WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаТехнічні науки → Рубальні машини - Реферат

Рубальні машини - Реферат

"Петрозаводскбуммаш". Рубальна машина ДУ-2АМ призначена для переробки на технологічну і паливну стружку відходів лісозаготівель (гілок, галузей і верхівок), що утворюються при очищенні стовбурів на стаціонарних сучкорізних машинах і площадках ручної обрізки гілок. Машина поставляється в комплекті зі спеціалізованим (для гілок) канатним транспортером ТТ-2.Механізм різання рубальної машини ДУ-2АМ виконаний у вигляді порожнього барабана з чотирма ножами. Вісь ножового барабана розташована під кутом 35° до напрямку подачі матеріалу, що переробляється. Для видалення стружки з порожнини ножового барабана усередині барабана встановлений похилий лоток, що направляє потік стружки, що утвориться, у прийомне вікно відцентрового вентилятора, що подає стружку в збірний бункер. Ножовий барабан приводиться від електродвигуна потужністю 55 кВт. Механізм примусової подачі сировини складається з групи вертикальних і горизонтальних привідних вальців, причому бічні і нижні вальці встановлені нерухомо, а верхній має можливість переміщатися вертикально, забезпечуючи захоплення і подачу, шаруючи гілки різної товщини. Різальним інструментом рубальної машини ДУ-2АМ є плоскі ножі комбінованої конструкції: частина, що ріже, у вигляді тонкої пластинки (2…3 мм) виготовляється з легованої, а полотно з маловуглеводної конструкційної сталі. На рубальній машині встановлене спеціальне пристосування для заточення ножів, закріплених у робочому положенні. На цю операцію при нормальному затупленні (без вищерблень) затрачається 20...25 хв. Пристосування для заточення виконано у вигляді відкидного супорта, змонтованого на станині рубальної машини. Для забезпечення необхідних умов переробки відходів стовбурної деревини довжиною, меншою від їхнього діаметра, шахтний завантажувальний пристрій розділений перегородкою 7 на дві суміжні камери. Перегородка переміщається по напрямних уздовж барабана і змінює розмір камер, що забезпечує стійке положення відрізків деревини малої довжини в процесі переробки. При переробленні відрізків довжиною 650...750 мм розділова перегородка посувається до стінки патрона і подача сировини ведеться в одну камеру. Процес переробки відходів деревини на рубальній машині МРБР8-15Н полягає в тому, що відрізок стовбурної деревини подається для переробки в завантажувальну камеру шахтного патрона 7 (рис. 8) і розміщається між передньою частиною завантажувального патрона й твірною поверхнею ножового різцевого барабана. При цьому поздовжня вісь стовбурного відрізка повинна бути рівнобіжна до осі обертання різцевого барабана. Різці установлені на барабані, при обертанні зрізують впоперек волокон стружку шириною, яка дорівнює довжині головного леза. Рис. 8. Різцева рубальна машина МРБР8-15Н Стружка, що утвориться в процесі різання, через підрізцеві щілини надходить у порожнину барабана, звідкіля нерухомим лотком (плужком), встановленим усередині барабана, віддаляється на виносний конвеєр. В міру зменшення відрізка деревини, що переробляється він опускається по стінці патрона вниз, наближаючи до контр ножа. Рубальна машина МРБР8-15Н формує елементи стружки з регламентованими розмірами по довжині і товщині. Величина виступу головного леза різця над твірною барабана визначає товщину елементів стружки, а довжина леза різця формує довжину елемента стружки. Параметри різцевого барабана рубальної машини розраховані на одержання часток стружки довжиною 22 мм і товщиною 5 мм. Рубальна машина ДО-51 призначена для переробки на технологічну і паливну стружку відходів лісозаготівель (гілок, верхівок, відземків), лісопиляння (обаполів, рейок) і дров'яної деревини діаметром до 20 см (при довжині 3 м). Машина включає механізм різання, механізм подачі і приводи до них. Механізм різання (рис. 9) виконаний у вигляді обертового ножового барабана 4 пазушного типу, встановленого в кожусі 3. Під ножовим барабаном розміщені сепарувальні ґрати 8. Рис. 9. Барабанна рубальна машина ДО-51: 1 - нижні привідні вальці; 2 - верхні притискні (привідні) вальці; 3 - кожух ножового (різцевого) барабана; 4 - ножовий (різцевий) барабан; 5 - підножова западина; 6 - захисний елемент кожуха; 7 - додатковий контрніж; 8 - сепарувальні ґрати; 9 - нижній (основний) контрніж У кожусі ножового барабана встановлений нижній контрніж 9, а наприкінці сепарувальних ґрат додатковий контрніж 7 (траверсу), за допомогою якого забезпечується подрібнення великих шматків деревини, що не пройшли через отвори ґрат 8. Механізм подачі складається з трьох верхніх привідних притискних вальців 2, установлених на рамі, що гойдається на осі повороту, одночасно віссю обертання першого вальця. Під притискними вальцями розташовані п'ять привідних нижніх вальців 1. Машина функціонує в такий спосіб. Деревні відходи, що підлягають переробці, подаються до механізму подачі конвеєром і просуваються на нижні подавальні вальці. При подальшому їхньому переміщенні на шар відходів "викочуються" верхні вальці і притискають деревну сировину до нижнього привідного роликового конвеєра, забезпечуючи тим самим подачу відходів у зону різання. Стружка, що утвориться в процесі рубання, попадає в підножові западини 5 барабана і потім під дією відцентрових сил викидається на сепаруючі ґрати. Частинки, що не пройшли через сепарувальні ґрати, захоплюються різальними ножами, і повітряним потоком, що утвориться, відносяться до додаткового контрножа 7, де відбувається їхнє подрібнення. При повторному здрібнюванні стружка також збирається в подножевій западині і викидається (за додатковим контрножем) у захисний елемент б кожуха, звідки спрямовується вниз під машину. Винос стружки з-під машини здійснюється похилим транспортером (скребковим чи стрічковим). Список літератури: 1. Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с. 2. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с. 3. Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с. 4. Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с. 5. Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30
Loading...

 
 

Цікаве