WWW.REFERATCENTRAL.ORG.UA - Я ТУТ НАВЧАЮСЬ

... відкритий, безкоштовний архів рефератів, курсових, дипломних робіт

ГоловнаБухгалтерський облік, Податки → Облік і аудит основних засобів на вагонній дільниці станції - Курсова робота

Облік і аудит основних засобів на вагонній дільниці станції - Курсова робота

Структура основних фондів на початок 2001 року практично не змінилась.

Доходи від перевезень на 1 гривню виробничих фондів склали:

  • за 1999 рік – 0,07 гривень

  • за 2000 рік – 0,11 гривень, або зросли на 57,1%

Прибуток від перевезень на 1 гривню виробничих фондів за 2000 рік склав 0,03 гривні. В 1999 році перевезення пасажирів були збитковими.

Фондоозброєність за 2000 рік виходячи з середньорічної вартості основних фондів і середньоспискової чисельності всього персоналу склала 188,4 тисячі гривень (1072107 / 5691).

Коефіцієнт вводу основних фондів – 0,26% (2797 / 1071331)

Коефіцієнт вибуття основних фондів – 0,54% (5812 / 1071331)

Коефіцієнт зносу основних фондів – 5,2% (55728 / 1071331)

Коефіцієнт придатності основних фондів – 94,8% (100-5,2)

Склад виробничих основних фондів на 01.01.2001 рік графічно можна зобразити у вигляді діаграми (див. рисунок 2.2.5).

Рисунок 2.2.5 — Склад виробничих основних фондів на 01.01.2001 рік.

Фінансове становище підприємства Вагонної дільниці станції Київ – Пасажирський наведено нижче.

За 2000 рік по фондам економічного стимулювання допущена перевитрата в сумі 1186 тисяч гривень, в тому числі:

  • по фонду соціального розвитку – 844 тис. грн.

  • по фонду матеріального заохочення – 342 тис. грн.

з нього

матеріальна допомога – 147 тис. грн.

одноразові премії – 125 тис. грн.

Відрахування на соціальні заходи – 70 тис. грн.

Таблиця 2.2.8 — Аналіз дебіторської заборгованості Вагонної дільниці станції Київ – Пасажирський,

тис. грн.

Показник

На 01.01.2000

На 01.01.2000

Збільшення (+), зменшення (-)

у %

1

2

3

4

5

Дебіторська заборгованість – всього

у тому числі

30015

30757

+742

102,5

Розрахунки за товари, роботи і послуги, строк сплати яких не настав

156

45

-111

28,8

Розрахунки за товари, роботи і послуги, не сплачені в строк

1254

1223

-31

97,5

Розрахунки з податкових розрахунків

1

78

+77

7800

Розрахунків з бюджетом

231

-

-231

-

Продовження таблиці 2.2.8

1

2

3

4

5

Розрахунки по авансах виданих

8

2

-6

25,0

Розрахунки з управлінням залізниці

28283

29322

+1039

103,7

Розрахунки з іншими дебіторами

82

87

+5

106,1

Дебіторська заборгованість на 01.01.2001р. в порівнянні з початком 2000р. збільшилась на 742 тис. грн., або на 2,5%. Основний дебітор – Управління залізниці – заборгованість її збільшилась на 1039 тис. грн., або на 3,7%

По інших дебіторах заборгованість пояснюється:

  • затримкою вирішення питання Укрзалізницею про орендну плату ДТВПВР м. Києва – 1057 тис. грн.

  • відсутністю фінансування з (Держбюджету в/ч 3301 – 119 тис. грн.)

Таблиця 2.2.9 — Аналіз кредиторської заборгованості Вагонної дільниці станції Київ – Пасажирський,

тис. грн.

Показник

На 01.01.2000

На 01.01.2000

Збільшення (+), зменшення (-)

у %

1

2

3

4

5

Кредиторська заборгованість – всього

у тому числі

5330

6092

+762

114,3

Продовження таблиці 2.2.9

1

2

3

4

5

Розрахунки за товари, роботи і послуги, строк сплати яких не настав

252

649

+397

257,5

Розрахунки за товари, роботи і послуги, не сплачені в строк

1491

1162

-329

77,9

Розрахунки з податкових розрахунків

36

-

-36

-

Розрахунки з бюджетом

291

287

-4

98,6

Розрахунки по позабюджетним рахункам

112

378

+266

337,5

Розрахунки по страхуванню

512

677

+165

132,2

Розрахунки по оплаті праці

2589

2884

+295

111,4

Розрахунки з іншими кредиторами

47

55

+8

117,0

Кредиторська заборгованість на 01.01.2001р. в порівнянні з початком 2000 року збільшилась на 762 тис. грн., або на 14,3%.

Причиною у відношеннях з іншими підприємствами складають незначну суму і вони проводились з дозволу Управління залізниці. Аналіз кредиторської заборгованості за 1999-2000р.р. графічно можна зобразити у вигляді діаграми (див. рисунок 2.2.5).

Рисунок 2.2.5 — Аналіз кредиторської заборгованості за 1999-2000р.р.

Норматив обігових засобів з урахуванням їх дооцінки складає:

  • на 01.01.2000р. – 775 тис. грн.

  • на 01.01.2001р. – 786 тис. грн.

Таблиця 2.2.10 — Аналіз фактичної наявності обігових засобів Вагонної дільниці станції Київ – Пасажирський,

тис. грн.

Показник

На 01.01.2000

На 01.01.2001

Збільшення (+), зменшення (-)

у %

Обігові засоби – всього

у тому числі:

2080,1

2900,4

+820,3

139,4

виробничі запаси – всього

1801,1

2654,4

+853,3

147,4

з них:

матеріали

1634,3

2286,0

+651,7

139,9

Паливо

101,8

303,4

+201,6

298,0

Запчастини

65,0

65,0

-

100,0

малоцінні і швидкозношувані предмети

279,0

246,0

-33,0

88,2

Понаднормові обігові засоби

1305,1

2114,4

+809,3

162,0

За звітний період у порівнянні з початком 2000 року обігові засоби збільшились на 39,4% і складають 2900,4 тис. грн., у т.ч. виробничі запаси збільшились на 47,4% і складають 2654,4 тис. грн.

Loading...

 
 

Цікаве