с. На установці можна отримати 14 різних розмірів по довжині відрізків з точністю ±2... 3 див. Загальна настановна потужність електродвигунів 64,7 кВт. Установка ЛО-15С (рис. 20.11, б) - напівавтоматична установка призначена для розкряжування колод ? до 0,6 м. Для передавання стовбура застосовується маніпулятор ЛО-13С. Центрування та притискання колоди здійснюється роликами з гідравлічним приводом. Прийомний транспортер являє собою лоток з висувними опорами для відмірювання довжин сортиментів і загальним демпфером для зменшення (поглинання) ударів стовбурів. Можна отримати 19 різних сортиментів. Установка ЛО-15А (рис. 20.11, в) на відміну від установки ЛО-15С має маятниковий круглопильний верстат з верхньою віссю гойдання рами і кран-укосину, використовуваний при заміні круглої пили верстата. Число довжин сортиментів, що випилюються, 14. Швидкість пиляння 70 м/с. Швидкість подачі хлиста під пилу не менше 1,8 м/с. Загальна встановлена потужність (без маніпулятора) 77 кВт. Установка ЛО-68 застосовується для розкряжування хлистів при діаметрі пропила до 110 см. Вона має комбінований штанговомаятиковий пильний механізм, що включає 2 пили ? 1,5 м колоди до ? 1,1 м, поздовжній лісотранспортер подачі хлиста, приймальний стіл, двохстріловидний маніпулятор, лесотранспортер для відходів, гідроустаткування і електроустаткування. Швидкість пиляння 72 м/с. Поздовжня швидкість подачі хлиста до 1,8 м/с. Число розмірів довжин сортиментів, що випилюються, 20. Загальна встановлена потужність 120 квт. Установки з поперечним переміщенням колод. Слешери - нерухомі пили; Тримери - пили, які переміщуються вертикально і горизонтально. Установка МР-8 (рис. 20.12, а) належить до тримерів з пилянням нерухомого стовбура. Складається трьохсекційного поперечного транспортера, поздовжнього транспортера для орієнтування стовбура по відношенню до пил, пильного механізму з 9 балансирних верстатів з індивідуальним приводом і гідравлічним насуванням ? пили 1,2...1,5 м. ля того щоб стовбур був нерухомим використовують 2 важелі з гідравлічним приводом. Відстань між пилами - 2м. Установка АПЛ-1 (рис. 20.12, б) - тример для розпилювання нерухомих стовбурів. Складається з роликового транспортера для орієнтування стовбура по відношенню до пил. Колода поступає до 8 балансирних пил, які розбиті на 2 групи по 4 пили. Привід здійснюється не до кожної пили окремо, а до групи ?1,1, ?1,2, ?1,5 м. Рис. 20.12. Схеми багатопильних установок з поперечною подачею хлистів: а - МР-8; б - АПЛ-1; 1 - пили на рамах, що коливаються; 2 - гідроциліндри; 3 - поперечний багатоланцюговий лісотранспортер; 4 - зкидувач; 5 - вирівнювач; 6 - затискні важелі; 7 - виносний сортувальний лісотранспортер; 8 - подаючий транспортер однопильної установки з подовжньою подачею; 9 - розподільник; 10 - лоток Установка ЛО-65 - 5-ти пильний слешер, включає буферний магазин для стовбурів, з якого вони подаються на реверсивний поздовжній транспортер для орієнтування відносно пил, після чого поступають на сортувальний транспортер з якого скидаються на площадки: ?1,5, ?1,8. Кожна пила має свій привід. Установки ЛО-62, ЛО-67 - для групового розкряжування. Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Loading...

 
 

Цікаве