WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаБіологія, Зоологія, Аграрна наука → Ціновий диспаритет: чи звужуються "ножиці" цін у сфері аграрного товарообміну? - Реферат

Ціновий диспаритет: чи звужуються "ножиці" цін у сфері аграрного товарообміну? - Реферат

сільськогосподарську продукцію та індекси цін на окремі найважливіші види
промислової продукції, яка закуповується сільськогосподарськими виробниками
Уся сільськогосподарська продукція 0,64 0,67 0,74 0,96 1,49 1,57
Автомобілі вантажні 1,9 1,8 1,8 2,4 3,4 4,0
Трактори загального призначення 3,8 4,8 5,3 7,1 7,9 8,1
Тракторні сівалки 3,1 3,8 5,6 5,8 7,7 9,8
Електроенергія 3,3 3,4 6,2 5,7 6,2 6,2
Бензин автомобільний 6,7 6,5 8,9 16,4 30,1 11,2
Дизельне пальне 11,4 11,7 15,8 31,6 55,6 29,6
Азотні добрива 3,6 3,3 4,8 4,7 5,7 6,7
Фосфатні добрива 1,5 1,5 2,6 2,9 3,5 3,6
Калійні добрива 3,4 5,0 10,6 10,8 11,2 13,9
Будівельна цегла 2,2 2,2 2,8 3,3 4,0 4,4
Цемент 4,6 4,6 6,0 6,4 8,4 8,5
Листи азбестоцементні 3,2 3,1 4,6 5,1 6,2 6,5
Б. Відношення індексів цін на окремі найважливіші види промислової продукції, яка закуповується сільськогосподарськими виробниками, до індексу цін на всю сільськогосподарську продукцію
Автомобілі вантажні 2,9 2,7 2,5 2,5 2,5 2,6
Трактори загального призначення 5,9 7,1 7,2 7,4 5,3 5,1
Тракторні сівалки 4,8 5,0 6,6 5,3 4,5 5,5
Електроенергія 5,2 5,1 6,4 6,0 4,2 4,0
Бензин автомобільний 9,5 9,6 12,0 17,1 20,2 7,2
Дизельне пальне 17,8 17,3 21,3 33,0 37,2 18,9
Азотні добрива 5,7 4,9 7,1 4,9 6,0 4,3
Фосфатні добрива 2,3 2,2 3,5 3,0 2,4 2,3
Калійні добрива 5,3 7,5 14,3 11,3 7,5 9,0
Будівельна цегла 3,4 3,3 3,8 3,4 2,7 2,8
Цемент 7,2 6,8 8,1 6,6 5,6 5,3
Листи азбестоцементні 5,0 4,6 6,2 5,3 4,2 4,2
Група енергоносіїв. Середні ціни на електроенергію в 1998 р. в 6,2 раза обігнали динаміку середніх цін на всю сільськогосподарську продукцію і це співвідношення залишилося протягом останніх чотирьох років. Найбільший диспаритет спостерігається між середніми цінами на всю сільськогосподарську продукцію й цінами на пальне - продукцію природних монополій. У 1996 р. ціни на бензин автомобільний були в 6,7 раза, а на дизельне пальне у 11,4 раза більші, ніж середні ціни на всю сільськогосподарську продукцію. В 2000 р. диспаритет між середніми цінами на всю сільськогосподарську продукцію й цінами на пальне досяг апогею: середні ціни на всю сільськогосподарську продукцію підвищились порівняно з 1990 р. в 1,5 раза, а на бензин зросли у 30 разів і на дизельне пальне - в 55,6 раза. Правда, в наступному, 2001 р., ціни на пальне різко знизились - особливо на бензин. Але і в 2001 р. індекс цін на дизельне пальне в 19 разів перевищував індекс середніх цін на сільськогосподарську продукцію. Проте навряд чи можна таке явище сприймати як появу тенденції до звуження "ножиць" цін на цій ділянці аграрного товарообміну: в будь-який час унаслідок цінової політики з боку ОПЕК, Росії чи вітчизняних постачальників енергоресурсів можна очікувати появу нового витка цін на пальне. Це, зокрема, засвідчено несподіваним стрибком цін на бензин і дизельне пальне у травні 2004 р.
Група мінеральних добрив. За даними таблиці, зменшення рівня диспаритету між середніми цінами на азотні добрива і сільськогосподарську продукцію в 2001 р. не може слугувати доказом звуження "ножиць" цін на цій ділянці аграрного товарообміну. "Ножиці" цін стосовно фосфорних добрив залишаються незмінними, а щодо калійних - явно розширюються.
Група будівельних матеріалів. Починаючи з 1998 р., проявилась тенденція до поступового згладжування диспаритету між цінами на основні для села будівельні матеріали і середніми цінами на сільськогосподарську продукцію, хоча рівень диспаритету ще залишається досить високим.
Отже, незначні зменшення співвідношень між індексами цін на окремі види промислової продукції, які закуповуються сільськогосподарськими виробниками, й індексами середніх цін на всю сільськогосподарську продукцію також не дають підстав для висновку про наявність звуження "ножиць" цін у сфері аграрного товарообміну.
Наслідком диспаритету цін є хронічна збитковість сільськогосподарської галузі. Згідно з статистичними даними, поспіль чотирьох років підряд (1996-1999 рр.) галузь була збитковою - загальна сума збитків за ці роки становила 12,9 млрд грн. Тільки у 2000 р., після підвищення порівняно з попереднім роком ціни на зерно в 2,2 раза, сільське господарство одержало прибуток обсягом 1,4 млрд грн. Близько одного мільярда гривень було одержано прибутку і в 2001 р., але наступний, 2002 рік, внаслідок зниження середніх цін на всю продукцію знову став збитковим для сільського господарства.
Особливого занепаду внаслідок диспаритету цін зазнало тваринництво. Низькі закупівельні ціни на тваринницьку продукцію зумовили збитковість виробництва всіх її видів протягом усього періоду, починаючи з 1995 р. Це спонукало селян до масового скорочення поголів'я худоби. За кількістю поголів'я великої рогатої худоби Україна знаходиться нині на рівні 1948 р., а за поголів'ям корів - на рівні 1945 р., при цьому поголів'я корів продовжує зменшуватися: лише протягом одного 2002 р. воно скоротилося на 203 тисячі. За поголів'ям свиней Україна відкинута на рівень 1952 р., а овець і кіз у 2002 р. було на 1,4 млн голів менше, ніж залишилося в 1945 р. після німецької окупації.
Без усякого сумніву, відродження зруйнованої сільськогосподарської галузі неможливе без державного регулювання цін у сфері аграрного товарообміну, як би проти цього не заперечували міжнародні позикодавці - Світовий банк та Міжнародний валютний фонд. Потрібна багатовекторна державна програма, спрямована на відчутне послаблення диспаритету цін, а також система контролю за ходом її виконання.
Loading...

 
 

Цікаве